天籁×鸿蒙，重塑油车智能天花板，预计16万起，油车迎来新希望

摘要：然而，真正的长期主义并非固守传统，而是在坚守核心优势的同时，主动拥抱变革。9月23日，鸿蒙秋季发布会召开，紧接着在第二天，东风日产就正式官宣天籁搭载华为鸿蒙智能座舱，成为首款搭载华为鸿蒙座舱5.0的燃油轿车，并有消息猜测该车售价或将在16~18万。这不仅是一款

在汽车产业电动化与智能化交织前行的浪潮中，长期主义已成为众多合资品牌应对变局的核心叙事。

然而，真正的长期主义并非固守传统，而是在坚守核心优势的同时，主动拥抱变革。9月23日，鸿蒙秋季发布会召开，紧接着在第二天，东风日产就正式官宣天籁搭载华为鸿蒙智能座舱，成为首款搭载华为鸿蒙座舱5.0的燃油轿车，并有消息猜测该车售价或将在16~18万。这不仅是一款车的发布，更意味着传统燃油车与顶尖科技企业的生态协同正式进入新阶段，为整个行业指明了一条“油电同智”的破局之路。

长期以来，燃油车在智能化浪潮中被贴上“传统”与“保守”的标签，尤其在座舱体验、人机交互等方面难以与高端电动车抗衡。

然而市场结构显示，燃油车依然占据半壁江山，补能便利性、技术成熟度和价格稳定性使其仍拥有广泛的用户基础。值得注意的是，奔驰、奥迪、福特等全球车企近期纷纷推迟全面电动化时间表，重新评估燃油车的中长期战略。在此背景下，如何实现燃油车的智能进阶，已成为主流车企的核心课题。

东风日产与华为的此次合作，率先给出了高分答案，天籁·鸿蒙座舱的意义远超单一车型的功能升级，更堪称一场以开放协同为核心的“生态革命”。它示范了传统车企如何借助中国科技巨头的成熟生态，快速弥补智能短板。车企聚焦机械品质与安全可靠性，科技企业赋能智能系统与数字体验，实现真正意义上的双向赋能。

天籁·鸿蒙座舱的出现，也进一步打破了“油电智能难同步”的僵局。华为提供“满血版”鸿蒙座舱5.0，让天籁带来媲美高端电动车的流畅交互。同时，天籁·鸿蒙座舱还将搭载HUAWEI SOUND，在车载音响方面带来全面体验。

值得一提的是，秉承着长期主义的造车观念，东风日产让天籁“一改就改到底”。

在设计层面，天籁·鸿蒙座舱也实现了美学突破，展现出浓郁的“新能源感”。在经典V-Motion前脸基础上，天籁·鸿蒙座舱前脸拓展为中大型黑色格栅、配备贯穿式LED灯组与发光Logo，显著强化科技辨识度。这种“燃油架构+新能源视觉语言”的融合，不仅打破合资燃油车设计趋同的困局，更体现出传统车企积极响应用户审美变迁的主动姿态。