摘要：在中大型SUV市场，大众途昂的表现一直比较稳定，每月销量基本都能达到3000辆以上，品牌影响力强、空间宽敞、配置相对丰富都是其受消费者欢迎的原因。假如你有30万左右的预算，大众途昂就是一个值得看考虑的选择。今天我们就来详细聊聊这款车，看看哪款配置更值得入手。
在中大型SUV市场，大众途昂的表现一直比较稳定，每月销量基本都能达到3000辆以上，品牌影响力强、空间宽敞、配置相对丰富都是其受消费者欢迎的原因。假如你有30万左右的预算，大众途昂就是一个值得看考虑的选择。今天我们就来详细聊聊这款车，看看哪款配置更值得入手。
380TSI四驱出众版
450TSI四驱探索版
外观方面，2025款大众途昂分为标准版和Pro版两种外观设计风格，标准版沿用了2024款的外观设计，前脸采用横幅式镀铬格栅与分体式大灯，整体风格稳重中不失大气；另外3款车型则采用了全新的运动化前脸设计，贯穿式LED灯带搭配熏黑格栅，更具年轻化和科技感。
380TSI四驱出众版
450TSI四驱探索版
车身侧面线条硬朗，贯穿式腰线从车头延伸至尾灯，配合大尺寸轮毂，展现出强烈的视觉冲击力。车窗、侧裙等位置采用了镀铬饰条进行点缀，看起来更加精致，标准版依然是普通门把手，Pro版则配备了隐藏式电动门把手。车身尺寸方面，标准版长宽高分别为5052/1989/1773mm，Pro版的长宽高分别为5158/1991/1788mm，两个版本的轴距都是2980mm。
380TSI四驱出众版
450TSI四驱探索版
车尾部分，标准版和Pro版均采用了贯穿式LED尾灯设计，不过在细节上有比较明显的不同，标准版尾灯内部为渐变式排列，点亮后辨识度极高，而Pro版则在贯穿饰条中央加入了“TERAMONT”字样，强化了专属身份感，底部包围也采用更加运动化的扩散器造型，进一步凸显其年轻定位。
380TSI四驱出众版
450TSI四驱探索版
内饰方面，2025款大众途昂Pro采用了最新的“Digital Cockpit”设计理念，中控台用软质搪塑和仿木纹饰板，档次感不低。车内配备15英寸2K悬浮式中控屏、10.3英寸全液晶仪表，高配车型还提供11.6英寸副驾娱乐屏，全面支持carplay/carlife、华为Hi Car、语音识别控制、手势控制等功能，科技氛围更加浓厚。
座椅方面，2025款大众途昂采用2-3-2的座椅布局，前排座椅支持12向电动调节、通风、加热，高配车型还支持前排座椅腿托调节、按摩功能，舒适性表现很不错。
动力方面，2025款大众途昂搭载2.0T发动机，380TSI车型最大功率为162kW，峰值扭矩350牛·米，450TSI车型最大功率200kW，峰值扭矩400牛·米，全系匹配7挡湿式双离合变速箱，并且配备了适时四驱系统，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏向舒适性，能够有效过滤路面颠簸。
2025款 380TSI 四驱出众版
指导价：29.90万元
推荐指数：★★★★
作为入门级四驱车型，出众版配置已相当完善，标配了20英寸轮毂、主动刹车、DOW开门预警、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应循环、IQ. Drive辅助驾驶系统、电动感应后备厢、车顶行李架、全车无钥匙进入、可开启全景天窗、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、皮质多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、12英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、仿皮座椅、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、8喇叭、30色车内氛围灯、后排独立空调等，虽然科技感相比Pro版车型稍弱，但实用功能并没有缺失，价格也更为划算，如果不追求科技感和新的外观设计，380TSI四驱出众版是性价比很高的选择。
2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱探索版
指导价：30.99万元
推荐指数：★★★★
450TSI四驱探索版搭载了2.0T高功率发动机，车身尺寸也更大一些，不过相比380TSI 四驱出众版在配置上有增加也有缩减，增加的配置包括第二排安全带未系提醒、道路救援呼叫、腾讯地图、道路交通标识识别、遥控泊车、记忆泊车、隐藏电动门把手、远程启动、自适应远近光、转向辅助灯、15英寸2K大屏、高通骁龙8155芯片、车载KTV、空气质量监测等配置，智能化水平更高，不过也少了主驾膝部气囊、车道偏离预警、DOW开门预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持、方向盘离手检测、感应后备厢、全景天窗、后排隐私玻璃、外后视镜记忆/自动防眩目、方向盘加热、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热等配置，整体安全性和舒适性配置有所降低。因此，探索版在智能化方面表现更优，但若注重被动安全与驾乘舒适性，出众版反而更具优势，二者各有千秋，1万多元的差价不算多，选择哪一款压力都不会很大。
2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版
指导价：33.99万元
推荐指数：★★★★★
450TSI 四驱纵横版可以大致等同于增加了智能配置的380TSI 四驱出众版，补齐了主驾膝部气囊、车道偏离预警、DOW开门预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持、全景天窗、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热等配置，甚至还增加了前排手机无线充电、前排座椅腿托调节/按摩、后排座椅电动放倒等配置，虽然价格比380TSI 四驱出众版高了4万多元，不过整体提升也非常明显，对于注重长途驾驶品质和智能科技兼备的用户而言，纵横版无疑是值得考虑的。
2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱登封版
指导价：35.99万元
推荐指数：★★★★☆
顶配车型增加了21英寸轮毂、IQ. Pilot辅助驾驶系统、辅助变道、方向盘离手检测、感应后备厢、像素大灯、场景灯语、后排手动遮阳帘、后排隐私玻璃、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响（14喇叭）、车内香氛装置等，科技与豪华氛围进一步提升，虽较纵横版贵2万元，但配置更趋完善，适合追求极致科技与舒适体验的用户。
综合来看，2025款途Proro各版本配置梯度清晰，定位也很明确，380TSI 四驱出众版在性价比上表现出色，是多数消费者的务实之选；探索版则以智能科技见长，适合追求前沿体验的用户；纵横版兼顾舒适与科技，是一款比较全面的车型，个人认为最值得推荐，而顶配车型登封版则为预算充足、追求顶级驾乘质感的用户提供了更完整的豪华解决方案，适合对出行品质有更高要求的消费者。
来源：车视悟语
