年轻人理想座驾登场！全新领克07EM-P限时13.98万起

摘要：年轻人买车时，早已形成了清晰的认知，他们既拒绝为冗余配置支付溢价，又不愿在核心需求上妥协，追求设计有态度、智能够实用、出行无焦虑的综合体验。这种 “理性与感性并存” 的购车逻辑，让不少车型难以精准匹配，而全新领克 07EM-P 的上市，以13.98 万起的限时

年轻人买车时，早已形成了清晰的认知，他们既拒绝为冗余配置支付溢价，又不愿在核心需求上妥协，追求设计有态度、智能够实用、出行无焦虑的综合体验。这种 “理性与感性并存” 的购车逻辑，让不少车型难以精准匹配，而全新领克 07EM-P 的上市，以13.98 万起的限时价，通过对青年出行偏好的深度洞察，构建起一套精准的产品逻辑，成为契合该群体需求的代表性车型。

在设计偏好上，有为青年既反感同质化的 “街车” 外观，又注重设计的实用性与辨识度，全新领克 07EM-P 的原创设计恰好命中这一需求。作为坚持原创的品牌，领克将家族式 The Next Day 设计语言融入新车，摒弃市场上常见的 “套娃” 设计，以雕塑感车身搭配力量感前脸，勾勒出极具动感的轮廓，让车辆在车流中一眼可辨。细节处，外后视镜壳、悬浮式车顶与尾翼的连贯设计，不仅强化了运动气质，更优化了车身风阻；左右后视镜及尾灯处新增的辅助驾驶指示灯，开启功能时亮起的小蓝灯，既是安全提示的实用配置，又成为独特的设计符号，实现美学与功能的双赢。此外，新车从自然中汲取灵感，推出璃光紫、极光银两款新配色，精准契合青年对 “个性不浮夸” 的审美追求。

在智能需求层面，有为青年更看重智能配置的 “实用性” 而非 “噱头”，全新领克 07EM-P 的智能布局正围绕这一核心展开。辅助驾驶领域，青年群体既需要安全可靠的功能，又反感复杂的操作逻辑，新车同级唯一标配的激光雷达，探测距离达 200 米，低矮障碍物识别能力行业领先，能在高速、城市道路等场景中精准捕捉路况；至高搭载的 700TOPS Thor-U 芯片，支撑起千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，实现满血版车位到车位领航辅助，无需用户频繁干预，无论是长途通勤还是跨城出行，都能减轻驾驶负担。泊车场景中，青年对 “便捷性” 的需求尤为突出，全系搭载的全场景泊车辅助系统覆盖 30 + 场景，APA 泊车辅助可应对超窄、无划线、机械等复杂车位，即便是最窄车宽 + 40cm 的车位也能轻松泊入；RPA 离车泊入、FTP 指尖泊车功能，更是解决了 “停车难、操作繁” 的痛点。

智能座舱的设计，则精准呼应了青年对 “情感化交互” 的需求。全新领克 07EM-P 搭载行业顶级的骁龙 8295 芯片与 LYNK Flyme Auto 2 系统，确保操作流畅不卡顿。AI 语音助手打破传统 “指令式” 交互，不仅能识别模糊指令，还具备情绪感知能力，通勤时一句 “有点累”，就能自动调整空调温度、播放舒缓音乐；面对家庭用户，更能切换儿童口吻，讲述故事、科普知识，让座舱成为有温度的空间。同时，手车互联、95 英寸 AR-HUD 功能，搭配无线投屏与 PS5、Switch 外接支持，既满足了通勤时处理工作的需求，又能在长途旅行中提供娱乐体验。

在出行体验上，全新领克 07EM-P搭载的 1.5T Evo 电混引擎与 3DHT Evo 混动电驱，热效率高达 47.26%，实现了低油耗与长续航的平衡。CLTC 馈电油耗低至 3.72L/100km，大幅降低每月油费支出；126km 纯电续航足以覆盖多数用户的日常通勤，每天上下班可实现 “零油耗”；超 1400km 的 CLTC 综合续航，则彻底消除长途旅行的里程顾虑，周末露营、假日跨省出行无需频繁补能。此外，车辆延续领克冠军级驾控基因，配备液压可变阻尼悬架系统与 CST 无感舒适制动，城市道路能过滤颠簸，旷野路段可保持车身稳定，兼顾了日常通勤的舒适性与偶尔 “撒野” 的操控感，契合青年对 “全能出行” 的期待。