摘要：70岁的老丁师傅，地铁站里好端端站着，下一秒，直接给撞飞了，股骨骨折，落下十级伤残。这飞来横祸，谁该买单？你猜怎么着，法院一锤定音：老丁自己，承担七成责任！

两年前，上海地铁8号线，一出真实的“惊悚片”上演。

70岁的老丁师傅，地铁站里好端端站着，下一秒，直接给撞飞了，股骨骨折，落下十级伤残。这飞来横祸，谁该买单？你猜怎么着，法院一锤定音：老丁自己，承担七成责任！

消息一出，网上立马炸了锅。“尊老爱幼哪去了？”“这姑娘撞了人就没责任？”……别急，咱们把监控慢放，仔细瞅瞅。

事儿是怎么发生的？

那天午后，站台根本不挤。地铁到站，门一开，下车的人流和上车的人流，咣当，撞一块了。关键就在于，老丁没在规定的“候车区”老实等着，而是堵在了“下车区”门口，跟着几个人一起往里挤。

就在这时，车里有个姑娘小袁，急着下车。视线可能被挡了一下，没看清门外情况，俩人结结实实撞了个满怀。老人像保龄球瓶似的，应声倒地。

法院为啥这么判？理儿在这呢！

1. 规矩就是规矩：“先下后上”、“黄线外候车”，这跟“红灯停、绿灯行”一样，是地铁站里的铁律。老丁作为老乘客，心里门儿清，却主动站在了最危险的下车区域，这叫“明知山有虎，偏向虎山行”。这主动冒险的行为，是出事的主因。

2. “我老我有理”行不通了：法律保护弱者，但绝不惯着“谁弱谁有理”。优先权是给守规矩的人的便利，不是破坏规矩的“特权”。要是谁年纪大谁就能横着走，那公共秩序就乱套了。

3. 地铁公司尽力了：地上划着线，广播里念着，屏幕上播着……该做的提醒都做了。总不能在每个门口派个保安拉着吧？就像老师天天强调不能作弊，你非要偷看，被抓了能怪老师没把你手绑起来吗？

这事儿给咱提了个醒：

· 文明是自觉，不是别人让出来的。 公共场所的安全，靠的是每个人管好自己。

· 别把同情心当免罪金牌。 法律讲的是理，不是谁更惨。这次判例，恰恰是社会的进步。

· 下次等地铁，低头看看脚下那条线。 它不光是条线，更是安全线和文明线。

说到底，七万的赔偿能付，但摔这一跤的教训，更疼。您说，是这个理不？

来源：南方大兵