摘要：9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，与华为公司创始人任正非及华为公司徐直军会谈，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。

任正非罕见发声：

车的最高级别就是安全！

据东风汽车官方微信公众号消息，9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，与华为公司创始人任正非及华为公司徐直军会谈，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。

在与任正非的会谈中，双方回顾了东风汽车与华为多年来深化合作的历程，并就行业竞争态势、企业机制创新等议题交换意见。

杨青表示，东风汽车正积极推动新能源、智能化跃迁，将与华为持续深化战略协同，共同面对产业变革与市场挑战。

任正非表示，汽车行业的根本是要把车造好，车的最高级别就是安全。

趋势捕捉注意到，这是任正非近期罕见就汽车安全问题发声，强调了华为的基本立场和态度。

今年以来，多家头部汽车企业陆续宣告全面进军智能驾驶市场，并将高阶智能驾驶技术应用于基础款车型。然而，因驾驶员对“辅助驾驶”功能过度信赖而引发的悲剧，以及部分汽车企业在宣传中有意模糊“自动驾驶”界限，持续触动公众神经，给行业发展带来不利影响。

针对上述问题，多部门纷纷发声，采取切实措施整治虚假宣传等乱象，加速推动细化相关法律法规，制定行业标准规范等。例如，工业和信息化部近日就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，该标准填补了我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，为行业准入、质量监督及事后追溯提供关键技术依据。

东风汽车与华为合作再升级

探索央企市场化运营新路径

东风汽车发布的消息显示，在与徐直军的交流中，双方重点就持续推进全面战略合作、企业管理、人才培养等议题进行深入探讨，共同探索产业升级新路径。徐直军表示，华为将全力支持东风汽车转型发展。

未来，东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进，积极探索央企市场化运营新路径，为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础。

另据东风汽车官方微信公众号9月22日消息，9月19日，在2025年华为全联接大会制造与大企业全球峰会汽车行业分论坛上，东风汽车与华为联合创新实验室正式揭牌，这是继2025年5月23日双方战略合作协议签署后又一重要里程碑。

根据协议框架，联合创新实验室将聚焦四大核心方向：车载软件研发平台建设、辅助智能驾驶技术升级、AI泛场景应用开发以及具身智能领域突破。双方计划通过技术资源整合与产业经验共享，构建覆盖智能座舱、智能车控、智能网联等全链条的创新生态。

截至2025年9月，华为在“不造车”的前提下，已把触角伸进核心零部件、渠道零售、品牌运营等全价值链，成为中国高端智能车市场不可忽视的“隐形巨头”。

目前，已有多个汽车集团与华为达成了深度合作。其中，上汽集团、北汽集团、江淮汽车、奇瑞汽车、赛力斯等选择了鸿蒙智行模式，东风汽车、长安汽车、广汽集团选择了华为乾崑。其中，华为乾崑是华为2024年4月发布的以智能驾驶为核心的解决方案品牌，与“鸿蒙座舱”并列为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。

东风猛士科技新任CEO万良渝拜访华为

曾称华为是“最强大脑”

趋势捕捉注意到，9月22日上午，微博用户“猛士万良渝”发布了首条消息，其内容为：“新起点，新征程。终于等到这场顶尖智慧的碰撞。今天，我将前往华为拜访学习。”

“猛士万良渝”的微博账号注册于9月19日，简介为“东风猛士科技CEO”。随后，有媒体获悉，万良渝已正式出任东风猛士科技CEO一职。

据了解，万良渝此前任东风猛士科技副总经理、CMO（首席制造官）。而在一周前的9月15日，东风猛士科技原CEO曹东杰调任东风本田执行副总经理，而曹东杰也是东风猛士科技首任CEO。

值得关注的是，此次拜访华为，也是万良渝履新后首次访问伙伴公司，是为猛士未来联手华为做强“智能越野”概念而铺路。

值得一提的是，在2025上海车展期间，万良渝在采访中谈及与华为的合作时表示，华为是“最强大脑”，猛士则是“强悍体魄”，智能和越野双全的产品力，将会得到市场的“叫好又叫座”。

此外，从微博配图中可以看到，一辆东风猛士 M817 车型停在了一栋写有“HUAWEI”标牌的大楼下，而该车型已于8月17日发布，配备华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，是全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车。

此前报道显示，猛士将接入华为的 IPD（集成产品开发）和 IPMS（集成产品营销与销售）流程体系，双方围绕产品定义、流程组织、市场反馈和用户价值等，展开全面管理协同。接下来，东风方面还将有更多重要调整，并于近日向外界公布。

另外，东风集团股份9月17日晚发布公告，东风集团股份、东风汽车有限公司（为公司共同控制实体及被视为公司的附属公司）、襄阳控股及襄高投资订立投资协议。据此，订约方将通过出资方式共同成立合资公司。

值得注意的是，东风集团此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。这也就意味着这一新公司生产的新车未来将和猛士共用商标，推出更多智能越野车产品。

来源：军迷上车