尚界H5上市售15.98万元起，同级首搭车位到车位

摘要：随着尚界H5上市，业内外的目光再一次集中投向了国内车市的“黄金战场”——15～20万主流SUV领域。作为2025下半年最具爆款潜质的车型，尚界H5一下打出了三大王牌：“华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱、1360km超长续航”，并且无论空间、舒适，还是安全，体验

9月23日，尚界H5正式上市，售价15.98万元起，并提供价值43788元购车权益。

随着尚界H5上市，业内外的目光再一次集中投向了国内车市的“黄金战场”——15～20万主流SUV领域。作为2025下半年最具爆款潜质的车型，尚界H5一下打出了三大王牌：“华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱、1360km超长续航”，并且无论空间、舒适，还是安全，体验通通拉满，每一处都是长板。

哪怕现在车圈内卷到了极致，我们也几乎没有见过能把配置、体验拉得这么高，售价却如此有诚意的车型。15万级主流SUV市场，迎来了一款真正的“超值神车”。

15万级“满血”华为智能，太有诱惑力了

梳理鸿蒙智行这两年的爆款逻辑，有一个很显著的特点，那便是靠着华为人无我有的技术优势，重新定义各个细分市场的用户体验。尚界H5再度沿袭了鸿蒙智行这一大破局利器。

尚界H5的问世，彻底把高端辅助驾驶带入15万级主流市场！智能化上，新车配备华为乾崑智驾ADS 4，高配车型直接采用了192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达的顶尖硬件，形成全向立体融合感知系统，再加上全新WEWA技术架构，辅助驾驶控制能力比很多老司机都出色，就连车位到车位的辅助驾驶，都是“基操”了！

横向对比，受限于成本、技术等原因，现在绝大部分的20万内SUV，都不具备城市辅助驾驶能力。至于车位到车位，真正解锁的车企凤毛麟角，就更别提技术下放了。可以说，尚界H5“15万级最强辅助驾驶SUV”绝对实至名归，肩扛华为辅助驾驶普及大任。

与此同时，鸿蒙座舱也没有缺席，有着极致流畅的原生车机，更有着超级桌面、大模型小艺语音助手等创新交互，带来便捷、愉悦的影音娱乐体验，以及几乎可以说是同级唯一的人车家智能交互生态。

大空间加长续航，夯实主流基本盘

在此基础上，尚界H5特别强调大空间、高舒适，尽可能把主流用户关心的产品力做到极致。在2840mm轴距加持下，后排腿部、头部空间双超1米，打造同级最大空间，加上出色的椅型设计、软硬适中的海绵铺设、细腻柔软的皮质用料，以及后排座椅27°/32°椅背角度调节，坐感松弛更可自由“躺平”。

几乎所有体验过尚界H5的消费者都有一个共同的感受：“一款中型SUV，怎么能做到如此大的后排，这太不可思议了！”

并且，尚界H5不但提供了超长续航、经济实用的最长655km续航纯电版，还提供了可油可电、灵活切换的最长1360km续航增程版，充分满足了不同家庭的用车需求。续航，也是它的一大杀手锏。

差异化竞争，让尚界H5完全找不到对手

实际上尚界H5打响的是一场“15万级综合价值全能战”。这背后，是多个产品力维度的差异化竞争。特别是华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱、1360km超长续航这三大破局利刃，单拎一个出来，都能形成让主流用户无法抗拒的购买理由，更别提三个齐上了。

再比如主流用户都很关注的安全层面，尚界H5同样做到了同级“天花板”级别。被动安全上采用超高强度车身设计，“九横五纵”结构中高强度钢占比84%，还有应用超级备份电容电源的“应急开门宝”，确保碰撞断电仍可开门。主动安全上同级最强的全向防碰撞同样是标配，同级唯一支持 RCTB 后向横穿碰撞制动，同级首发eAES增强型紧急转向辅助，只能说太强悍太全面了。