摘要：广汽丰田这一“双担责”政策发布后，在C端用户中，赢得了一片叫好。在《电动汽车用户联盟》的视频号下，有人直呼“广汽丰田牛逼”，“能直接承担自燃责任，说明厂家对质量硬气”。

“在新能源领域，广汽丰田也是支棱起来了！”

前不久，一位小鹏车主跟我说了这么一句话。

我问他，为啥会这么说？

他说，在首届铂智3X用户大会上，广汽丰田推出了两项“担责”政策，他看了很受触动：

1，如果因三电质量问题自燃，广汽丰田直接给当事车主换新车，车主无需承担折旧损失，甚至都无需走保险；

2，如果因智能泊车辅助功能本身的原因发生事故，广汽丰田也将承担全部的维修及第三方损失。

这位小鹏车主还跟我说：“能不能帮忙呼吁一下，请小鹏汽车也跟进这两项政策？”

广汽丰田这一“双担责”政策发布后，在C端用户中，赢得了一片叫好。在《电动汽车用户联盟》的视频号下，有人直呼“广汽丰田牛逼”，“能直接承担自燃责任，说明厂家对质量硬气”。

而在《电动汽车用户联盟》的各大用户社群里，不少其他品牌的车主们也纷纷投来羡慕的眼光，喊话自家品牌行动起来。

不得不说，广汽丰田的双担责政策，确实是很高明，因为它彻底解决了用户对电池安全和智能泊车辅助事故售后责任的核心焦虑。

但是，我们也有疑问——这一政策对持币待购的用户有多少吸引力？铂智3X车主怎么看这一政策？

带着这样的疑问，我们采访了最近刚定铂智3X的白女士，她刚大学毕业一年，芳龄24岁，是山西临汾的一名公务员，这是她工作后换的第一辆新车。

白女士这次购车，前前后后看了很多款新车，但她从关注铂智3X到下大定，却只用了5天的时间，其中很大的因素是被广汽丰田的双担责政策打动了。

以下是我们对白女士的访谈实录，全文4000多字，完整呈现了她这次选车的全过程，希望对大家有参考价值。

01

别克凯越换购，毕业后的第一辆新车，我最关注的是什么？

电动汽车用户联盟：您先介绍一下最终选定的车型版本与颜色方案吧。

白女士：我选的是2025款430 Air版本，黑色内饰灰色外观，并加装了原厂的ETC设备。

电动汽车用户联盟：您家里还有其他车吗？

白女士：我爸有一辆2017年买的韩系车，他平时上下班通勤开。我自己有一辆2010年的老合资车，近一年来我上下班通勤开，等新车到了，这辆合资车就直接报废了。

电动汽车用户联盟：您为什么打算购买一辆新车？预算大概是多少呢？

白女士：我上下班来回要20公里，单位又在乡镇的国道上，路上全是半挂车，我必须得开车。也正因为这样，去年开始上班的时候，我爸就打算给我买辆新车了。

当时为了享受国补，他把一辆老合资车过户到了我名下，还说这辆车刚好是2010年的，正好符合国补报废的要求，让我先拿它练手一年，等过户满一年，就给我买辆10万左右的新车。

不过，现在这辆车到年头了，出了好多问题，有时开到半路仪表盘、屏幕全灭了，只能踩刹车和控制方向，剩下的功能完全用不了，所以现在确实需要换辆新车。

电动汽车用户联盟：您在购车时有限定能源类型吗？

白女士：我只要纯电动。首先纯电动只有电机系统，增程和插混是有两个系统，尤其是插混每年要保养内燃机和电机，而且车身重量更重一点。

其次我家和单位都有充电桩可以用，充电方面完全不用担心。

电动汽车用户联盟：您购买这辆车之前主要关注了哪些因素？

白女士：首先，续航一定要400km以上，虽然充电挺方便的，但是续航不能少于400km。

其次，我个人比较喜欢轿车，在我眼里很多新势力的轿车颜值都很高，科技感未来感也比较足，但是它们的底盘太低了，我们这边都是盘山公路，地势很陡，SUV的底盘通过性会比较好，最后还是在实用性面前妥协了。

第三，关于辅助驾驶，我最开始是想要的，因为身边有人开带智驾的车，他们在高速路上确实很方便。

但是现在智驾出问题的情况挺多的，再加上我们这边交通事故频发，几乎恐怖到一天一例，路上全是拉煤半挂车，还总有人抢道，所以感觉智驾反倒不如人开着安全，所以最后就不考虑智驾了。

