出行无忧！新一代智己LS6：智慧四轮转向，续航超1500公里

摘要：新一代智己LS6上市的消息在汽车圈掀起了不小的波澜。上市仅27分钟，大定订单就突破了10000台，这让我这个还在燃油车和新能源车之间犹豫不决的人，对它充满了好奇。于是，我决定亲自去智己的线下门店，体验一下这款备受瞩目的新车。

新一代智己LS6上市的消息在汽车圈掀起了不小的波澜。上市仅27分钟，大定订单就突破了10000台，这让我这个还在燃油车和新能源车之间犹豫不决的人，对它充满了好奇。于是，我决定亲自去智己的线下门店，体验一下这款备受瞩目的新车。

走进智己的门店，里面热闹非凡，看来和我一样被智己LS6吸引的人还真不少。我这次试驾的是超级增程66 Max版，它主打都市型格美学设计，既保留了SUV的大气，又融入了时尚动感的元素。车头是封闭式前脸搭配大尺寸梯形进气格栅，这种设计既适合家用，也能应对商务场合。而那全新的“T”字形“星轨之光大灯”，灵感源自猎户座的星链，夜晚点亮后辨识度极高，远远就能认出来，特别酷炫。

车身侧面，溜背式轿跑风格搭配隐藏式门把手和无框车门，简直是时尚与科技的精致结合。21英寸的锋银运动轮辋，配上倍耐力New Scorpion高性能轮胎，再加上前235后265的混合胎宽设计，不仅提升了操控稳定性，视觉效果也十分饱满有力。车尾部分，Skyline 2.0天际线尾灯采用贯穿式设计，点亮后内部光源结构精致，能横向拓宽车辆的视觉感受，让车尾看起来更宽更稳。而且，这套尾灯还支持多色智慧灯语系统，可以自定义显示内容，科技感和趣味性十足。

车身颜色方面，智己LS6提供了六种选择，我特别喜欢拉斐尔茶和马蒂斯红，每一种颜色都很有质感。高亮真铝侧窗饰件等细节的加入，更是提升了整车的精致感和档次感。激光雷达巧妙地集成在车顶，保证了车顶线条的整体流畅性，没有那种突兀感，这点我很满意。

作为一款家庭SUV，空间当然是我非常看重的一点。智己LS6的尺寸属于标准中大型SUV，长宽高分别为4937mm、1988mm、1673mm，轴距达到2960mm。我身高1米81，坐在前排，头部和腿部空间都很充裕，没有丝毫拥挤感。坐到后排，腿部距离前排有两拳多的距离，即使坐三个成年人也不会觉得挤，这对于家庭出行来说非常重要。

坐进智己LS6的驾驶舱，初感觉就是很温馨，很愿意待在里面。内饰采用大地象灰配色，视觉上柔和又高级，没有那种冷冰冰的科技堆料感。中控台采用黄金海岸线设计理念，线条舒缓，层次感强，就像坐在豪华艺术大平层里一样，让人放松。

中控台上保留了一些超薄悬浮式的物理按键，盲操作很方便。音响罩盖的设计灵感来自斐波那契数列，很有秩序美感；空调出风口做成“超椭圆Squircle饰边，与内饰的柔和线条相呼应。装饰材料也很讲究，采用了莫奈鸢影的艺术木纹，灵感来自莫奈的画作，木纹里仿佛藏着若隐若现的花脉，充满诗意。空调出风口、音响罩盖和门板按键周围还有浮光跃金风格的金属装饰件，金色点缀内敛又有质感。

座椅方面，智己LS6的座椅叫POPO Sofa，灵感来自意式轻奢风格，里面用了高回弹海绵，支撑感和包裹感都不错。副驾的15.6英寸Mini LED沉浸娱乐屏和121°舒享零重力座椅，堪称副驾女王专属配置。我让朋友坐在副驾体验了一下，他一打开零重力座椅，就直呼太舒服了，再打开娱乐屏看个电影，都不想下车了。主驾的贝果舒压座椅系统也很贴心，长时间驾驶后，座椅会智能按摩，缓解腰部和背部的疲劳，开长途也不会觉得累。后排的舒适性配置也很丰富，配备了独立空调、USB充电接口，前后排均支持通风、加热、按摩功能。还有支持前后双开口的11L车载冰箱、精心设计的氛围灯、智能空调香氛系统、带电动遮阳帘的全景天幕、21扬声器音响系统等，每一处细节都透露着对乘客的关怀。

我以前开燃油车，加油费用高，而且跑长途还得担心加油站够不够。后来考虑新能源车，又担心续航和充电问题。这次试驾智己LS6超级增程66 Max版，彻底打消了我的顾虑。它搭载的恒星超级增程技术，CLTC纯电续航能达到450公里，百公里耗电量17.3kWh/100km，日常通勤一周充一次电就够了，跟开纯电车没啥区别。跑长途时，增程器启动后，油耗控制得也不错，更低荷电状态燃料消耗量5.32L/100km，综合续航能达到1502公里，完全没有续航焦虑。而且它支持使用92号油，加油方便，对油品要求不高。

它的800V超快充高压平台也很给力，电量从10%充到80%，只需要0.27小时，15分钟就能补充310公里的CLTC续航。长途旅行时，电量告急时稍作休息车就充好电了，对于没有家充桩的用户来说是一大福音。另外，智己LS6配备了高效的热管理系统，就算在零下十几度的低温环境下，也能有效保持电池温度，减少续航衰减，让北方用户也能放心选择新能源汽车。

一开上智己LS6，我就感受到了真正的驾驶乐趣。我试驾的增程66 Max车型，搭载1.5T增程专属发动机，热效率高。电动机总功率为230kW，总马力313Ps，电动机总扭矩430N·m，零百加速6.4秒。城市道路上超车轻松，轻轻一踩油门，推背感就来。起步时电机响应速度极快，没有延迟，高速上行驶动力也依然强劲，车速能高达200km/h。

