摘要：9月22日，全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航天津港，并于当日实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，这是天津港集团与招商轮船深化战略协作、携手践行“双碳”战略的生动写照，标志着中国港口以先行姿态参与全球低碳转型迈出了关键一步。
9月22日，全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航天津港，并于当日实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，这是天津港集团与招商轮船深化战略协作、携手践行“双碳”战略的生动写照，标志着中国港口以先行姿态参与全球低碳转型迈出了关键一步。
近年来，天津港集团坚定不移走生态优先、绿色发展之路，建成了全球首个“智慧零碳”码头，所属滚装码头全部实现“零碳运营”，以标杆定义行业绿色标准。此次“港荣”轮在天津港首航，检验天津港集团绿色基础设施和服务能力，提升港口近距离服务先进绿色船舶的经验，也充分显示了天津港区位优势、枢纽功能和发展潜力，为推动交通运输绿色低碳转型注入新动能。
绿色滚装运输加速布局天津港
据了解，天津港紧邻“三北”绿色甲醇主产区，运输成本优势明显；专业液体化工码头、千吨级到十万吨级泊位齐备；甲醇罐区及铁路专用线等储运设施完善，公铁水联运便捷，是大规模绿色甲醇集散的理想门户。
此次首航天津港的“港荣”轮是全球首艘采用绿色能源甲醇作为主要动力来源的汽车滚装船，也可实现甲醇、燃油两种燃料模式的灵活切换。在甲醇动力模式下，可减少50%氮氧化物、97%硫氧化物、90%颗粒物和5%温室气体排放，两种燃料模式均满足国际海事组织Tier Ⅲ最高排放标准，低碳环保优势显著。该轮由招商局集团所属招商轮船订造、招商工业建造、招商滚装管理运营，总长219.9米、型宽37.7米、设计装载容量9300个标准车位，跻身全球最大载量汽车滚装船（PCTC）行列。
“‘港荣’轮是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船，其整体设计、发动机排放及航线规划均体现对绿色理念的践行。该船将从天津港出发，经苏伊士运河进地中海，最终抵达欧洲。”招商局能源运输股份有限公司总经理王永新表示，此次“港荣”轮首航的意义，在于推动天津港传统产业链优势与现代绿色产业，特别是绿色燃料的制储运销产业相结合，形成集聚效应。通过这次试水，将助力让更多上下游绿色燃料企业集聚在天津，逐步形成完整产业体系，进一步增强天津的竞争力。
据介绍，汽车滚装运输作为连接全球汽车产业的关键环节，客户（尤其是新能源车企）对“绿色低碳运输”的需求也越来越迫切。他们不仅希望车辆生产环节环保，更要求从出厂到交付的全链路实现碳减排。对招商轮船而言，以“首航+绿色甲醇加注”打响绿色滚装运输的“第一枪”，向行业证明中国船东有能力运营全球领先的低碳船舶，打破过去国外主导的局面。
实际上，甲醇燃料动力不是招商局能源运输股份有限公司“一次性的技术尝试”，目前还有5艘在手订单，包括1艘9300标准车位（CEU）和4艘7800标准车位（CEU）的甲醇双燃料动力滚装船，将在2025年下半年至2026年投入运营。
王永新介绍说：“未来，我们主要投资建造6艘滚装船，这些船只将投入主要的国际航线。除已交付的‘港荣’轮，今年还将交付另一艘船。这6艘船全部交付后，将会以天津港作为重要出口基地，进行燃料加注和货物装载。”
多方协同保证作业顺利实施
此次首航，“港荣”轮将装载近7000台国产汽车、大型设备等驶往欧洲。为保证作业顺利实施，天津港集团提前收集船舶信息，全程监控船舶航行状态，安排技术过硬、经验丰富、熟悉滚装船舶操纵的引航员执行引航任务，提前根据新船的船舶规范、技术参数等制定个性化引航方案；与天津海事局紧密沟通，积极平衡航道资源，充分利用海事“零待时”服务举措，践行天津港集团“五保五即”服务承诺，全力保障船舶第一时间进出港；科学统筹“船、人、机、场、货”等因素，实施“优先办理、优先放行”服务举措，开通服务“绿色通道”，并及时与船公司进行对接，制定海运方案，确保各环节畅通，同时，合理调配人机，选派精兵强将，科学规划行车路线，制定专属停车区域，加大短途倒运、车辆摆放、交通疏导、临时仓储等重点环节管理，全面提升生产效率、服务效率和管理效率。
天津港环球滚装码头有限公司调度指挥中心副主任王飞表示，“为保证这条船的顺利作业，我们前期协调船方召开船舶作业沟通会，针对这条船不同层面制定详细作业计划。同时，为确保甲醇加注与船舶作业的有效衔接，我们前期与相关主管部门以及中石化召开多次沟通会，针对如何作业以及甲醇加注的相关衔接进行沟通，确保作业安全有序。”
“天津新港海关提前与船公司、码头公司、车企代理精准对接，提前科学配置服务资源，采取“车到人到、即申即查、合格立放”的高效通关模式。依托信息化系统，实现船舶申报、舱单传输等业务的全流程无纸化办理，保障船舶靠泊、在港、离泊全过程物流畅通，保障新船、新车出海零等待、零延时。同时，打造惠企‘政策包’,提供预约通关服务，叠加释放提前申报、汇总征税等政策红利，全面助企降本增效。”天津新港海关物流监控处副处长李和平表示，此次开放能够容纳3500辆新能源汽车的临时存储场地，通过出口提前申报，免预约查验，实现汽车出口即到即放即验。
为航运低碳转型提供天津方案
当天，在天津市政府相关部门及口岸单位的大力支持下，“港荣”轮在天津港成功进行全国首次滚装船绿色甲醇加注作业，累计加注绿色甲醇约300吨，可减少二氧化碳排放460吨，标志着天津港已建立起了完备的甲醇加注体系。当前，全球港航业正积极探索清洁燃料的加速应用路径，甲醇作为国际航行船舶低碳转型的替代燃料，已成为行业新选择。此次天津港实现全国首次滚装船绿色甲醇加注，为全球航运低碳转型提供了“天津方案”。
为确保绿色甲醇加注作业稳定可靠，天津港集团与招商轮船等单位紧密配合，提前完成绿色甲醇运输、储存及加注方案的技术验证，实现了绿色港口基础设施与绿色船舶技术的深度融合。天津市投资促进局、天津市港航管理局、天津海事局、天津海关、天津边检总站等政府单位多方协同构建了“审核—监控—应急”等全链条保障体系，为建立绿色船用燃料供应体系提供实践样本，也是政企协同、港航协同推进航运业低碳减排的重要实践。
“港荣”轮从天津港驶向全球，是“一带一路”倡议走深走实的生动展示，是深入推动港产城融合发展的典型成果，是绿色低碳理念在港航产业链上融合贯通的生动实践。以此次首航为契机，天津港集团将与招商港口等战略伙伴深化全方位合作，共同探索构建“绿色船舶＋绿色港口＋绿色航线”的全链条低碳生态体系，为传播中国绿色发展理念、服务国家战略、保障产业链供应链安全稳定贡献“津港力量”。
来源：津云一点号