摘要:宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,所以你可以认为5 series 是7 series的副产品。好了,今天的知识分享环节完
宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,所以你可以认为5 series 是7 series的副产品。好了,今天的知识分享环节完毕,下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先来看看这辆二手宝马5系基础信息,该车的具体版本是——宝马5系 2018款 改款 530Li 尊享型 M运动套装。该车的上牌日期为2018年9月,表显里程为11万公里,上牌地和车源地均为南京,车身颜色为黑色,目前新车指导价为51.99万,而二手车报价为17.68万,过户次数为0次。
当购买二手车时,车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车,让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分,这辆车的表现一般,可能是前任车主的驾驶技术一般,或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分共有7处瑕疵,具体的瑕疵项分别为左后翼子板、右后翼子板、右前翼子板、右后车门、左后车门、左前车门、右前车门。
关于车辆外观检测瑕疵详细报告,具体如下:
左后翼子板经过喷漆修复和钣金修复
右后翼子板经过喷漆修复和钣金修复
右前翼子板经过喷漆修复
右后车门经过喷漆修复
左后车门经过喷漆修复
左前车门经过喷漆修复
右前车门经过喷漆修复
以上就是这辆车在外观检测的全部瑕疵项,值得一提的是,虽然看着瑕疵项有点多,但这些都是车身覆盖件,并不会影响整车的安全结构,日常开车难免会出现剐蹭,这个不用太过担心。
在内饰检测部分,这辆车的表现一般,具体瑕疵项分别为左前地毯、行李舱盖内饰板、左D柱内饰板、主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨、后排座椅、右前地毯、左后地毯、右D柱内饰板、仪表台、右前遮阳板导轨、安全带卡扣(副驾)、安全带卡扣(主驾)、主驾座椅、方向盘。
关于车辆内饰检测瑕疵详细报告,具体如下:
左前地毯 磨损(
行李舱盖内饰板 磨损(
左D柱内饰板 磨损(
主驾座椅滑轨 松动
副驾座椅滑轨 松动
后排座椅 磨损(
右前地毯 磨损(
左后地毯 磨损(
右D柱内饰板 磨损(
仪表台 磨损(
右前遮阳板导轨 卡滞
安全带卡扣(副驾) 磨损(
安全带卡扣(主驾) 磨损(
主驾座椅 磨损(
方向盘 磨损(
内饰多处磨损,这也是正常现象,毕竟车辆已经使用了几年。
在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。
在配置部分,这辆车配有真皮座椅、全景天窗等配置,其中全液晶屏仪表和后排智能触控系统同级领先。值得一提的是,这辆车配备了哈曼卡顿音响,共16个扬声器,让您的驾驶之旅享受音乐的陪伴。同时这辆车还配备了方向盘记忆、前排座椅通风等配置,更多配置信息,欢迎线下体验。
动力方面,这款宝马5系搭载了2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,匹配8AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高。百公里加速仅6.9秒,优于57%同级车。3108mm轴距优于94%同级车,乘坐空间和舒适性较好。
说到这辆车的用车成本,可是一项重要的考虑因素。根据估算,这辆宝马5系的年均综合用车成本大约为1.6万元左右。当然,实际费用还要根据车主的使用习惯和保养情况来定。
以上,就是我们对这款车的全部介绍了,在最后,我们想跟您说一下,当您在看二手车的时候,一定要综合车辆的实际情况,比如车龄、里程、过户次数、外观内饰完好程度等因素,因为这些都会影响到车辆的价格。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园一点号