新一代灵蜥数字底盘、灵蜥矢量运动控制系统、灵蜥爆胎稳定控制和全新主动防侧翻2.0的加持，让车辆在高速上行驶特别稳，速度很快也不会发飘。标配的后轮转向系统很厉害，后轮能够实现±9度的转向角度，转弯半径缩至4.79米。我在一个狭窄的路口转弯时，深刻体会到了它的灵活性，这么大的车转弯跟小车一样轻松。

转向手感也很好，低速时轻盈灵活，停车入库不费力；高速时沉稳，转动方向盘没有虚位，变道时车身跟随性好。ERNC降噪技术大幅抑制了增程器运行时的噪音，车内特别安静，开起来跟纯电车一样静谧。

底盘调校方面，它采用高级的前双叉臂后多连杆悬挂系统，并实现后摆臂全外球头设计，为操控和舒适性打下坚实基础。配备70mm大行程的全场景智慧空气悬架和阻尼带宽更大的智能电控减振器，能智能调节车身高度和阻尼软硬，应对各种路况。舒适制动功能通过精准控制策略，将刹车时的体感G值降低了92.3%，避免传统SUV刹车点头问题，让后排家人稳坐不晕车。云台车身技术能有效消除高速过弯时的侧倾感，在蜿蜒小路行驶时，底盘支撑性好，侧倾控制到位。

现在的汽车，智能配置必不可少。智己LS6用的是英伟达Orin X芯片，配上1颗520线数的激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，IM AD驾驶辅助系统能实现无图城市NOA，包括高速领航、城区领航、智能泊车等多种复杂场景的辅助驾驶功能。我在试驾时体验了高速领航功能，车辆能根据路况和导航信息智能调整车速、保持车距，还能智能变道，特别省心。城区领航功能也能很好地识别红绿灯、行人、车辆等，帮助驾驶员应对复杂路况。智能泊车功能也很实用，找到合适停车位后，轻轻一按按钮，车辆就能自己完成泊车操作，对停车技术不好的人来说很方便。

快捷AI辅驾包含一下贴边、一下循迹、一下脱困、一下泊车等功能，当侧方停车位前后车距离很近时，“一下脱困”能把车头移出车位，避免在车位内来回移位的负荷和焦虑。雨夜模式2.0让恶劣天气下的视野更清晰安全，还能通过AI识别路面大面积积水，并提前升高空气悬架。猎鹰智慧灯光系统为夜间行车提供更宽165°超大广角补光，在转弯、路口通行、泊车等场景中有效消除盲区，还具备“连续爆闪鬼探头”功能，及时提示驾驶者和行人注意潜在风险。

车机系统也非常智能，座舱芯片是高通8295P，保证了系统的流畅度。屏幕组合是27.1英寸MiniLED 5K主驾屏+15.6英寸3K副驾屏，显示效果细腻。全新形象的萌宠小狗屏保增加了趣味性。语音助手hello智己很好用，支持四音区识别和9种方言，还能自定义唤醒词。我在试驾时，直接对着车机说“我想吃火锅”，车机马上就给我推荐了附近的火锅店，还能通过语音完成点餐和支付，非常方便。它接入了DeepSeek大模型，能语音控制空调、座椅等，而且防止车外误唤醒。互联功能强大，用户手机不挑品牌都能投屏，还支持CarPlay、HiCar、Carlink等主流互联协议，IM Link超感互联还能将平板电脑直接链入智舱。

在安全方面，智己LS6也做得相当出色。车身采用十纵十横全向闭环潜艇笼式车身设计，配合三重冗余开门安全设计，采用高强度钢铝混合材质，关键部位使用热成型钢，抗扭刚度远超同级别车型。智己LS6 Max超级增程版搭载宁德时代的高安全电芯，整包自研，拥有七重防护，远超新国标安全标准，至今保持着“零自燃”的纪录，电池标准提前满足且远超2026年实施的更严国标。

试驾过程中，我体验了它的主动安全功能。当前方车辆突然减速时，前碰撞预警系统迅速发出预警并轻微制动，避免了潜在碰撞。通过小区狭窄路段时，360°全景影像清晰地显示周围环境，连路边的小石墩都能看得清清楚楚。车内的用料也经过严格筛选，甲醛含量远低于国家标准，有孩子的家庭也能放心乘坐。

说了这么多，相信大家都对智己LS6有了一定的了解。如果你也在考虑这款车，我有一些建议供你参考。

先看增程版，如果你追求长续航和全面配置，66 Max版本是个不错的选择。它预售权益价23.99万元起，搭载宁德时代66kWh三元锂电池，CLTC纯电续航450km，CLTC综合续航1500+km。这个版本续航超长，不用担心跨城或远距离移动，就算没有家充桩也没问题。它还搭载了800V超快充平台、新一代灵蜥数字底盘、英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295P芯片、超远距高精度激光雷达等配置，性价比相当高。

如果你对续航要求不是特别高，更看重价格优势，那么52 Max版本可能更适合你。它预售权益价22.99万元起，52kWh电池，CLTC纯电续航370km，充一次电基本能满足一周的使用。虽然电池容量比66 Max小一些，但“超级增程”体验一点也不打折，价格更划算。

再看纯电版，LS6 Max预售权益价22.49万元起，是很多纯电用户的选择。76kWh电池版本，CLTC续航650km，完全能满足日常使用和短途出行。它同样标配灵蜥数字底盘、英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295P芯片，相比于Pro版本增加了智慧四轮转向、超远距高精度激光雷达。如果你想要“价格友好+全能配置”，选这个版本准没错。