专为年轻人打造的智能座驾——试驾尚界H5

摘要：尚界H5是华为与上汽联合打造的全新B级SUV，于昨晚正式上市，尚界品牌首款车型尚界H5正式上市。新车定位“智慧精品SUV”，售价15.98万元—19.98万元。我们也在新车推出的第一时间对新车进行了详细的试驾体验。

尚界H5是华为与上汽联合打造的全新B级SUV，于昨晚正式上市，尚界品牌首款车型尚界H5正式上市。新车定位“智慧精品SUV”，售价15.98万元—19.98万元。我们也在新车推出的第一时间对新车进行了详细的试驾体验。

深度体验尚界H5后，我们最先想跟大家说的是：这款华为与上汽联手打造的B级SUV，没走“靠单一亮点博眼球”的路子——它把年轻人要的智能（华为ADS 4智驾+鸿蒙座舱）、家庭需要的空间（2840mm轴距+67%得房率）、开车最看重的安全（84%高强钢+全向防碰撞），还有日常用的舒适（六叠层座椅+豪华NVH），都揉成了“挑不出明显短板”的均衡形态。

接下来，我们就从设计、空间、智能、出行体验等核心维度，来看看它凭什么能在20万级B级SUV里算出挑的存在。

尚界H5外观秉承华为“极致、纯净、简约”设计美学，融入都市美学语言：车身采用逐浪曲线设计，搭配4780mm×1910mm×1664mm的车身尺寸与2840mm轴距，3倍轮轴比营造修长低趴姿态，风阻系数低至0.261；提供云水蓝、仲夏紫等六款车色，搭配19英寸低风阻轮毂或20英寸多辐轮毂，可选黑曜套件（全车10余处黑化处理），满足多元个性需求。灯光设计上，“灵眸大灯”（L型日间行车灯+矩阵式大灯）与“海平面尾灯”（横向双灯带）相呼应，前后4颗辅助驾驶“小蓝灯”随功能开启点亮，仪式感拉满。

内饰采用双层环抱空间设计，10.25寸全液晶仪表+15.6寸中控屏打造清晰交互，功能区集成度高；配备50W无线快充（中央扶手处）与前后排66W有线快充，解决设备续航焦虑。内饰提供凝夜紫、韶华杏等四款摩登色系，搭配256色随动氛围灯（可随音乐律动），兼具高级感与温馨感，细节处如家族化削平方向盘、213mm×80mm磁吸化妆镜（带补光灯），进一步提升使用体验。

尚界H5以“超大得房率”为核心，67%得房率远超同级：前排主副驾座椅最大躺倒角度155°、前后移动行程240mm，后排腿部空间1014mm、头部空间1023mm，搭配纯平地板与可调节（27°/32°）椅背，坐满3名成年人仍显宽敞。

储物能力同样出色：后备箱容积601L（可容纳3个28寸+1个20寸行李箱），二排座椅放倒后扩展至1837L；盖板下设储物暗格（纯电80L、增程65L），纯电版额外配备124L电吸电弹前备箱（双击开启）。车内设有31处储物空间，如驾驶位侧下方专属储物盒、14.9L容积中央储物中岛、可容纳1.5L可乐的前门地图袋，满足日常收纳需求。此外，全系标配2.3㎡超大穹顶天幕（双层玻璃+100%全遮光电动遮阳帘）与75kg承载车顶行李架，兼顾采光、防晒与空间拓展。座椅采用六叠层设计（无纺布+77mm超厚发泡等），搭配双硬度发泡材料与300mm宽头枕，前排支持三档通风/加热，触感如沙发般柔软且包裹性强；整车大面积覆盖软皮包覆与仿麂皮拼接材质，细腻亲肤。

主动安全方面，尚界H5搭载全向防碰撞系统，多项功能同级唯一：AEB支持120km/h静止车刹停（覆盖异形障碍物）、RCTB后向横穿碰撞制动（识别儿童、两轮车等），首发eAES增强型紧急转向辅助（50-135km/h工作）；高阶版还支持驾驶员失能辅助（自动靠边停车+SOS呼叫）、哨兵模式（远程查看车况+隐私脱敏），全方位规避风险。

电池安全上，全系采用宁德时代电芯，电池包设多层防护（耐高温云母板、超薄液冷等），配合华为云BMS 24h云端监测，通过双针刺、侧碰等170+项严苛测试，安全超新国标；此外，车门配备CPM碰撞解锁冗余模块，断电后仍可解锁，多一份安全保障。

智驾层面，尚界H5搭载华为乾崑智驾ADS 4：Max版标配1颗192线激光雷达（探测距离250米）+3颗4D毫米波雷达+11颗高清摄像头，Pro版配备10颗高清摄像头+3颗4D毫米波雷达，均支持高速NCA；Max版额外支持同级唯一城区辅助驾驶、车位到车位领航P2P 2.0（覆盖环岛、无保护左转等场景）、泊车代驾VPD 2.0（跨层泊车），端到端时延降低50%，通行效率提升20%。座舱搭载全系标配的鸿蒙座舱，支持DMS人脸识别（自动调节座椅/后视镜）、目的地智能识别（长按复制手机地址即导航）、车道级导航；“小艺”语音助手支持多音区控制、免唤醒、“所见即可问”，可推荐餐饮、生成旅行计划；超级桌面2.0实现手机应用无缝流转，HUAWEI MagLink支持后排扩展屏幕联动，还可通过华为/Apple手表控车（解锁、寻车等）。星闪数字钥匙定位精度提升5倍，支持无感解锁（手机放口袋/背包均可），避免频繁解闭锁“乒乓”现象。

尚界H5提供增程、纯电两种动力：增程版搭载1.5L增程专用发动机（热效率43.23%）+32.6度电池包，满油满电续航1360km（CLTC纯电235km），百公里油耗4.44L，怠速噪音

底盘依托HUAWEI XMOTION数字底盘引擎与上汽70年经验，针对减震器、弹簧等精细调校，百公里制动距离35.29m（20英寸轮毂），转弯半径5.4m；支持DATS动态自适应扭矩控制（湿滑路面打滑降35%）、ASM自适应滑移控制、ICC舒适过弯、IRDC坡道巡航等功能，紧急制动不点头、湿滑路面不跑偏，兼顾操控与舒适。