摘要：进到内饰简直不敢相信，这居然是理想有史以来最“紧凑”的车，长不到5米，宽刚过1米9，这空间甚至能对标理想L7，你看我坐在后排，这开扬感，天幕自带物理防晒，电动遮阳帘一点都不影响头部空间，妥妥空间魔术师。

你有没想过，理想的超跑，会是什么样子？反正，楔(xīe)形设计，鲨鱼形态，双色车身，这些以前超跑的关键词，理想i6都安排上了，而且只卖你24.98万。

经典的黑白银灰，负责科技感，而这款云朵黄，我觉得是扮猪吃老虎，类水滴的新形态，不仅为了低风阻和续航，更是为了NVH和得房率。

进到内饰简直不敢相信，这居然是理想有史以来最“紧凑”的车，长不到5米，宽刚过1米9，这空间甚至能对标理想L7，你看我坐在后排，这开扬感，天幕自带物理防晒，电动遮阳帘一点都不影响头部空间，妥妥空间魔术师。

搭配定制的脚垫和枕头，1分钟就能搭建一个1.8m躺平的单人床，想象一下，你坐在皇后座，冰箱里的蛋糕小桌板一放，再打开21.4英寸大屏幕，随地大小私人影院，也太爽了吧。

前备厢和后备厢也是巨大，完全超越你第一眼紧凑的印象，前排更是i8同款环抱座椅，7层材质，谁坐谁知道，你可以永远相信理想的沙发，但看这个座椅，13厘米的侧翼，以前厂长说要做超跑，不是吧理想，你来真的啊？

第一次理想优秀的纯电底子，有个更运动的倾向，i6的操控底盘完全不给大哥面子，全铝悬架，魔毯双枪空悬，CDC+高性能液压衬套，全部给你配齐，抗扭刚度超过5万2，除了安全，更是操控的信心所在。

空悬甚至可盐可甜，标准、舒适模式就是双腔，运动模式下，用单腔响应更快，所以说开i6跑高速绝对是个享受，低重心的操控，四驱4.5秒的加速，超低的电耗，还有水滴造型安静的NVH表现。

谁能想到，去年理想第一次做电车，就颠覆了车圈，尤其是证明5C超充的含金量，现在i6用不到88度的磷酸铁锂5C电池，就做到了续航720公里，充电10分钟行驶500公里，这个速度真的不开玩笑。

i6上市时，全国将有32000座理想超充站，拓展数量的速度已经超过了特斯拉超充，就这价格你买的不是车，而是车圈最能跑的移动的家，那你觉得，这买卖值不值？

开累了，还可以用辅助驾驶，VLA司机大模型，买车送私人司机，你只管发号施令，跟车、堵车、泊车，都可以交给VLA。

之前李想发文预热，他表示理想i6将会标配AD Max高阶辅助驾驶，并且永久免使用费用。他认为新能源汽车下半场比拼的是智能化，而智能化的关键利益点，就是高阶辅助驾驶。

但是目前很多高阶辅助驾驶需要消费者付费才能使用，而且价格还不菲，这导致许多消费者不能够充分感受到智能化带来的用车便利。

李想认为高阶辅助驾驶不应该收费，因此理想i6将会标配AD Max，并且永久免使用费。

理想对AD Max高阶辅助驾驶的表现非常有信心，目前国内辅助驾驶市场逐渐形成“收费派”与“免费派”并行的格局，“收费派”的主要代表就是特斯拉和华为，特别是特斯拉FSD买断价格高达6.4万元，让很多人望而却步。

辅助驾驶“免费派”的代表主要有比亚迪、小鹏以及零跑，如今理想i6标配AD Max且永久免费，相信会给到华为等竞争对手一定的压力。你是支持高阶辅助驾驶免费，还是愿意付费获得更好的体验呢？

来源：张老师英语100