摘要：4月19日，长宏国际建造的第二艘11.5万吨成品油&原油轮CHB3002顺利下水。EPS船东监造组项目经理Veza先生及其监造团队、ABS船级社代表Mustapha先生以及长宏国际领导共同见证了这一重要节点。

4月19日，长宏国际建造的第二艘11.5万吨成品油&原油轮CHB3002顺利下水。EPS船东监造组项目经理Veza先生及其监造团队、ABS船级社代表Mustapha先生以及长宏国际领导共同见证了这一重要节点。

CHB3002是长宏国际与中集上海院(CIMC ORIC)合作的成果，基于最新规范和规则设计的新一代LR2/阿芙拉油船。该船总长249.9米，垂线间长245.5米，宽44米，型深21.5米，结构吃水15.2米，最大载重吨位达115,000吨。自去年5月合同签订以来，设计团队通过多种创新手段如模型评审、WRIKE系统图纸管理等，紧密对接船东意见，如今全船主船体区域模型已完美呈现。

作为市场同类船型中的佼佼者，CHB3002在节能环保方面表现突出。其直球艏设计兼顾了设计吃水与结构吃水，确保了卓越的航行性能，并有效降低了油耗和碳排放量。装配的最新一代6G60ME主机、大型螺旋桨、消涡鳍和节能导管等设备显著提升了推进效率，在相同设计航速下主机持续功率(NCR)相比同类船型降低了10%。此外，通过对船型分舱、总纵弯矩和浮心位置等方面的优化，极大提升了船舶的稳性和货舱容积，空船重量指标优秀，升级后的货舱装载能力可达约13.2万立方米。

随着11.5万吨油轮系列逐渐成为长宏国际的主打产品，公司手持订单已增至27条，这标志着长宏国际在油轮制造领域取得了坚实的基础和显著的成绩。

来源：船海装备一点号