摘要：近些年，国产车的发展势头，那叫一个迅猛，虽然竞争愈演愈烈，但对消费者来说，选择性更多了，然而却容易面临选择困难的问题。就比如今天这两款中大型SUV，一款来自造车新势力小米YU7，另一款是同样来自国产品牌的智己LS6，两款新车都是国产新能源车型，它们的产品实力到

近些年，国产车的发展势头，那叫一个迅猛，虽然竞争愈演愈烈，但对消费者来说，选择性更多了，然而却容易面临选择困难的问题。就比如今天这两款中大型SUV，一款来自造车新势力小米YU7，另一款是同样来自国产品牌的智己LS6，两款新车都是国产新能源车型，它们的产品实力到底如何？

（智己LS6）

小米YU7今年6月份刚上市，全系均为纯电动车型，三款车型的纯电续航里程都不同，可选两驱版和四驱版，指导价25.35-32.99万元；而智己LS6提供增程和纯电两种能源类型，也区分两驱和四驱，全系指导价21.29-28.49万元，客观地说，小米YU7的价格门槛要高一些。然而，为了更客观公正的对比，我们选指导价25.35万元的小米YU7 2025款 超长续航后驱版（参考落地价26.78万元，以下称小米YU7），和指导价28.49万元的智己LS6 2026款 纯电 Ultra（参考落地价27.71万元，以下称智己LS6），它俩的落地价相对比较接近，我们来比一比它俩的产品力。

首先来说说外观，小米YU7采用封闭前脸搭配两驱分体式大灯，和黑色主动闭合式格栅，车顶配备了激光雷达，侧身采用了19英寸铝合金轮毂，搭配带隐藏式门把手的无边框车门，车尾处收了一个鸭尾，带贯穿式尾灯和电动后尾门，整体外观，时尚感和科技感兼具。

（智己LS6）

（智己LS6）

智己LS6的外观采用了“柔感雕塑美学”设计语言，封闭前脸搭配类似海马状的矩阵式LED大灯，车侧采用了20英寸铝合金轮毂，也标配了无边框车门和隐藏式门把手，尾部也带鸭尾造型和电动后尾门，整体外搭，自然而颇具时尚感。

小米YU7的内饰设计，科技氛围很浓烈。环抱式座舱，被大量软性材质包覆，触感更细腻，中控台前方配备了天际屏全景显示系统，剩余续航、实时车速等行驶数据都能直观展示，还搭配16.1英寸的高清中控屏，其中控屏采用高通骁龙8 Gen3芯片，和Xiaomi Hyper OS操作系统，5G网络、卫星导航等功能直接标配，还支持海量应用下载，并且接入了基于Attention架构的端侧大模型，可实现五音区智能交互，并有声纹识别保障安全性，后期还可以通过OTA升级软件。

（智己LS6）

（智己LS6）

而智己LS6的内饰设计也带满满的科技感。在“T”字形中控台上，布置了27.1英寸的双连屏，采用高通骁龙8295芯片，和IM AIOS操作系统，标配了5G网络、面部识别等功能，也可以在应用商店下载应用，语音助手可通过“Hello 智己”唤醒，能接受一连串的语音指令，可迅速响应并反馈执行。新车的方向盘造型独特，采用真皮材质，附带加热等功能，搭配电子式怀挡，操控方便。

舒适方面，小米YU7采用皮质运动座椅，除了具备基本的调节功能，而且还附带了前排座椅的加热、通风、记忆等功能，但按摩功能需要选装，其次，前后扶手和老板键等也都是标配，后排座椅可以电动放倒，很方便。新车在头枕、肩部等处配备了14个扬声器，播放音乐或者导航播报等音质，很有质感。另外，新车还配备了内置行车记录仪、原厂ETC、80W手机无线充电面板、行李舱12V电源接口等舒适便捷配置，方便驾乘人员使用。

（智己LS6）

而智己LS6采用了真皮座椅，除了基本的电动调节功能，智己LS6的前排座椅比小米YU7多了按摩功能，第二排座椅多了通风、按摩功能，但后排不支持电动放倒。新车配备了21个扬声器，并采用7.1.4布局，立体环绕音质，表现也很出色。其次，新车提供了内置行车记录仪、主动降噪系统、50W手机无线充电面板等舒适便捷配置，以供车内人员的使用。

虽然两款车都采用了L2级辅驾系统，但是部分功能却有不同。小米YU7搭载了L2级Xiaomi HAD辅驾系统，硬件集成了1颗激光雷达、1个毫米波雷达、12颗超声波雷达、11个车外摄像头、1个车内摄像头，向前最大探测距离达到了200m，并且采用算力高达700TOPS的NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，像透明底盘、主动安全预警系统、全速自适应巡航、自动辅助泊车入位等功能直接标配。

（智己LS6）

而智己LS6搭载了L2级IM AD辅驾系统，硬件比小米YU7多了2颗毫米波雷达，芯片采用了算力254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X芯片，但暂未公布向前最大探测距离，它也标配了透明影像、全速自适应巡航、自动辅助泊车入位等功能，然而它比小米YU7多了循迹倒车、匝道自动驶入（出）、前方交通穿行制动等功能。相对来说，小米YU7的传感实力稍强一些，而智己LS6的辅驾功能更丰富。

（智己LS6）

空间方面，小米YU7的长宽高尺寸分别是4999/1996/1608mm，轴距刚好3000mm，底盘高185mm，属于标准的中大型SUV身材；而智己LS6的尺寸设计除了高度，都比小米YU7瘦一圈儿，其长宽高分别为4937/1988/1671mm，轴距为2960mm，同样定位于中大型SUV，由于前排座椅可以前后移动，腿部空间能够灵活的把控。其次，小米YU7带678L的后备厢，将后排座椅40:60放倒后，可将储物空间拓展至1758L，并且带141L的前备厢；而智己LS6带617L的基础后备厢，也支持拓展，后排座同比例放倒后，能将空间拓展到1833L，比小米YU7的拓展空间还大一些，105L的前备厢，表现稍逊色于小米YU7。总体来说，它俩的空间都很有实力。

（智己LS6）

动力方面，小米YU7采用了总功率235kW的后置单电机，搭配3.5C超充电池，官方零百加速5.88s，百公里耗电量13.3度，SOC10%-80%快充需21分钟；而智己LS6搭载了总功率500kW双电机，匹配三元锂电池，官方零百加速3.48s，百公里耗电量15.8度，支持875V高压快充，将电量从10%充到80%仅需16.8分钟。由于智己LS6搭载的是双电机，加速比小米YU7快，也是意料之中的事，但能耗也相对高一些。

（智己LS6）

底盘方面，小米YU7和智己LS6的底盘都是由前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂构成，但智己LS6配备了电动四驱系统，并且还配备了单腔空气悬挂，高速自动降低车身，减少风阻和能耗，从而提升稳定性，而坑洼路段，能够自动抬高底盘，保证良好的通过性，同时还能有效过滤颠簸感，提升用车的舒适性。

（智己LS6）

综上所述，两款车的外观设计都很时尚拉风，内饰既注重实用性也兼具了舒适性，智能化配置和辅驾系统，都是行业优秀水平，空间表现各有优势，动力性能和底盘调校，智己LS6更值得表扬。总之，一分价格一分货，小米YU7价格相对温柔一些，但某些方面的表现不及智己LS6，而智己LS6的产品力虽然更硬核一些，但价格也相对高一些，车友可根据自身需求，慎重选择。

来源：有你车事一点号