荣威M7DMH：劳斯莱斯设计师能不能拯救这个品牌？

摘要：在新能源汽车快速发展的今天，8.58 万元能买到什么？是基础代步工具，还是拥有 30 万级豪车技术的家庭座驾？荣威 M7 DMH 的横空出世给出了颠覆性答案。这款起售价仅 8.58 万元的混动家轿，不仅带来了 160km 纯电续航、2050km 综合续航的超长

在新能源汽车快速发展的今天，8.58 万元能买到什么？是基础代步工具，还是拥有 30 万级豪车技术的家庭座驾？荣威 M7 DMH 的横空出世给出了颠覆性答案。这款起售价仅 8.58 万元的混动家轿，不仅带来了 160km 纯电续航、2050km 综合续航的超长续航能力，更将 AI 智能底盘、全景沙发躺椅等越级配置带入寻常百姓家。

上市首周订单即突破一万台的市场表现，印证了其 "10 万级家轿价值标杆" 的实力地位。荣威 M7 DMH 的出现，不仅是一次产品升级，更是一场家庭出行的技术平权革命。

对于家庭用户而言，续航焦虑始终是新能源汽车使用中的一大痛点。荣威 M7 DMH 搭载的 DMH 6.0 超级混动系统，从根本上解决了这一问题。其全系标配的 19.7kWh 大容量电池，实现了 CLTC 工况下 160km 的纯电续航里程，这意味着大多数家庭用户可以实现工作日通勤一周一充的 "通勤自由"。按每度电 0.56 元计算，每公里成本仅需 4 分钱，相比传统燃油车，每年可节省数千元通勤成本。

更令人惊叹的是其满油满电状态下 2050km 的综合续航能力。这相当于从上海到长沙的直线距离无需中途补能，彻底消除了长途出行的里程焦虑。即便是在 120km/h 的高速巡航状态下，实测油耗也仅为 5.58L/100km，远低于同级竞品水平。这种高效表现得益于 1.5L 混动专用发动机 48.1% 的超高热效率，配合 21 合 1 混动管理系统 PICU，不仅动力响应快至 0.26 秒，更实现了亏电状态下仅 2.91L/100km 的超低油耗。

对比同级竞品，荣威 M7 DMH 的续航优势更为明显。比亚迪秦 PLUS DM-i 低配版纯电续航仅 55km，吉利银河 A7 需加价至 10.58 万才能获得 150km 续航，而吉利帝豪 L Hi・P 的综合续航更是不足 1400km。荣威 M7 DMH 以 "全系标配长续航" 的诚意，让每个家庭都能享受到新能源出行的便利与经济。此外，支持直流快充功能，30% 至 80% 电量仅需 20 分钟的补能速度，进一步强化了其长途出行的实用性。

家庭用车对空间的需求不言而喻。荣威 M7 DMH 以 4940×1890×1510mm 的车身尺寸和 2820mm 的超长轴距，为家庭成员打造了宽敞舒适的乘坐环境。其车内得房率高达 85.5%，后排膝部空间更是达到了 933mm，即使身高 180cm 的乘客也能拥有三拳的富余空间。全车 31 处储物格设计和 527L 的后备箱容积，轻松满足家庭出行的储物需求。

舒适性方面，荣威 M7 DMH 可谓下足了功夫。其配备的全景沙发躺椅支持副驾一键折叠，延伸出后排超长腿托，配合 Ultra Touch 亲肤面料与 Surflex 反重力海绵，不仅支撑性提升 20%，震动吸收更是增强 30%。这种配置在同级竞品中极为罕见，即使是吉利银河 A7 也仅在高配车型中提供类似功能。

