摘要:据中国汽车动力电池产业创新联盟(简称CABIA),2025年8月,我国三元动力电池装车量10.9GWh(占动力电池总装车量的17.5%),同比下降10.0%;1-8月累计装车量77.4GWh(占动力电池总装车量的18.5%),同比下降9.7%。
据中国汽车动力电池产业创新联盟(简称CABIA),2025年8月,我国三元动力电池装车量10.9GWh(占动力电池总装车量的17.5%),同比下降10.0%;1-8月累计装车量77.4GWh(占动力电池总装车量的18.5%),同比下降9.7%。
1-8月三元电池装车量TOP 15企业,相比去年同期,新增2家企业:微宏动力、中汽新能。去年同期TOP 15中的多氟多、星恒电源,今年1-8月跌出TOP 15。
微宏动力(Microvast)总部美国,由美籍华人杨武创立,在中国湖州、德国柏林等地设有工厂。本次上榜的应为其2006年12月在湖州成立的子公司——微宏动力系统(湖州)有限公司。
中汽新能原为力神青岛,是天津力神动力电池和储能电池业务的运营主体,后成为国务院国资委推动央企专业化整合的重点项目,由中国一汽、中国兵器装备、东风汽车与中国诚通在动力电池领域携手打造,现由中国一汽控股52.70%、天津力神持股28.97%。2025年7月,力神青岛更名为中汽新能,并落户天津滨海高新区。
8月单月,三元电池装车量TOP企业,CABIA仅列12家企业,其中,第11、12企业的三元电池装车量已不足0.001GWh。
8月,中汽新能依然三元电池TOP 12,在三元电池装车量方面超过比亚迪;微宏动力未进TOP 12。
宁德时代、中创新航蝉联8月及1-8月三元电池冠、亚军,二者市场占比均同比提升:1-8月累计,二者在三元电池装车量的合计占比已由去年同期的76.91%升至81.43%;8月,二者合计占比由去年同期的76.45%升至82.83%。
另外,值得一提的是,广汽集团首家内部孵化的混合所有制高科技企业——巨湾技研,8月已成为三元电池装车量第九的企业。巨湾技研的电池产品不仅配套广汽埃安等,还给北汽新能源新车型极狐T1供货。
来源:爱普搜汽车