摘要：在10-13万的纯电动轿车市场中，羿驰05 550km前驱乐享版和秦PLUS新能源EV智驾版510km领先型备受关注。两款车差价两万，各有千秋，下面从多个维度为大家详细对比分析，助你选出更适合自己的车型。
在10-13万的纯电动轿车市场中，羿驰05 550km前驱乐享版和秦PLUS新能源EV智驾版510km领先型备受关注。两款车差价两万，各有千秋，下面从多个维度为大家详细对比分析，助你选出更适合自己的车型。
一、电池与续航：羿驰05续航稍长，秦PLUS EV充电信息待明确
羿驰05 550km前驱乐享版搭载56.31kWh的孚能科技磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达550km ，百公里电耗为11.9kWh ，在30%-80%电量区间快充仅需42分钟。这意味着如果日常通勤往返40公里，一周五个工作日总通勤200公里，加上周末的一些短途出行，基本能满足一周一充。快充速度也能让你在临时需要出行时，短时间内补充电量。
秦PLUS新能源EV智驾版510km领先型配备的电池信息暂未完全明确，仅知CLTC纯电续航里程为510km ，目前也未获取到其快充时间和百公里电耗的官方数据。相比之下，羿驰05在续航里程上有一定优势，且快充时间明确，对于有中短途出行需求的用户更具吸引力。但秦PLUS新能源若在后续公布的快充速度等方面表现出色，也可能扳回一城。
二、安全配置：二者各有侧重
羿驰05采用71%高强度钢车身，A、B柱使用1500Mpa热成型钢，标配主副驾驶气囊、侧安全气囊（前排），还具备胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等一系列主动安全配置，为行车安全提供多方位保障。在被动安全方面，其车身结构和气囊布局能有效保护车内人员在碰撞时的安全；主动安全配置则能在行驶过程中及时预防事故发生。
秦PLUS新能源EV智驾版510km领先型同样拥有丰富的安全配置，如前排安全气囊（主副驾位）、侧安全气帘 ，在侧面碰撞时能更好地保护车内人员头部安全。具备胎压报警、ABS防抱死、制动力分配等常见安全系统。它的侧气帘在整体侧面防护上有优势，而羿驰05则在车身结构强度和对前排人员侧面防护的气囊布局上较为突出。
三、配置水平：功能相近，细节有别
（一）舒适与科技配置
羿驰05标配17英寸轮毂，搭配手动织物座椅，具备双区自动空调、后排出风口，能为车内乘客提供舒适的温度环境。标配定速巡航，驾驶时可减轻一定疲劳。选装12.3英寸中控屏后，可实现更多智能交互功能，同时支持"你好，小羿"语音控制（支持可见即可说）、OTA远程升级，还拥有手机App远程控制，可实现车辆监控、远程控制、服务预约等功能 。
秦PLUS新能源EV智驾版510km领先型配备自动恒温空调 ，同样照顾到了车内温度调节。拥有10.1英寸自适应旋转悬浮Pad ，可根据应用自动旋转屏幕，操作体验独特。支持DiLink智能网联系统和智能语音交互系统，车联网功能丰富，如在线音乐、导航等都能通过语音控制实现，在智能交互方面表现较为出色。
（二）其他配置差异
在灯光系统上，羿驰05为卤素大灯，秦PLUS新能源则可能配备更高级的灯光系统，但具体信息需进一步确认。在座椅材质和调节方式上，两者也存在差异，秦PLUS新能源的座椅配置可能在舒适性和调节便利性上有不同表现。
四、智驾功能：秦PLUS新能源稍占上风
羿驰05 550km前驱乐享版仅配备定速巡航，若想拥有更高级的智能驾驶辅助功能，需额外选装L2级辅助驾驶（包含全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、交通标识识别等），还可扩展选装自动泊车/疲劳监测（约5000元选装包） 。
秦PLUS新能源EV智驾版510km领先型虽未详细说明智能驾驶辅助系统的具体细节，但从其智驾版命名推测，可能在智能驾驶方面有一定升级，或许会标配一些基础的L2级智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持等 ，相比之下，在智驾功能的基础配置上可能比羿驰05更丰富。
五、用车成本：电耗成本相近，保养成本待明确
（一）电耗成本
羿驰05百公里耗电量为11.9kWh，假设每年行驶2万公里，每度电0.6元，一年电费预计为20000÷100×11.9×0.6 = 1428元。秦PLUS新能源虽百公里电耗数据未知，但参考同级别车型，预计与羿驰05相差不大，一年电费也会在相似区间。
（二）保养成本
目前两款车的具体保养成本均未明确公布。但纯电动车保养主要集中在检查三电系统、轮胎、制动系统等，一般保养周期为1 - 2万公里 。参考同级别车型，小保养费用预计在300 - 500元左右 ，后续大保养费用会因具体项目而有所不同。整体来看，两车的保养成本预计处于相近水平，但具体还需等待官方信息或实际保养案例来确定。
六、舒适性表现：羿驰05空间稍宽，隔音待提升
（一）乘坐空间
羿驰05定位为紧凑型车，车身尺寸方面虽未全面公布，但轴距达2750mm ，车内空间较为宽敞，后排腿部空间表现不错，对于一般家庭出行，能较好地满足需求。秦PLUS新能源同样为紧凑型车，车身尺寸及内部空间数据需进一步明确对比，但从以往车型来看，其空间表现也较为出色，不过相比之下，羿驰05在轴距上可能会带来更宽敞的后排腿部空间。
（二）座椅与隔音
羿驰05采用手动织物座椅，透气性较好，但在调节便利性和豪华感上可能稍逊一筹。在隔音方面，其表现中规中矩，高速行驶时，风噪、胎噪传入车内可能较为明显，影响驾乘体验 。秦PLUS新能源的座椅材质和隔音效果需更多信息来准确判断，但从其品牌以往车型来看，在座椅舒适性和隔音处理上通常有不错的表现。
七、性价比：各有优势
羿驰05 550km前驱乐享版售价12.98万，在电池续航上有优势，车身结构和安全配置也较为扎实，对于追求长续航和基础安全配置，且预算相对充足的消费者来说，性价比不错。
秦PLUS新能源EV智驾版510km领先型售价10.98万，价格相对较低，在智能交互和可能的智驾功能上有长处，对于预算有限，主要在市内通勤，且注重智能体验的消费者来说，是个性价比之选。
综上所述，如果你经常有中短途出行需求，对续航和空间有一定要求，且不介意后期选装智能驾驶辅助功能，羿驰05 550km前驱乐享版更适合你；若主要在市内通勤，注重智能交互和智驾功能，预算相对有限，那么秦PLUS新能源EV智驾版510km领先型或许是更好的选择。
来源：pkkkk
