摘要：智己LS6作为一款已经上市的热销车型，其直接目标并非“追赶”一个尚在规划中的广汽固态电池纯电汽车。 这个说法的核心，其实是 “现有成熟尖端技术”与“未来风险技术”之间的对比。

智己LS6作为一款已经上市的热销车型，其直接目标并非“追赶”一个尚在规划中的广汽固态电池纯电汽车。 这个说法的核心，其实是 “现有成熟尖端技术”与“未来风险技术”之间的对比。

智己LS6（当前技术的顶峰）： 它搭载的是目前最先进的准900V高压平台配合高性能三元锂电池。它的优势在于技术成熟、已经量产，并且性能极其强悍：充电速度极快（峰值充电功率可达396kW，10多分钟补能数百公里）、动力爆炸（零百加速3.48秒）。可以看作是 “现有技术体系内的最优解”。

2026广汽固态电池车（未来技术）： 全固态电池是业界公认的下一代动力电池方向。它的核心优势是理论上的本质安全（不易燃爆） 和超高能量密度（支撑超长续航）。这属于 “技术平台的革新”。

新一代智己LS6搭载的“恒星超级增程”既是增程，也是“自带超充桩的电车”，通过缓解续航焦虑、补能不便、冬季衰减及亏电体验差等焦虑，服务无家充桩用户、北方用户、燃油车用户。新车有行业领先的450公里纯电续航里程和800V超快充，还有1500公里全程电车动力和静谧体验。同时，百公里综合燃料消耗量降至0.06L，兼顾电车的体验和成本。

新一代智己LS6搭载的新一代灵蜥数字底盘全面升级，其中，同级领先的“灵蜥爆胎稳定控制”，高速、弯道爆胎可以稳定行驶；“主动防侧翻2.0”降低45%侧倾风险，提升安全保障。“灵蜥超级后驱”可实现80%传统四驱脱困场景。同时，同级领先的双向18°四轮转向系统兼顾空间安全和灵活好开的性能。

智己LS6通过优秀的空气动力学设计（Cd 0.237风阻系数）和高效的能源管理，实现了最长超过700km的CLTC续航。虽然不及固态电池宣称的1000km，但已经能覆盖绝大多数用户的日常和长途需求，是当前技术下的“长续航优等生”。

新一代智己LS6的IM AIOS系统首次引入AI Agent随车智能助手，深度融合微信等生态，支持多元场景服务。同时，在“雨夜模式”状态，用户的恶劣天气视野更清晰安全。辅助驾驶方面，在合作伙伴Momenta的赋能下，智己汽车IM AD3.0无图城市NOA实现了全国都能开，进一步提升辅助驾驶的能力和安全上限。

来源：囧天寒士