摘要：9月16日，享界S9T正式上市，起售价30.98万元，首销期可享至高6万元权益，并将于9月21日开启交付。新车上市一周订单即突破13000台，再次印证了国产新能源旅行车的强劲市场潜力。行业调研显示，首批大定用户画像颇具代表性，男女比例为6:4，女性占比明显提升
9月16日，享界S9T正式上市，起售价30.98万元，首销期可享至高6万元权益，并将于9月21日开启交付。新车上市一周订单即突破13000台，再次印证了国产新能源旅行车的强劲市场潜力。行业调研显示，首批大定用户画像颇具代表性，男女比例为6:4，女性占比明显提升，超过半数来自BBA增换购人群。随着市场热度持续攀升，门店反馈销售火爆，享界S9T凭借旗舰9系的产品实力和精准定位，成为新能源旅行车市场的破圈之作。
享界S9T的空间设计，不难发现其产品逻辑非常清晰：它不仅是一辆能满足日常城市通勤的新能源车，更是兼顾家庭长途旅行的多功能工具。全车30个储物空间，包括38L电弹电吸前备箱、729L超大后备箱，后排座椅一键放倒后空间可拓展至1677L。无论是自驾露营、自行车出行，还是携带渔具、露营装备，享界S9T都能轻松承载。
此外，车内220V电源输出，车外6kW供电能力，使其在露营、烧烤等场景中也能发挥价值。对于追求“家庭出行无忧”的用户来说，这种场景化配置比单纯的豪华感更具说服力，也为旅行车市场提供了可参考的设计样本。
享界S9T首批搭载华为乾崑智驾ADS 4，整合36个全车传感器，包括4个激光雷达、5个4D毫米波雷达及4个车外麦克风。车位到车位领航辅助、跨城P2P导航、高速ETC离场支付等功能，不仅提升驾驶便利，也让辅助驾驶的使用体验更接近真实场景需求。
座舱方面，16.1英寸中控屏、12.3英寸副驾屏和MagLink Mini控制屏构成超十屏满配设计，支持诗意宇宙主题、银河流光迎宾特效等交互体验。同时，32英寸智能投影巨幕系统2.0可选，为长途旅行或家庭影音场景提供剧院级体验。在鸿蒙智能座舱加持下，享界S9T的智慧交互不仅是“炫酷”，更与实际出行、停车、补能、娱乐等环节紧密结合。
享界S9T将M9与尊界S800的高端配置下沉至30万级市场，是其抢占高端市场的关键策略。其独有的6大配置包括：ADS 4高阶辅助驾驶、HUAWEI SOUND SUPERIOR悦彰卓越音响、MagLink Mini控制屏、智慧电动门、百万像素智慧投影大灯和NVH静音设计。同时，ALPS健康座舱、全车双层隔音玻璃、星云尾灯和电子外后视镜等配置，与旗舰9系标准完全对标。这意味着享界S9T在产品力上对标百万级车型的核心体验，但售价仅30.98万元起，首次让更多消费者可以用较低成本享受高端配置。
从版本策略来看，享界S9T提供纯电版、增程版、Max版和Ultra版，以满足不同用户的出行需求。其中，纯电版CLTC续航可达801公里，更适合日常城市通勤和周边短途出行；而增程版在此基础上延伸至最长续航1305公里，WLTC工况油耗仅6.15L/百公里，更适合节假日长途旅行或跨城出行的用户。
Max版在配置上进一步升级，标配华为乾崑智驾ADS 4、高性能途灵平台、连续可变阻尼减振器与空气悬架，以及舒云座椅，在操控与乘坐舒适性之间实现了平衡。Ultra版则在Max基础上增加了智慧电动门、DLP投影大灯以及智能四驱系统，能够满足更复杂的出行场景需求。
这种多版本策略既可以覆盖城市通勤用户，也满足长途、跨城或高阶驾驶需求，显示了产品在细分市场的全场景思考。
30.98万起售价加上首销期至高60000元权益，仙踪绿/寰宇红内饰限时免费、选配优惠、副驾零重力座椅、ADS高阶功能包补贴、舒享用车大礼包及辅助驾驶无忧服务，使得享界S9T在价格与权益组合上具有明显竞争力。
一周破13000台的成绩，既是对享界S9T产品力的市场验证，也提醒整个行业：高配置、科技加持与场景化思维，正在重新定义国产新能源旅行车的新标准。未来，谁能在“旗舰体验下沉和场景化产品力”上做得更精细，谁就可能成为旅行车市场的新标杆。而享界S9T，显然已迈出了具有示范意义的一步。
来源：极果