摘要：这一谣言借助地缘政治敏感节点快速扩散，既扭曲了波兰边境管控的真实状况，也误导了公众对中欧班列运行态势及波兰物流产业现状的认知。

文|阅微札记

编辑|阅微札记

波兰重启波白边境，马拉舍维奇枢纽即将恢复轰鸣，但 “必要时再关闭” 的条款如影随形。

更离奇的是，封锁期间突现班列遭暴力拆除谣言，一张旧工地的照片为何被篡改？

这场重启是回归正轨，还是权宜之计？波兰为何甘愿日损2亿欧封锁通道？

近期国内外社交平台集中流传的，波兰境内中欧班列遭到暴力拆除，为不实信息。

这一谣言借助地缘政治敏感节点快速扩散，既扭曲了波兰边境管控的真实状况，也误导了公众对中欧班列运行态势及波兰物流产业现状的认知。

需从谣言溯源、事实理清、波兰产业关联与应对逻辑四个维度展开深度辨析，还原这条钢铁丝路。

在波兰的真实处境，所谓中欧班列遭暴力拆除的传言，核心支撑材料是一张被刻意标注拆除现场的施工图片。

这张图片的造假痕迹清晰可辨，画面中挖掘机臂上的标识，实际归属瑞士建筑企业 AG。

除此之外红白条纹施工围栏上的字样，源自瑞士最大的建筑集团之一AG，其官网公示的 2023-2025 年项目清单中，所有工程均位于瑞士境内，与波兰无涉。

右侧黄黑色圆形的图标，更是瑞士隧道建设领域的标志性符号，该企业参与的伯尔尼隧道改造工程曾获欧洲基建奖，与中欧班列线路毫无关联。

如果进一步通过地理信息反搜发现，图片背景中的浅灰色建筑与红色门窗设计，与 2023 年 4 月瑞士网友发布的伯尔尼穆里路段街景完全吻合。

因此可以佐证，此处实为当地一家工艺设计公司的旧址翻新现场，与波兰铁路拆除工地毫无关系。

更关键的时间线漏洞在于，这张图片早在2023年便已出现在瑞士建筑论坛，当时标注为穆里老城区改造工程。

却被谣言传播者篡改时间与地点，包装成近期拆除现场，其伪造拆除本质不言而喻，值得警惕的是，谣言传播过程中还夹杂着对基础设施损毁的虚假描述。

但结合波兰物流枢纽的运营现状来看，这类说法完全站不住脚，波兰的运营公司目前尚在维护中。

理清谣言后，需客观看待波兰境内中欧班列面临的真实状况边境封锁导致的通行中断，而非暴力拆除。

此次中断的直接诱因是俄白联合军演，波兰以防范军事风险扩散，为由自9月12日起关闭了与白俄罗斯的所有铁路和公路口岸。

口岸关闭直接导致上百列班列滞留在白俄罗斯布列斯特边境，涉及电子产品、汽车零部件、光伏组件等关键商品，货值合计超30亿欧元。

但即便在通行中断期间，波兰境内的铁路基础设施始终保持完好，且封锁具有明确的临时性特征。

俄白军演早在9月16日便已结束，中国外交部长王毅在华沙与波兰副总理西科尔斯基会谈时，明确将保障中欧班列畅通。

纳入中波政府间合作委员会的年度工作清单，双方同意建立跨境物流应急沟通机制，波兰政府随后启动多轮安全评估。

最终在9月23日由总理图斯克宣布 ，将于25日分阶段恢复波白边境铁路通行，但随即也撂下了一句狠话，如有必要将再次关闭。

由此可以看出波兰在重新开放边境时仍试图保持强硬态度，不过其此前关闭边境的计划未能达到预期效果。

反而自身先承受不住压力，所以这番表态也被外界认为带有一定的心虚成分。

这一过程保障中欧班列基础设施安全, 始终是波兰政府的公开承诺，与谣言的蓄意破坏的描述形成根本对立。

更值得关注的是，波兰正主动深化与中欧班列的绑定，通过线路拓展与枢纽升级强化自身地位。

马佐夫舍省省长亚当在发车仪式上明确表示，华沙凭借交通和集拼能力，完全有条件成为中欧贸易的关键节点，而与河南的合作能实现双向均衡运输的目标。

这种主动布局的姿态，与拆除铁路的谣言形成了鲜明反差，也印证了波兰对中欧班列价值的高度认可。

此时中方的态度开始出现转变，从单纯的关切转为务实合作，以往中国外交多着重强调原则。

此次则增添了具体举措，例如扩大波兰农产品的进口规模，支持当地产业升级。

波兰是欧盟苹果和樱桃的主要生产国，中国承诺增加采购量，这不仅缓解了波兰农民的燃眉之急，还稳定了双边贸易平衡。

文件中还列举了基础设施、文化交流等领域，外交层面的沟通与经济利益的绑定，共同推动了通道的迅速恢复。

对波兰而言，这条通道的经济价值同样不可替代 ，每年经中欧班列流转的货物值超 567 亿美元，为波兰创造了超 2 万个直接就业岗位，涵盖物流、仓储、报关等多个领域。

封锁期间每天超2亿欧元的贸易损失，让波兰政府面临不小的国内经济压力，这种利益共生关系，成为推动口岸重启的重要动力。

此次谣言事件也给波兰跨境物流领域敲响警钟。

在信息传播便捷的当下，虚假信息容易借助地缘敏感话题扩散，既可能影响企业的投资决策，也会干扰普通民众对经济形势的判断。

对此波兰铁路部门已计划联合中方运营企业，公开基础设施维护记录与班列通行数据，主动回应社会关切。

从本质上看暴力拆除，谣言的破灭与中欧班列的快速恢复，既印证了全球化背景下跨境基础设施的不可替代性。

也反映了波兰经济对这条钢铁丝路的深度依赖，在波兰热平市苏莱钦县县长托马什的话道出了当地的普遍期待。

我们渴望共享中欧班列带来的发展机遇，进一步密切与中国的经贸关系，对我们的未来发展非常重要。

当下中欧班列的车轮即将在波兰的铁轨上滚动，不仅是物流的恢复，更是波兰与中国及欧洲各国携手发展信念的延续，这条线路承载的，早已不只是商品，更是波兰在全球化浪潮中把握机遇、实现繁荣的现实选择。

2025-09-23 20:39·央视新闻

2025-09-24 07:24·澎湃新闻

来源：阅微札记一点号