摘要：广州南站的电子屏红得刺眼，通过12306平台查询显示，24日广州往深圳、珠海等方向的高铁车次几乎全亮“停运”标识，屏幕底下围了圈攥着车票急得转圈的人。有人举着手机给家里打电话，声音压得低却藏不住慌：“24号的高铁全停了，我回不去了”。窗外的风已经开始撞玻璃，雨

广州南站的电子屏红得刺眼，通过12306平台查询显示，24日广州往深圳、珠海等方向的高铁车次几乎全亮“停运”标识，屏幕底下围了圈攥着车票急得转圈的人。有人举着手机给家里打电话，声音压得低却藏不住慌：“24号的高铁全停了，我回不去了”。窗外的风已经开始撞玻璃，雨丝斜着抽在站台上，广播里循环播放着据广东省应急管理厅发布的“台风‘桦加沙’防御提示”，比任何时候都让人心里发紧——这不是演习，是广东应对台风的一场平安守护战。

据中国铁路广州局集团通报，高铁停运的消息从23日中午开始逐步落实。12点刚过，12306平台上广州到深圳、珠海的部分车次率先显示“取消”；截至当日15时，珠三角城际铁路全线暂停运营。铁路部门工作人员穿着雨衣在轨道上巡查，手里的检测仪举得老高，铁轨缝里的积水得一点点排，接触网要反复检查有没有松动。有铁路部门工作人员在社交平台发布的现场视频显示，暴雨里几个工人蹲在铁轨旁加固螺栓，雨衣帽子被风吹得翻起来，脸全湿了也没顾上擦，他们在视频里说：“宁可多花半天功夫，也不能让列车带着一丝风险跑”。

据珠海市应急管理局、江门市政府应急办分别发布的通知，珠海、江门于23日上午同步启动“五停”（停工、停业、停课、停市、停运）模式。学校门口的电子屏紧急更换字幕：“23日下午起停课，请家长尽快到校接回学生”，门口挤满了撑着伞的家长，电动车排成长队，孩子坐在车后座把脸埋进大人后背避雨。工地的塔吊全停了，脚手架用钢丝绳捆得死死的，工人师傅们抱着铺盖往临时安置点走，有人拎着刚买的泡面，笑着跟同伴说：“老板发了雨衣和矿泉水，这下能安心在宿舍看雨了”。公交站台上贴满“停运通知”，几个没看消息的老人站在雨里愣神，路过的民警赶紧上前：“阿伯，台风天别等车了，我送您回家”。

超市里那阵仗，简直像过年囤货前的“冲刺”。大米货架空了大半，矿泉水箱堆得快到天花板，有人推着购物车往里面塞面包、方便面，结账队伍从收银台排到了零食区入口。收银台的小姑娘手没停过，嘴上还劝着排队的顾客：“够了够了，台风也就两三天，囤太多容易放坏”。货架旁两个阿姨凑在一起聊天，一个说“2018年台风‘山竹’那回，我家停水停电，连蜡烛都没囤，黑灯瞎火待了一晚上”，另一个接话：“这次我早准备了，充电宝全充满，菜也买了够吃三天的，在家老实待着最安全”。

总有人念叨“不就刮阵风，至于这么大动静吗”。可2018年台风“山竹”造成的破坏，多少人还记得？广州天河区的行道树被连根拔起，粗壮的树枝砸在路边车辆上，车窗玻璃碎了一地；深圳部分沿海路段海水倒灌，一楼商铺被淹，商户站在门口看着泡在水里的货物，满脸焦急；珠海情侣路的护栏被海浪冲得七零八落，当时有人不听劝非要去海边“看浪”，差点被卷进海里。那时候多少人说“早知道就不硬闯了”，现在提前停运、停工，真不是小题大做——在台风面前，任何侥幸都是拿命赌。

社区里的网格员比谁都忙。挨家挨户敲门排查，尤其关注独居老人，既要确认门窗是否关紧，还要问清楚家里有没有囤够吃的。有网格员在业主群里发消息：“大家要是发现家里积水、漏雨，随时在群里喊我，24小时在岗”。小区楼下的宣传栏贴满了彩色打印的防御指南，用加粗字体写着“关紧门窗”“远离户外广告牌”“别在树下躲雨”，连小区门口的石墩子都被物业用警戒线围了起来，就怕被风吹倒砸到人。

傍晚的广州南站渐渐空了，只剩几个工作人员在收拾退票窗口，地上散落着几张被丢弃的车票。窗外的风更猛了，雨砸在玻璃上噼啪作响，远处的路灯在风雨里晃悠，像随时会被吹灭。有铁路部门工作人员在社交平台发了张南站的照片，配文：“今天停掉的高铁，是为了之后能更安全地出发”。

家里的窗户早关得严严实实，窗帘拉上一半，能看见外面被风吹得乱晃的树枝。桌上摆着刚囤的水果、面包，充电宝插在插座上，手机里存好了社区应急电话。电视里还在播台风预警，主持人提醒：“台风‘桦加沙’强度仍在增强，请市民务必待在家里不要外出”。

说白了，这哪是什么小题大做，不过是城市在用最实在也最稳妥的办法，护着每个普通人的平安。高铁停了能再开，工停了能再上，课停了能再补，可命没了，就什么都没了。窗外的雨还在下，风还在吼，但只要家里有人，有吃的，有灯亮着，心里就踏实。等台风过去，再去南站买张车票，去见想见的人，去吃想吃的饭——现在，先好好活着，比什么都强。

来源：珊珊看天气