以配置平权，重塑油车价值标杆

摘要：9月23日，广汽丰田在长沙以一场充满用户思维的发布会，完成了2026款赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款全球车的集中焕新[__LINK_ICON]。没有冗长的技术宣讲，取而代之的是脱口秀演员的痛点吐槽与用户体验官的真实分享，这场被称作“最不车企”的发布会，恰恰彰

#广汽丰田2026款新车上市#

广汽丰田2026款新车上市：以配置平权，重塑油车价值标杆

9月23日，广汽丰田在长沙以一场充满用户思维的发布会，完成了2026款赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款全球车的集中焕新[__LINK_ICON]。没有冗长的技术宣讲，取而代之的是脱口秀演员的痛点吐槽与用户体验官的真实分享，这场被称作“最不车企”的发布会，恰恰彰显了广汽丰田“油电同强”战略下的务实态度——为仍占市场半壁江山的油车用户造更好的车。

此次焕新的核心关键词是“入门价值大幅提升”，将用户高频需求的配置全面下放至全系车型。智能化方面，四款车均标配高通8155芯片，算力较前代提升4倍，搭配超大尺寸中控屏——汉兰达15.6英寸、锋兰达12.9英寸的PAD化屏幕成为标配，同时兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay全品牌互联，让合资油车彻底告别“智能短板”[__LINK_ICON]。智能驾驶更是实现“全级别平权”，从入门级锋兰达到旗舰赛那，均配备覆盖高速、城区、泊车三大场景的丰田TSS系统，依托全球1000亿公里零事故大数据，构建全场景安全防护网。

四款车型根据定位差异，针对性升级核心体验。赛那以“30万级定价，百万级体验”为目标，新增四驱臻享版，将雷克萨斯LM同款半苯胺真皮头等舱座椅（带16点按摩、通风加热）与E-FOUR电子四驱结合，120km/h时速车内噪音仅61.8分贝[__LINK_ICON]；汉兰达做到“入门即超配”，21.98万起的入门价即含真皮座椅、前后排隔音玻璃、50W无线快充等十余项配置，透明底盘功能进一步提升实用性。

锋兰达作为中期改款车型堪称“全面进化”，10.28万的焕新起售价下，不仅换装跃动面甲前脸与贯穿式尾翼，内饰更用大面积软质材料包覆，64色氛围灯与智能座舱的加持，让8万级车型拥有同级新势力水准的体验[__LINK_ICON]；凯美瑞坚持“增配不增价”，15.88万起即可拥有运动版造型，2.5HEV车型升级全场景泊车辅助制动系统，能识别行人与物体实现全方位防护。

在技术与权益层面，广汽丰田延续“普惠逻辑”。全系搭载的智能电混双擎技术无需充电，兼具电车的静谧平顺与油车的补能便利，且“混动0差价”政策让先进技术无需额外付费[__LINK_ICON]。更值得关注的是权益兜底：2026款全球车全部享有“动力总成终身质保”，搭配丰田超3000万混动用户验证的可靠性，彻底打消用户顾虑。