摘要：奇瑞刚把瑞虎9X的官图放出来了，官方态度很干脆：外观跟之前我们拍到的2026款瑞虎9燃油版差不多，画风基本统一。官方只给了三张外观图，发布时间点也很直接——传闻里，2026款瑞虎9家族会在9月27日亮相，新车大概率会跟着一起登台。

奇瑞刚把瑞虎9X的官图放出来了，官方态度很干脆：外观跟之前我们拍到的2026款瑞虎9燃油版差不多，画风基本统一。官方只给了三张外观图，发布时间点也很直接——传闻里，2026款瑞虎9家族会在9月27日亮相，新车大概率会跟着一起登台。

看外形就能看出奇瑞这波是在“修修补补中求新意”。前脸用的是大号八边形格栅，格栅里直瀑式镀铬条比2025款拉开了间距，还在里头套了菱形网格，给人更硬朗的感觉。前保险杠和大灯的线条跟2025款也不一样，设计师显然想把脸型弄得更有层次。侧面轮廓基本和2026燃油版吻合，门把手藏进门缝里，车门下沿加了没喷漆的侧裙，显得更运动些。尾部照着2026款的思路来：贯穿式尾灯但内部结构换了，尾门下方把“CHERY”英文标挪到灯下，后包围换新样式，双边共出的排气口很有气势，尾门左侧还挂了个“390T”的标识。

内饰官方没给图，懂车帝手里的参考图显示内里改动不小。原先一体化的大屏被拆分开，变成悬浮的仪表盘和独立的中控屏，下面的空调出风口和副仪表台位置也重新布置。方向盘是平底式，换挡位置走怀挡设计，整体朝着更像家用又带点运动味去调。坐进车里能感觉到设计师在和用户“对话”：质感要，实用也要，别再整那种看着高级摸起来空洞的玩意。

关于智能驾驶，有张路试谍照打了个很跳的标语：“我是油车，我在智能辅助驾驶”。从这个细节可以看出，2026款燃油车型会出一个带猎鹰辅助驾驶系统的版本。测试车没装车顶或侧面激光雷达，明显走的是视觉感知路线。具体哪个版本会用到哪套算法还不清楚，照现在的发展势头，奇瑞应该想把智能辅助当成卖点来推，不走高成本的堆硬件路线。

动力上，奇瑞这次选择比较保守。官方没直接写瑞虎9X的动力参数，但以2026款燃油版为例，搭载代号SQRF4J20的2.0T发动机，最大净功率标到180千瓦。对比一下，2025款用的是SQRF4J20C，标的功率是183千瓦，差别不大。传动系统有7速湿式双离合和8速自动两个选项，驾驶感的取向从家用到偏运动都有覆盖。总的来看，技术路线是稳妥的，没搞那些看着牛逼其实用处不大的花里胡哨。

把这车放到市场里看，定位还是中型SUV，给个新名字“瑞虎9X”的可能性挺高。参考价位上，现在在售的瑞虎9燃油版指导价区间是15.29万到20.39万，C-DM版在16.59万到17.59万一带。竞品有长安UNI-K（15.49万-18.49万）、红旗HS5（18.38万-24.98万）、星途瑶光（14.98万-20.68万）。销量层面，瑞虎9 8月卖了2920辆，市场表现算平稳。说白了，奇瑞这次是在做“熟悉的升级”，名字换不换只是营销手段，关键还是能不能在同价位里抓住那点儿让人掏钱的独特感。你觉得这套组合能让它在一众中型SUV里杀出条血路吗？

来源：缤纷阳光9v4v6