小微型车大洗牌！9月第3周销量，星愿丢冠，缤果S第10，Polo第29

摘要：小微型车市场分化极其严重，市场销量正急速向头部车型集中。据最新公布的2025年9月第3周小微型车零售销量排行榜显示，一边是冠亚军车型销量轻松破万，榜单前9名销量轻松突破2000辆，而另一边则是销量不足百辆的却有20款之多，其中有11款车型更是周销在10辆以下，

小微型车市场分化极其严重，市场销量正急速向头部车型集中。据最新公布的2025年9月第3周小微型车零售销量排行榜显示，一边是冠亚军车型销量轻松破万，榜单前9名销量轻松突破2000辆，而另一边则是销量不足百辆的却有20款之多，其中有11款车型更是周销在10辆以下，“贫富差距”非常明显。星愿再次遗憾丢冠，曾经稳居榜首的海鸥已彻底沦为销量榜第2梯队，极狐T1、缤果S等新秀成功跻身前10，大众Polo表现不佳，销量已沦为小众车型。小微型车大洗牌！9月第3周销量，星愿丢冠，缤果S第10，Polo第29

详细情况，宏光MINIEV、星愿表现持续优秀，单周再次突破万辆，海鸥、长安Lumin跌出榜单第1梯队，销量都是5000多辆，海豚、熊猫紧随其后，奔腾小马、极狐T1都超2000辆，缤果S、firefly萤火虫、AION UT则都在千辆以上，这些车型销量破千是常事，也是小微型车市场销量的主要贡献者。

而接下来的车型则表现极其不理想，零跑T03、欧拉好猫还能贡献800多辆的周销量，勉强合格，而接下来的纳米01、QQ冰淇淋只有600多辆，多米、凯翼拾月就仅剩100多辆，凌宝BOX、花仙子已不足50辆，合资车大众Polo仅售出21辆，本田飞度、焕驰单周交付2辆新车已到了市场无人问津的地步，上半年本田飞度尚且还能贡献2000多辆的销量，而自7月开始飞度销量再次出现断崖式下滑，连续两个月销量都不足百辆，这样的销量说明国内市场真的不需要燃油小型车了。