8.98万起买纯电轿车还能这么卷配置？零跑B01这车够实在？

摘要：2025年7月上市的零跑B01，用一场“配置风暴”席卷了10-15万级纯电轿车市场。上市两个月，交付量便突破万辆，成为新势力中增速特别快的车型之一。更令人惊讶的是，这台起售价仅8.98万的轿车，竟在顶配车型上塞进了激光雷达、8295芯片、650km续航和座椅通

2025年7月上市的零跑B01，用一场“配置风暴”席卷了10-15万级纯电轿车市场。上市两个月，交付量便突破万辆，成为新势力中增速特别快的车型之一。更令人惊讶的是，这台起售价仅8.98万的轿车，竟在顶配车型上塞进了激光雷达、8295芯片、650km续航和座椅通风加热——这些配置在同级竞品中，往往需要加价数万元才能解锁。

作为一位预算15万内、追求智能与实用兼顾的年轻消费者，我试驾了零跑B01 2025款 650激光雷达版（经销商报价11.98万），并对比了同级热门车型，在数据方面也做了一些研究，试图回答一个问题：在10-15万纯电轿车中，谁才是真正的“配置实诚人”？

从全网口碑和试驾群反馈来看，B01的用户群体高度集中，且画像鲜明：

90后女生：被颜值和智能配置吸引，尤其是智能泊车、语音控车等功能。一位聊城车主表示：“方向盘加热和座椅通风是冬夏通勤的‘救命配置’，比男朋友还贴心。”

预算有限的年轻人：初购或增购，看重性价比，希望用10万级价格买到20万级体验。北京95后车主小李说：“本来预算12万，结果B01的激光雷达和8295芯片直接让我‘超支’了——但试驾后发现，这钱花得太值了。”

科技爱好者：对激光雷达、高速NOA等高阶辅驾功能有强烈需求。深圳车主陈先生坦言：“15万内能买到带激光雷达的电车，零跑做到了！”

家庭用户：650km长续航能覆盖跨城出行，后排空间和舒适性获好评。杭州车主刘女士评价：“后排地板纯平，老人孩子坐着不憋屈，比某些同级竞品强太多。”

用户共识点：B01的“配置诚意”是口碑核心，尤其是底盘、辅驾、续航三大件的“越级表现”，让用户直呼“零跑是来颠覆市场的”。

1. 底盘：麦弗逊+多连杆，调校偏舒适但有韧性

试驾路线包含城市道路、高速和颠簸路段，B01的底盘表现超出预期。前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，在同级中属于“高配”（许多竞品仍用扭力梁非独立悬架）。过减速带时，悬挂能过滤大部分震动，车身无多余弹跳；高速变道时，侧倾控制得当，方向盘指向精准。稍有不足是激烈驾驶时，胎噪稍明显，但考虑到价格，完全可以接受。

用户彩蛋：方向盘自带加热功能，且支持语音控制开关，北方用户冬季用车幸福感大幅提升。

2. 辅助驾驶：激光雷达+8295芯片，15万内罕见“真高阶”

650激光雷达版搭载了1颗激光雷达、5颗毫米波雷达和11颗摄像头，配合8295芯片的强大算力，支持高速NOA（导航辅助驾驶）、聪明泊车、车道保持等功能。实际体验中，高速NOA的变道逻辑接近“老司机”，能主动预判前车速度并选择更佳时机超车；聪明泊车可识别斜列位和狭窄车位，成功率高达90%以上。

对比竞品：某竞品15万车型虽宣称“L2+级辅驾”，但硬件仅配备1颗摄像头和1颗毫米波雷达，实际功能仅限定速巡航和车道保持，与B01差距明显。

3. 三电系统：650km续航无焦虑，充电效率达标

CLTC续航650km的实测表现：城市通勤（日均50km）可两周一充；高速续航（120km/h）约500km，满足跨城出行。支持800V高压快充，30%-80%电量需28分钟（实测32分钟，与官方数据接近）。

用户痛点解决：一位经常往返沪杭的车主表示：“以前开电车不敢出远门，现在B01的续航和快充让我彻底告别里程焦虑。”

4. 座舱：8295芯片+三联屏，流畅度媲美旗舰

14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表+副驾娱乐屏的组合，配合8295芯片，操作流畅无卡顿。语音助手支持连续对话和可见即可说，例如“打开车窗、调低空调温度、播放周杰伦的歌”可一次性完成。

隐藏细节：中央扶手箱内藏有无线充电板和Type-C接口，设计隐蔽且实用；座椅通风/加热支持分区控制，且可通过语音单独调节。

为了更客观评价B01的配置诚意，我选取了同级三款热门车型进行对比，B01的配置诚意凸显无疑。

用户金句：“别人15万的车给8万配置，零跑10万的车给足15万配置——这哪是卖车，简直是交朋友！”

我的建议：如果预算有限，或对激光雷达需求不高，B01的650悦享版更值得推进，

推荐逻辑：

在购车选择上，不同版本车型各有亮点。650悦享版品价比出众，10.98万的价格，比550悦享版多100km续航却仅贵5千，比550激光雷达版便宜4千且续航多100km，适合预算12万内，兼顾智能与长续航需求的大多数用户。550悦享版适合预算有限又渴望体验辅助驾驶的人，10.38万的价格，相比550舒享版多花8千，就能拥有8295芯片等配置。650激光雷达版则面向科技爱好者与高速出行常客，虽比650悦享版贵1万，但能带来智能变道等先进功能。

650悦享版 vs 竞品：同价竞品要么续航短，要么配置低，B01的“全能表现”难找对手。

用户决策：“闭眼入650悦享版，省下的钱够加两年油（如果开油车的话）！”

另外，零跑B01车色丰富，各有魅力。金属黑，深邃神秘，彰显沉稳大气，商务出行或日常驾驶皆适配；天幕灰与苔原灰，低调质感，散发着内敛的高级感；星夜蓝似浩瀚夜空，深邃迷人；曦露紫如清晨露珠下的紫韵，浪漫优雅；星河银闪耀灵动，科技感十足；摩根粉甜美俏皮，为爱车增添可爱气息；光电白纯净简洁，尽显清新自然。喜欢哪一款颜色，随心而动就好了！

财务稳健，敢堆配置：零跑已连续6个月位列新势力销量高榜，2025年上半年实现净利润转正，成为少见的盈利的新势力车企。稳健的财务状况让其敢于在10万级车型上使用激光雷达等高端硬件。

全域自研，降低成本：零跑坚持电池、电驱、电控、智能座舱、辅助驾驶等核心零部件自研自产，减少对供应商的依赖，从而将成本优势让利给消费者。

用户思维，拒绝“套路”：从试驾反馈看，B01的配置分布合理，无“低配丐版”或“高阶溢价”现象，真正做到了“按需定价”。