摘要：高端掀背车？何乐而不为！掀背式尾门的车型已不再仅仅与热门车型明锐有关。奥迪A7 Sportback、宝马6系GT、保时捷Panamera，甚至阿斯顿·马丁Rapide，如今在高尔夫俱乐部或滑雪胜地停车场的出现频率远高于超市门外。如今，中国红旗H6也加入了这一行

一款非同寻常的新车登陆俄罗斯市场：红旗H6掀背车。它惊艳的外观和强劲的动力，应该会吸引那些追求独特座驾的热情车主。但这就足够了吗？

高端掀背车？何乐而不为！掀背式尾门的车型已不再仅仅与热门车型明锐有关。奥迪A7 Sportback、宝马6系GT、保时捷Panamera，甚至阿斯顿·马丁Rapide，如今在高尔夫俱乐部或滑雪胜地停车场的出现频率远高于超市门外。如今，中国红旗H6也加入了这一行列。如此大胆的举动是否合理？

红旗H6与红旗H5轿车共享平台，因此尺寸非常相似。车身尺寸相当大——H6的车身长度仅比5米短1厘米！轴距与H5相同，均为2920毫米，但H6的车顶倾斜度更大，降低了26毫米，这与这款运动型车型的定位相符。

该设计由贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）监督开发，中国人于 2018 年从劳斯莱斯挖走了他。他还负责所有红旗车型的外观设计。

这位英国设计师的工作做得非常出色——红旗H6外观独特，引人注目，而且从外观来看，“六”字与H5轿车毫无相似之处。车头采用了红旗标志性的瀑布式进气格栅，两侧是醒目的棋盘格LED大灯。

H6的车身轮廓呈流线型，其精雕细琢的侧面线条更突显其轮廓。当然，红旗车型的另一个显著特征是其独特的尾灯造型。保险杠中央下方是两根镀铬排气管——而且它们可不是假的！

与轿车版不同，红旗H6仅配备19英寸轮毂，外观颜色也新增了一种独特的绿色。此外，还有经典的白色、黑色和灰色可供选择。车顶将始终采用黑色。

红旗H6的内饰与H5轿车相似——它们共享相同的仪表盘架构和大型垂直中控台。然而，目前尚不清楚为何这款掀背车没有搭载Android Auto和Apple CarPlay（H5均配备）。不过，至少新款方向盘配备了加热功能，其平底轮圈、碳纤维和仿麂皮内饰。

新款座椅集成了头枕和通风功能（并配有驾驶员按摩功能），虽然没有先进的侧向支撑，但即使是身材高大、体型庞大的驾驶员也能感到舒适——座椅提供了充足的调节范围。车门也采用了碳纤维材质（真材实料！），并配有漂亮的轮廓照明灯（您可以在菜单中选择颜色）。

遗憾的是，与许多其他高端掀背车不同，这款车的车门是传统的，而非无框的。这多少削弱了它的运动感，尽管低垂的车顶营造出一种“座舱”般的后排空间。这意味着身材高大的人可能会撞到黑色的车顶。由于轴距较长，腿部空间非常宽敞。红旗H6的配置还包括可折叠扶手、加热座垫和两个USB充电接口（标准和Type-C）。

打开第五扇门，里面是一个巨大的“洞穴”式后备箱——当然是电动的。容量为 500 升，配有方便的网状侧隔间，但下面甚至没有备胎——它的位置被 Dynaudio 音响系统的低音炮占据（顺便说一句，它的声音强劲而有活力）。

引擎盖下是一台两升涡轮增压汽油发动机——与红旗H5轿车上的发动机不同，但与 升级版红旗HS5跨界车上的发动机类似。功率从218马力提升至245马力，扭矩高达380牛·米。变速箱 为8速自动变速箱。

这款掀背车起步相当平稳，配备245/40 R19轮胎的前轮丝毫没有打滑。根据规格，0-100公里/小时加速时间恰好为7秒，尽管实际表现似乎有些乐观——自动变速箱显然经过了调校，以避免突然换挡过度打扰乘客。

但从中速加速来看，它却非常强劲；245马力的动力足以让这辆1740公斤的掀背式轿车给驾驶者和乘客留下深刻印象。红旗H6在运动模式下尤其高效，此时变速箱会更频繁地使用低速档位，以保持发动机在合适的转速。

在蜿蜒的道路上，红旗H6以其灵敏的转向和稳定的操控性令人印象深刻，但它真正的亮点在于长途高速公路驾驶。车内相当安静，自适应减震系统有效地抑制了崎岖路面上的颠簸和陡峭的坑洼（尤其是在舒适模式下）。

所以，红旗H6与其说是纯正的跑车，不如说更像是一款GT跑车。然而，它的发动机效率并不高——试驾期间的平均油耗为12升/100公里，加上58升的油箱，需要仔细监控剩余油量。

红旗H6的价格显然比它的近亲H5要高。然而，鉴于其更尊贵的地位和时尚的设计，溢价并不高——与豪华版的轿车和掀背车相比，溢价仅为20万卢布。红旗H6目前的零售价为389万卢布。

此外，红旗H6的配置略胜一筹——它甚至标配了电动尾门和19英寸轮毂。更别提它更强劲的发动机了——凭借其245马力的涡轮增压发动机，H6的响应速度明显比轿车版更快。

旗舰车型红旗H6动感版售价20万卢布。该套件增加了自适应减震器、自动泊车、抬头显示、驾驶座椅按摩功能、带智能远光灯控制的智能大灯，以及两侧保险杠中数量更多的停车传感器。

考虑到电子控制减震器能够很好地适应俄罗斯的道路，并且平视显示器受到许多驾驶员的喜爱，顶级装饰的额外成本似乎是完全合理的（特别是考虑到 4,090,000 卢布）。

当然，红旗H6的销量不会很火爆——即使在中国高端品牌中，跨界车也占据主导地位。但对于那些不想被困在二楼或与出租车司机为伍的人来说，这款时尚、快速的掀背车是一个不错的选择，而红旗H5已经牢牢地占据了这一位置。

红旗H6几乎没有竞争对手——长安Uni-V、奔腾B70和广汽Empow轿车在舒适性和功能方面都落后，而混合动力Exlantix ES和Voyah Passion在价格方面则处于不同的水平。

来源：车玩志一点号