摘要：在城市的柏油马路上，深蓝 G318 普通版优雅地穿梭于高楼之间，流畅的线条在阳光下折射出都市的精致；而在几百公里外的川藏线，深蓝 G318 无忧穿越版正碾过碎石，扬起的尘土丝毫掩盖不了它身上机械覆甲的锋芒。4 月 18 日，无忧穿越版以 15.29 万 - 1
在城市的柏油马路上，深蓝 G318 普通版优雅地穿梭于高楼之间，流畅的线条在阳光下折射出都市的精致；而在几百公里外的川藏线，深蓝 G318 无忧穿越版正碾过碎石，扬起的尘土丝毫掩盖不了它身上机械覆甲的锋芒。4 月 18 日，无忧穿越版以 15.29 万 - 19.69 万元的限时焕新价（截至 5 月 31 日）上市，演员赵今麦成为首任车主，也让大家对这款车的关注度持续攀升。明明名字相似，这两台车的差别究竟有多大？
把深蓝 G318 普通版和无忧穿越版停在一起，就像把城市白领和野外探险家放在同个画框里。普通版的极简封闭式前脸，线条圆润柔和，走的是低调优雅的城市风，这种设计能降低风阻，让它在城市通勤中更节能，也更契合穿梭写字楼间的场景。
反观无忧穿越版，仿佛是从科幻电影里走出来的机甲战士。机械覆甲风格的前杠搭配斜纹饰板，那些凌厉的几何切割线条，像是用锋利的刀具雕刻出来的，每一道都充满力量感。新增的 “日照金” 专属车漆，灵感来自 G318 国道著名的日照金山景观，在阳光的照射下，车漆流转着金属光泽，远远看去，就像披着一件流动的黄金战甲，威风凛凛。
实用性配置上，无忧穿越版更是直接拉满。车顶标配的可行驶开启阵列式射灯，在无人区漆黑的夜晚，250㎡的照明范围就像一道光刃，瞬间劈开黑暗，照亮前方的每一处危险。发动机盖上的拓展坞可不只是个装饰，标准接口和 130W 电源口，能直接接上露营灯、运动相机，甚至小型投影仪，让户外生活充满无限可能。再看车顶行李架，300kg 的静态承重和 80kg 的动态承重，帐篷、自行车、滑雪板都能轻松承载，出厂就自带 “探险家” 属性。
越野性能上，无忧穿越版对普通版堪称 “降维打击”。普通版只有部分配置能选装差速锁，而无忧穿越版直接上了双差速锁组合 —— 中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁。在泥泞的河滩或者布满交叉轴的山路，一旦某个车轮打滑，扭矩能在 1 秒内重新分配到有抓地力的车轮上，帮助车辆迅速脱困，这反应速度，比老司机手动操作还快。
车身参数上，无忧穿越版的接近角从普通版的 27° 提升到 30°，离去角从 31° 增加到 32°，空悬调节后离地间隙最高可达 240mm。这样的数据意味着什么？面对半米高的石块，无忧穿越版能像跨过台阶一样从容，而普通版可能就得小心翼翼，甚至望而却步。再加上可选装的 AT 全地形轮胎，在非铺装路面上，抓地力大幅提升，就像给车轮换上了专业的越野跑鞋，稳稳地抓住地面。
底盘配置的差异也很明显。主动魔毯系统在普通版上只有高配车型才有，无忧穿越版直接全系标配。70mm 行程调节的空气悬架和 CDC 减震器相互配合，再加上能提前 0.5 秒预判路况的黑科技。有专业测试团队在连续颠簸路面实测，普通版的震动传递让车内水杯里的水不断晃动，而无忧穿越版的震动传递比普通版减少了 30% ，坐在车里就像坐在云端，平稳又舒适。
坐进车内，无忧穿越版的升级细节无处不在。普通版只有前排座椅有加热、通风和按摩功能，无忧穿越版直接来了个 “全车大礼包”，后排乘客也能享受 “贵宾级待遇”。副驾驶新增的电动腿托，在长途旅行时，能让乘客随时舒展身体，缓解疲劳。全车六面双层隔音玻璃可不是摆设，实测显示，相比普通版，无忧穿越版的胎噪降低了 15%。在高速行驶时，普通版车内交谈得提高音量，而在无忧穿越版里，轻声细语也能清晰交流。冬天一上车，方向盘加热功能瞬间温暖双手，告别 “冻手” 的烦恼。
智能配置上，无忧穿越版更是诚意满满。标配的 Deepal AD Pro 系统，新增的智能换道辅助和遥控泊车功能，对新手司机太友好了，大大降低了驾驶难度。Deepal OS 3.0 车机系统整合 DeepSeek 大模型后，多音区语音控制响应速度提升 30%，真正实现了 “动动嘴就能操作”。反观普通版，这些功能大多都得额外花钱选装。
其他细节方面，无忧穿越版标配 1.6 吨拖车资质和单边承重 5 吨的伸缩式前拖钩，无论是拖挂房车还是救援其他车辆，都不在话下。运动相机接口和车顶露营灯快拆设计，更是为户外爱好者量身定制，这些都是普通版没有的 “隐藏技能”。虽然无忧穿越版起售价 18.59 万元，但在限时置换补贴后，最低 15.29 万元的价格，性价比一下就凸显出来了。
从城市通勤的舒适便捷，到荒野穿越的硬核可靠，深蓝 G318 普通版和无忧穿越版，就像同一棵树上结出的两颗果实，各自闪耀着不同的光芒。前者是日常出行的贴心伙伴，后者是探索未知的无畏战士。在人们对汽车多功能需求日益增长的今天，无忧穿越版用实实在在的升级告诉我们：原厂即改装，硬核又舒适，或许就是未来 SUV 的进化方向。正如老司机们常说的：“好车不应该让人将就，而是要给人更多的可能性。”#深蓝G318无忧穿越版#
来源：辽源嘉隆哈弗汽车