摘要：在国内150踏板车中，豪爵 UHR150 一直以来都是热门话题。上市仅两年，销量突破20万台，这一数字甚至让许多大排量车型望尘莫及。尽管豪爵没有涉足多缸车型，但UHR150的成功也足以证明其在实用型小排量中的统治力。如今，随着2025款升级消息的流出，这款车又

#2026款腾势N9上市#2025款豪爵UHR实锤升级！四气门引擎或成最大亮点

在国内150踏板车中，豪爵 UHR150 一直以来都是热门话题。上市仅两年，销量突破20万台，这一数字甚至让许多大排量车型望尘莫及。尽管豪爵没有涉足多缸车型，但UHR150的成功也足以证明其在实用型小排量中的统治力。如今，随着2025款升级消息的流出，这款车又能否保持地位？

豪爵UHR150的定价接近合资品牌，但不少车主依然愿意买单，核心原因就是其扎实的品控。虽然配置缺乏花哨功能，但双通道ABS等安全配置一个不落，而且关键零部件大量采用进口品牌（如电喷系统、轴承等），使得二手车残值率远高于同级竞品。对于多数车友来说，耐用性和稳定性远比参数更重要。

不可否认，UHR150的整车架构和发动机技术借鉴了本田PCX，但豪爵的聪明之处在于“取长补短”。PCX为降低成本采用的部分塑料件和单薄车架，在UHR150上被替换为更厚实的材质；而PCX标志性的低油耗虽未被完全超越，豪爵却在震动抑制和低速平顺性上更胜一筹。这种针对性优化，让UHR150在体验上实现了对原版的局部超越。

不过，两气门发动机也一直是争议的焦点。尽管豪爵强调其低扭强、维修成本低的优势，但面对大家对四气门技术的期待，2025款升级已是势在必行，动力响应和高速表现有望进一步提升。

从目前流出的信息看，2025款UHR150的升级将聚焦于“补短板”：

1. 动力系统：两气门升级为四气门，最大功率或提升至12kW左右，极速与加速表现更优；

2. 配置微调：换装UFR150同款全彩液晶仪表，支持手机互联功能，但座椅加热、行车记录仪等高端配置仍不会出现；

3. 外观细节：大灯造型或小幅调整，新增配色方案，整体风格保持现款简约设计。

总的来说，UHR150未必是参数最强的，但一定是最省心的。2025款若能在动力和配置上进一步补齐短板，其霸主地位或将更加稳固。那么，对于2025款豪爵UHR150，你最期待哪些升级？欢迎在评论区分享你的看法！

来源：号外汽车