最值得称道的是荣威 M7 DMH 搭载的同级唯一 AI mCDC 电磁悬挂系统。这套以往只在 30 万元以上级别车型出现的技术，能够每秒 200 次扫描路况，实时调节阻尼。在新华社《新华汽车实验室》的测试中，荣威 M7 DMH 以全优成绩通过颠簸路面、制动舒适性等多项极限测试，获得行业首个 AI 智控底盘舒适认证。奥运冠军王濛见证的飞坡测试中，其表现出的稳健姿态甚至超越了部分豪华品牌车型，真正实现了 "过减速带如履平地" 的驾乘体验。

荣威 M7 DMH 的智能座舱彻底颠覆了人们对 10 万级家轿的认知。其全球首搭的豆包深度思考大模型，将传统车机的 "指令执行" 升级为 "懂你所需" 的智能交互体验。该系统具备强大的模糊语义理解能力，能够精准识别 "帮我哄孩子睡觉" 等复杂指令，并自动联动调温、关窗、播放故事等多场景操作，理解准确率较传统车机提升 14 倍。

豆包大模型的记忆贯穿能力更是让汽车成为真正的 "智慧出行伙伴"。它能学习用户习惯，比如在车主减肥期间主动推荐轻食餐厅，支持多轮上下文对话。在手车互联方面，系统覆盖华为、小米、OPPO、苹果等主流品牌，实现手机应用无缝流转和跨端语音控制，这一点远超秦 PLUS DM-i 的基础指令交互和银河 A7 的单一生态互联。

硬件方面，荣威 M7 DMH 搭载高通 8155 芯片和 15.6 英寸 2.5K 屏，确保了流畅的操作体验和清晰的视觉效果。AI 补盲和全场景泊车功能的加入，进一步降低了家庭用户的驾驶难度。相比之下，秦 PLUS DM-i 的智驾版需加价至 9.38 万才能获得类似功能，而银河 A7 的车机响应速度则稍逊一筹。

将荣威 M7 DMH 与市场主流竞品放在一起，其价值优势一目了然。在续航与能耗方面，荣威 M7 DMH 的 160km 纯电续航远超秦 PLUS DM-i 低配版的 55km 和银河 A7 低配的 70km。虽然银河 A7 的综合续航达到 2100km，但需要加价至 10.58 万才能获得 150km 续航，而荣威 M7 DMH 则是全系标配 160km 纯电续航。

空间方面，荣威 M7 DMH 的 2820mm 轴距虽略短于银河 A7 的 2845mm，但 85.5% 的得房率却高于银河 A7 的 84.87%。更重要的是，荣威 M7 DMH 的后排地台设计平整，而竞品普遍存在地台凸起问题，影响了中间乘客的舒适性。全景沙发躺椅和 mCDC 智能悬架的配备，更是让荣威 M7 DMH 在舒适性上碾压同级。

智能科技层面，豆包大模型的加持让荣威 M7 DMH 实现了对竞品的代际领先。传统车机还停留在基础指令执行阶段，而荣威 M7 DMH 已经能够理解复杂语义并提供场景化服务。这种差距不仅是功能上的，更是体验上的质的飞跃。

价格与权益方面，荣威 M7 DMH 的优势更加明显。8.58 万的限时起售价（截至 10 月 31 日）配合五大件终身质保和零自燃终身保障，远超秦 PLUS DM-i 的三电终身质保（限首任车主 / 年里程）和银河 A7 的常规 3 年 / 10 万公里质保。荣威首创的 "油电同享终身质保"，涵盖发动机、变速箱、电池等五大件，且无里程限制，彻底解决了家庭用户的后顾之忧。

荣威 M7 DMH 的出现，重新定义了 10 万级家轿的价值标准。它以 8.58 万的起售价，为家庭用户带来了以往只有在更高价位车型上才能享受到的长续航、大空间、高智能和优舒适。160km 纯电续航实现日常通勤零成本，2050km 综合续航解决长途出行焦虑，AI 底盘和慕斯座椅带来越级舒适体验，豆包大模型让人车交互更自然贴心，再加上行业唯一的五大件终身质保，荣威 M7 DMH 真正做到了 "入门即顶配" 的价值承诺。