摘要：这两天宝马又搞大动作了！外媒BMW Blog曝出，宝马高管公开承认：过去3年推出的限量定制车，比过去几十年还多。这是要放弃走量、改玩“饥饿营销”？

码上1024 9月26日讯，这两天宝马又搞大动作了！外媒BMW Blog曝出，宝马高管公开承认：过去3年推出的限量定制车，比过去几十年还多。这是要放弃走量、改玩“饥饿营销”？

小编翻了下资料，宝马最近确实狂推“小众款”——复刻经典的3.0 CSL、敞篷Skytop概念车，还有个神秘越野SUV“Rugged”。这些车动不动就限量几百台，价格翻倍，但土豪们抢破头。

“主流车要稳，但M系列和小众车才是灵魂”宝马高管Bernd Koerber说的很直白：先确保3系、5系这些“吃饭家伙”卖得好，再腾出手搞些“不赚钱但刷存在感”的车型。比如Skytop，全球可能就产几十台，但社交媒体刷屏，比砸广告还划算。

小编插一嘴：现在车企都在卷价格，宝马却反其道而行——“你们卷性价比，我卷稀缺性”。3.0 CSL国内卖700万，比普通M4贵三倍，但依旧秒光。说白了，买这些车的人要的不是代步工具，是“社交货币”。

未来还有更疯的？Koerber暗示，宝马正在筹备更多“脑洞车型”，可能是复古跑车、跨界猎装车，甚至电动时代的性能怪兽。毕竟，当特斯拉都在降价时，宝马需要用这些“限量玩具”告诉世界：豪华品牌的溢价，从来不在参数表上。

码上1024观点：宝马这波操作，像极了奢侈品界的爱马仕——靠Birkin包天价+限量的套路，养活整个品牌。但汽车毕竟不是包包，小众路线能走多远？考验的不是技术，而是土豪们“为信仰充值”的决心了。

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来源：码上1024