Mysteel调研：镁市终端需求缓慢复苏供需关系调整下后期如何发展

摘要：从三季度镁市场来看，整体走势仍呈现震荡，但相较于前期，价格环比增幅明显，尤其在三季度前期供需关系好转，伴随厂家停产检修以及国家税务总局发布《关于优化企业所得税预缴纳税申报有关事项的公告》在10月即将落地影响下出口量呈现上涨，厂家去库较理想。本文将从三季度市场整

从三季度镁市场来看，整体走势仍呈现震荡，但相较于前期，价格环比增幅明显，尤其在三季度前期供需关系好转，伴随厂家停产检修以及国家税务总局发布《关于优化企业所得税预缴纳税申报有关事项的公告》在10月即将落地影响下出口量呈现上涨，厂家去库较理想。本文将从三季度市场整体情况，以及目前下游新兴领域来对金属镁市场供需做浅要分析。

一、消息面扰动价格持续震荡

季度初期，在需求端表现不佳的前提下，镁价格短暂在低位16200元/吨上下徘徊，随后主产区协会保价在先，同时叠加国家反内卷倡议下，至8月中旬，价格震荡攀升至年内最高点17500元/吨，另外在国家税务总局发布的公告中提出，进入十月后将禁止买单出口行为的消息下，出口交单采购增加以及主产区陕西地区陆续有厂家开始停产检修，多方面消息综合下巩固价格上行并保持在高位，但国内需求端表现较差，对镁锭的需求量九不见增长，随时间推移下，厂家检修完成后，整体开工居于高位，在利润较为可观前提下，有个别停产较久厂家亦在此阶段恢复生产，市场供应量在高位，价格震荡下行，但整体幅度较小。

二、同环比双降供应端处于恢复期

Mysteel统计全国53家独立镁锭企业样本具体产量情况如下，2025年三季度全国共生产镁锭22.34万吨（预估9月份产量在7.7万吨附近），环比下降4.24%，同比下降1.28%。从当前厂家生产情况看，整体检修完成后，在利润尚可的前提下，厂家开工较积极，但从三季度数据来看，同环比均出现不同程度的下调，主要因为三季度初期价格持续在底部震荡，利润空间较窄，个别厂家适时开始停产检修，总体产量呈下行，但此情况在9月数据来看已经得到恢复。

三、出口环比同比呈现双增需求复苏表现较好

从出口方面看，主要还是以镁锭、镁合金、镁粉三类为出口主要方面，其中镁锭7-8月整体表现较好，实现了同比环比双增局面，2025年7-8共出口镁锭4.4万吨，同比增加10.94%，环比二季度4-5月增加19.19%，一方面在国家税务总局发布《关于优化企业所得税预缴纳税申报有关事项的公告》中提出禁止买单出口行为，部分出口出口商为规避风险，提前交单，同时二季度的订单也同样到交货期限，另外从合金出口方面看同比增加111.39%可以看出，随着汽车轻量化的不断发展，海外对合金的需求呈现复苏态势，但由于三季度初，多方面因素将价格推至年内高点后，采购商心态谨慎，供需博弈心态渐起，影响一部分出口订单，夏休结束后，海外需求不及预期。

展望9月金属镁市场出口量或将仍呈现增量，一方面企业为规避风险，提前交单可能性较大，9月或将集中走货，另外合金领域表现较好，此形式或将延续。

四、原料价格表现坚挺上行成本支撑走强

硅铁：自7月份开始在受多方政策预期影响下，三季度价格整体呈现坚挺上升局面，初期在国家反内卷带动市场宏观情绪转好，季度后期由于煤炭价格上行，焦炭亏损加剧，兰炭企业上调报价，推高硅铁生产成本，同时金属镁开工保持在高位，对75铁需求较好，部分大厂亦从72硅铁转为生产75硅铁，季度末期推动75硅铁价格继续上行，目前工厂方可售库存低位，排单生产为主。

煤炭：7月煤焦市场开启反弹，行业反内卷叠加超产核查工作等政策影响下，市场情绪回升，带动煤焦市场预期转变，煤焦价格宽幅上涨。同样对镁锭成本方面起到了强有力的支撑。

白云石：由于目前镁厂开工率保持在高位，对白云石需求增加，在三季度后期五台白云石价格表现强势，整体报价上调，拉高镁锭生产成本。

轻量化助推市场下游需求表现较好

镁合金：据Mysteel调研全国主要镁合金生产厂家，样本覆盖率占比85%，三季度共生产镁锭10.91万吨，环比二季度增加25.14%，受终端应用领域需求影响，近期合金厂及加工厂基本保持在排单生产状态，个别合金厂计划增产镁合金，亦有个别镁锭厂计划新增合金产线，市场表现较为强势。

镁粉：据Mysteel调研全国主要镁粉生产厂家，样本覆盖率占比87%，三季度共生产镁粉2.2万吨，环比二季度增加23.12%，虽供应增加，但镁粉主要应用与钢铁脱硫领域，由于国际市场影响导致出口量呈现下滑，对镁粉需求呈现减量。

铝棒：据Mysteel统计，三季度全国铝棒产量预计为454.45万吨，环比增加2.54%（2025年三季度全国生产铝棒443.2万吨）。

海绵钛：据Mysteel调研全国海绵钛主产区12家生产企业，三季度全国预估生产海绵钛68400吨，同比增加0.91%（2025年二季度全国共生产海绵钛67780吨）。因目前主流海绵钛厂基本为全流程企业，因此对镁锭需求量较小。

六、成本支撑叠加合金需求镁价或稳中走强

目前下游合金新兴领域，主要表现为汽车轻量化、无人机及机器人三方面，根据市场现有数据做整合推算：

汽车轻量化：根据我国发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中明确提出，我国将大力推广镁合金在汽车上的应用量，并设定了明确的单车用镁量目标：2020年达到15kg，2025年达到25kg，2030年提升至45kg。目前主要应用在仪表盘、方向盘以及座椅骨架等不直接接触空气的小型零部件，随着大型镁合金汽车件的研发，镁合金零部件在汽车领域的应用范围正不断扩大，未来仍呈现增量趋势。

两轮电动车：2025年9月1日，由工信部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式落地。其中“限塑”与“限重”双重要求下，使镁合金成为最佳符合其要求的轻量化材料，按数据推算电动车5000万辆年产能以5kg/辆，将为市场带来25万吨万吨潜在用镁需求。

机器人与无人机：此方向虽用镁量较小，但亦为镁合金新兴领域，有很大增长空间，据市场调研，宝武镁业与埃斯顿联合推出的机器人用镁量在4.97kg左右，若未来在机器人电机外壳及身体部分外壳采用镁金属的情况下，每台用镁量将在13.7kg，按年产能100万台计算，人形机器人或将拉动1.37万吨的金属镁消费量。

目前根据市场数据，小型消费级无人机当前单机镁合金用量约 0.15kg，技术突破后可扩展至云台、机身框架等部件，单机用量增至 0.3kg，2030 年 50 万架保有量对应 15 万吨需求。工业级无人机（2-50kg）：现有载物机型单机用镁量约 1.2kg，替代扩展后可达 3.5kg，按 30 万架保有量计算需求约 1.05 万吨。

因此虽在铝合金、镁粉、海绵钛、脱硫等传统消费领域，镁消耗量呈现下滑趋势，但在镁合金应用领域增量显著，金属镁需求可与多个新兴可增长领域发展共振，未来需求增长极为可观。