摘要：在国产品牌疯狂内卷的当下，铃木终于坐不住了！最近，济南铃木工厂迎来两位重量级人物——日本铃木总部的动力传动技术部部长和踏板车研发的元老，这两位大佬亲自坐镇，显然是要带来新的惊喜！

#2026款腾势N9上市#铃木重磅剧透！UY125升级ABS实锤，2026年更有5款新车“轰炸”市场！

在国产品牌疯狂内卷的当下，铃木终于坐不住了！最近，济南铃木工厂迎来两位重量级人物——日本铃木总部的动力传动技术部部长和踏板车研发的元老，这两位大佬亲自坐镇，显然是要带来新的惊喜！

过去几年，铃木UY125用省油耐用的超级芯发动机，在国内125cc踏板中叱咤风云。然而，随着2024年新规要求125cc以上摩托车必须标配ABS或CBS，铃木的前碟后鼓配置显得有些落伍。尽管ABS版UY125的消息传了又传，但迟迟未能落地。

不过，这次日本工程师的到来，直接推动了ABS版本的落地。据内部消息，2026款UY125将升级单通道ABS，而复古风格的US125 (车型 | 参数 | 获取底价 )则可能一步到位配备双通道ABS，彻底解决雨天刹车打滑的问题。

考虑到国内万元级踏板正缺一款“高配水冷125”，铃木极有可能将Burgman 125、Address 125或Avenis 125中的一款引入国产填补空白。如果定价合理，很可能会成为下一个爆款！

铃木在中排量市场一直不温不火，GSX250R虽然皮实耐用，但在动力上被春风250SR、赛科龙RC250等车型压制太久。

这次，铃木终于要放大招了！供应链消息显示，GIXXER 250SF仿赛和街车版即将国产化，搭载SOCS油冷技术，最大马力26.5匹，配合无钥匙启动、全LED灯组、双通道ABS，性能直接碾压现款GSX250R。

更让人期待的是，GIXXER 250系列将由豪爵铃木生产，所以说定价可能会很有竞争力，预计在2万左右，直接对标国产250cc运动车型。

综合目前的消息，铃木2026年的新车布局已经清晰，将有5款新车登场:

1. ABS版UY125/US125

2. 国产化Burgman系125

3. GIXXER 250SF仿赛

4. GIXXER 250街车版

5. 超级芯发动机升级VVT技术（未来可能下放更多车型）

从ABS升级到油冷250cc，再到可能引入的高端125cc踏板，如果这些新车都能如期上市，并且定价合理，2026年铃木很可能会打一场漂亮的翻身仗！那么，你对铃木的新车有什么期待？觉得哪款最值得等？欢迎评论区聊聊！

来源：小鸽子教车