摘要：前国手张煜东在直播里提到这事儿的时候，自己都笑了：“那时候莎莎才进二队，每天练到班车全跑光。 队里最后一趟车是11点45，她非要加到12点以后，体能、技术、发球，啥都加练。 ” 他形容自己骑电动车的技术“稳如高铁”，孙颖莎坐后头从来不用慌。 而这一载，就从20

前国手张煜东在直播里提到这事儿的时候，自己都笑了：“那时候莎莎才进二队，每天练到班车全跑光。 队里最后一趟车是11点45，她非要加到12点以后，体能、技术、发球，啥都加练。 ” 他形容自己骑电动车的技术“稳如高铁”，孙颖莎坐后头从来不用慌。 而这一载，就从2016年载到了2017年，小一年时间。

那时候的孙颖莎，还不是现在这个世界排名第一的“小魔王”，而是二队里一个拼到让人心疼的小队员。 张煜东说：“她每次下车都说谢谢，后来有一天突然说：‘东哥，蹭你这么久了，我得请你吃个饭。 ’” 结果这顿饭一等就是好几年。

但孙颖莎的拼，从来不是做给别人看的。 她是国家队里公认的“加班狂魔”。 刘丁硕在直播里说过：“没人比孙颖莎练得多。 ” 她每天清早6点半就出操，比常规训练提前整整一小时，专门练接发球。 晚上别人休息了，她还在球馆里加练体能和技术，经常熬到深夜。

甚至在日本参加比赛期间，当地媒体都拍到过她深夜加练的画面，汗水浸透球衣，脚步却一点不慢。 这种训练强度带来的不只是技术提升，还有身体上的痕迹，她的左小腿因常年发力跺脚而淤青反复，高低肩也是长期正手爆冲的结果。

她的力量甚至让男队员都服气。 张煜东自己就试过和她掰手腕，掰到一半赶紧喊停：“我真掰不过她！ 旁边还有人看着，太丢人了。 ” 前国手方博也说过，孙颖莎的水平可以随便打二队男队员，一队排名靠后的也未必能赢她。

而这一切的背后，是一个把训练精度做到极致的运动员。 总教练李隼要求她每天练反手直线球落点误差不能超过1厘米。 她说：“差0.01秒的动作就得重练三百遍！ ” 这种近乎偏执的细节追求，让她的技术几乎毫无破绽。

但孙颖莎最让人服气的，还不是她能练，而是她永远那么踏实、感恩。 张煜东反复说：“她每次都说谢谢，特别礼貌。 ” 这些年过去了，她成了世界冠军，却依然会在比赛胜利后主动去和陪练队员击掌，会在直播活动中默默擦干地上的泡泡水防止别人滑倒，还会在冷天提醒女主持人：“别穿薄礼服，穿羽绒服吧。 ”

很多人说孙颖莎是“天赋型选手”，但真正了解她的人都知道：她的天赋，只不过是把别人用来休息的时间，全都砸进了训练馆。

当年那个坐在电动车后座的小女孩，如今已经成了世界乒坛的领军人物。 但直到今天，她依然保持着每天加练的习惯。 有人说她是“卷王”，她说：“疼痛是暂时的，遗憾是永远的。 ”

#秋季图文激励计划#问题来了：如果一个运动员的成功是靠“拼”出来的，那孙颖莎这种“拼”到底值不值得普通人学习？ 毕竟，不是每个人都能接受每天练12小时、常年不休的节奏……你怎么看？

来源：豫哥说球