15.98 万元起售的尚界 H5，把超值塑造成最鲜明的标签

摘要：9 月 23 日，尚界 H5 正式上市，售价 15.98 万元-19.98 万元。新车由华为与上汽联合打造而来，为鸿蒙智行第五界——尚界推出的首款车型，也是该家族首款价格下探至 15 万级，上市 1 小时大定即突破 10000 台。

在新能源汽车市场激烈厮杀多年以后，15 万到 20 万元级市场终于迎来一款真正称得上智能的新能源 SUV。

9 月 23 日，尚界 H5 正式上市，售价 15.98 万元-19.98 万元。新车由华为与上汽联合打造而来，为鸿蒙智行第五界——尚界推出的首款车型，也是该家族首款价格下探至 15 万级，上市 1 小时大定即突破 10000 台。

长期以来，在新势力品牌与传统主机厂的纷争中，相较于后者深耕于底盘、三电系统的技术优势，新势力的入局，使智能科技成为新豪华的内涵之一，一度成为 20 万元以上车型的「特权」。尚界 H5 的上市，首次将华为旗舰黑科技带入 15 万级市场。

尚界 H5 Max 版车型标配 1 颗 192 线激光雷达与 3 颗 4D 毫米波雷达，具备强大的探测能力、响应能力以及对复杂环境的适应能力。

硬件上的「血本」已是同级车型可望而不可及，以此为基础，尚界 H5 得以实现上市即搭载华为乾崑智驾 ADS 4，是目前 20 万元以内唯一一款支持该系统的车型，这便使尚界 H5 在辅助驾驶方面拥有多项同级前所未有的能力，包括城区智驾领航辅助、车位到车位辅助驾驶、泊车代驾，以及在主动安全上多个同级唯一的安全保护能力，如同级首发的 eAES 增强型紧急转向辅助、同级唯一支持 AEB 120km/h 静止车刹停、对侧向障碍物防碰撞、RCTB 后向横穿碰撞制动等。

尚界 H5 底盘更是在 15 万级车型中前所未有地融入了华为鸿蒙智行的智慧基因。新车采用 HUAWEI XMOTION 数字底盘引擎，实现车身、电机、悬架、转向、制动、热管理的 6 合 1 中央集中控制，通过与华为乾崑智驾 ADS 4 深度融合，可实现知行合一，一体化决策，从而带来超出传统机械底盘更安全、更舒适、更好开的操控，例如主动防滑、过障平顺、刹车不点头、从容高速过弯等。

作为鸿蒙智行惯有的天花板级体验的鸿蒙座舱，在尚界 H5 之上更是全系标配。小艺语音助手、原生车机导航、手机手表控车、无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等悉数上车。

尚界 H5 在集成上汽集团德系基因、70 年造车底蕴，及其新能源与海外市场唯一双百万级规模优势的基础上，华为鸿蒙智行多年来所积累的成熟的智能驾驶、智能座舱以及数字底盘引擎等智慧出行领域的尖端技术，为其赋予了同级前所未有的智能，且是全方位的智能。

华为和上汽频频用「磨」来形容尚界 H5 的打造过程，正体现出这款车在产品定义与设计中的苛刻。事实上，智能长板之外，尚界 H5 可谓做到了无阉割，即在空间、舒适、续航、安全等多维度均无短板，以「一步到位」的准则要求自身，更为用户在购车过程中提供一步到位、不需要取舍的畅快体验。

尚界 H5 车身长宽高为 4780x 1910x 1664mm，轴距 2840mm，通过独有的造型理念与比例控制，创造出 67% 的得房率，前排、后排在前后左右上下等空间均远超同级，且二排座椅放倒后可延展出 1.3x 1.9m 的大床。新车搭载电动尾门，后备箱容积 601L，纯电版车型提供 126L 电吸电弹前备箱。

续航方面，尚界 H5 可充分满足城市日常通勤与周末出行的驾驶需求，且将能耗控制到极致，从而优化车辆的综合使用成本。其中，增程版满油满电最高续航里程可达 1360km，百公里油耗低至 4.44L；纯电版最长可续航 655km，百公里电耗最低仅 13.4kWh。