第四，关于售后，我希望出现问题后，4S店能够及时回复，不要说“这没啥问题”之类的话。还有到后面走10万公里质保的时候，也别各种推卸责任，说“这个不受理”啥的。

第五，后座空间要大一点，因为我爷爷奶奶经常出门，我需要送他们，偶尔也会搭载同事、家人等等，希望他们可以坐得舒服一点。

02

从关注铂智3X到下定，只用了5天，“双担责”政策对我影响非常大

电动汽车用户联盟：您对铂智3X的第一印象怎么样？售前体验如何呢？

白女士：看到第一眼就觉得好大好高呀，Pro+版本的全景天幕太好看了，可以想象秋天经过有一片树林的路，通过天幕能看到飘下来的落叶，会非常好看。

销售有提到铂智3X已经提前符合电池新国标，同时也非常用心地解释了双担责政策，这个政策对我们购车决策的影响非常大，我认为能做出这样的承诺，说明厂家对自己的电池非常有自信。

而且销售非常实在，每个版本之间的差异都会讲清楚，也不会鼓动你买更贵的版本，而是根据顾客的需求推荐。

试乘试驾体验也非常好，工作人员讲解非常细致，如果有的专业名词我没听懂，工作人员也会耐心地解释。如果联系的销售不在，其他工作人员依然会耐心服务你，完全不存在你不是他的顾客，就不搭理你的情况。

试驾的第一感受就是提速非常快，和我现在的凯越完全不一样，感觉如果要超车，一秒钟就能超过去。而且方向盘非常好转，轻轻一推就能动起来。

电动汽车用户联盟：您选择铂智3X的原因是什么？

白女士：从关注铂智3X到下定，我只用了五天时间，因为它非常契合我的要求。

首先，家人比较信任丰田品牌。我们这边有一句老话“人走车还在，丰田传三代”，我父母这一辈的人都相信丰田的质量，他们比较信任有历史底蕴的品牌。

其次是它的售后，关于双担责政策，我是在发布会上关注到这个政策，才去看的这台车，同价位只有这一家承诺出现自燃或者出现智能泊车事故直接换新，比较负责任。

另外我在网上也了解到，广汽丰田的售后比较好，要是车子出了问题，只要和4S店联系，他们都会上门解决。

第三，铂智3X的内饰、外观更偏商务一点，如果我买埃安RT或小鹏M03，一看就是女孩子的车，但这辆车我出外勤时开，更符合我的身份，也比较正式一点。而且铂智3X的侧面颜值非常高，很像丰田小公主荣放。

第四，它空间比较大，前后排都可以放倒，变成一张床，如果自驾会比较舒适。

第五，厂家优惠很给力，我拿到2万元的报废补贴后，厂家还会再给我补5000元，优惠力度比较大。

电动汽车用户联盟：您如果后续换车，会受到双担保政策的影响吗？

白女士：当然会，丰田开了个好头，让各车企进行良性的竞争，后续应该会有更多车企在保证质量的前提下，给顾客一些承诺。再买车的话还是会优先在丰田里面选。

电动汽车用户联盟：您在购买铂智3X的过程中，有没有妥协的地方？

白女士：本来我对电池安全非常有顾虑，但是厂家承诺自燃就赔新车，说明厂家对这辆车的电池极其自信，所以我就打消了这个顾虑。而且这个政策终身有效非常好，给了消费者保障，我觉得能做到这一步已经是很多车企无法企及的。

另外，它没有现车很遗憾，从下定到提车最起码得一个月时间，不过大多数的车都需要一个月时间，小米更长，所以我也能接受了。

03

如果我是广汽丰田的宣传大使，我会重点宣传“双担责”政策，这是重要卖点

电动汽车用户联盟：如果您的亲戚好友想要买一辆新能源车，您会给他推荐丰田铂智3X这款车吗？

白女士：我会的，首先是因为双担责政策，其次是丰田属于传统车企，大多数人都比较信任。等车到手之后，我会邀请他们坐在副驾体验一下，能真切地感受到这个车的舒适性。

电动汽车用户联盟：在您眼里广汽丰田是一个怎么样的品牌形象？

白女士：广汽丰田很务实，勤勤恳恳本分做事，不狡猾，我认为它会延续成一个百年车企。因为丰田是合资企业，最初的标准是参照日本丰田，肯定在各方面都有把关，所以只要认真负责好好做车，会有很多像我们家这种忠实的客户。

电动汽车用户联盟：如果您是广汽丰田的宣传大使，您会如何宣传铂智3X这辆车？

白女士：首先，我会宣传双担责政策，这是最重要的卖点。现在也有很多人问我为什么会买这辆车，我首先就会说双担责政策，他们也比较认同，认为厂家勇于承担售后责任，铂智3X真的可以称得上是最好的一辆车了。

我还会在自媒体上分享我平时的用车过程，展现附近都是卡车，而且在很陡的道路上开这辆车的画面，体现出安全性能、辅助驾驶等各方面都是非常优秀的存在。

我会以车主身份输出真实评价，以事实为依据分享内容，让潜在客户了解得更透彻，也会更信任这款车。

（本文完）

来源：电动汽车用户联盟