摘要：北环城路涉铁段位于北人民大街和凯旋路之间，小南联络线、农业生产资料专用线等三条货运铁路分别横穿北环城路。该处铁路道口道路破损严重，通行车辆仅能低速通过。

中国吉林网、吉刻新闻获悉，长春市北环城路涉铁段，9月26日正式通车。

北环城路涉铁段位于北人民大街和凯旋路之间，小南联络线、农业生产资料专用线等三条货运铁路分别横穿北环城路。该处铁路道口道路破损严重，通行车辆仅能低速通过。

经监测，通行车速不足30公里/小时，交通饱和度高达1.12。

近年来，极差的通行体验、极低的通行效率一直困扰着城市北部居民。为保证北人民大街与凯旋路之间相互转换功能，长春市委、市政府协调铁路部门，确定了与道口平交的设计方案。该段道路由20米拓宽至45米，并将铁路道口提升为混凝土结构，既解决了交通转换问题，也确保了车辆通行效果。铁路平交道口改造涉及地下顶管、整体道床、铁轨铺设、站房、信号、轨道与路面衔接等多个特殊专业技术领域，设计和施工难度较大。

在长春市建委的统筹调度下，长春城建集团与沈阳铁道工程建设管理有限公司组织专业管理团队，优化技术方案，破解技术难题，有效整合资源，多专业协同作战，仅20天就完成铁路道口施工。特别是面对铁路道口地下管线复杂的不利情况，通过建设管涵将燃气、电力、通信、热力、供水、排水等多种管线一并实施迁改，仅12天完成顶管施工。

目前，北环城路涉铁段正在进行交通标识施工，计划9月26日通车。届时，将有效缓解区域交通拥堵状况。

中国吉林网 吉刻新闻记者 陈志文

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