摘要：2025年4月，江苏飞力达国际物流股份有限公司发布2024年年度报告。报告期内，公司在复杂的市场环境中展现出业务增长与利润下滑的矛盾态势。其中，营业收入增长31.69%，而归属于上市公司股东的净利润却同比下降153.85%。这一增一降背后，反映出公司在经营过程
2025年4月，江苏飞力达国际物流股份有限公司发布2024年年度报告。报告期内，公司在复杂的市场环境中展现出业务增长与利润下滑的矛盾态势。其中，营业收入增长31.69%，而归属于上市公司股东的净利润却同比下降153.85%。这一增一降背后，反映出公司在经营过程中面临的机遇与挑战。
营收增长31.69%，业务拓展成效初显
2024年，飞力达营业收入达到661,644.57万元，较2023年的502,442.65万元增长31.69%。这一增长主要得益于国际货运代理和综合物流服务两大板块的协同发展。国际货运代理业务收入412,265.24万元，增长50.06%，主要源于海运业务量增加及运价上涨，同时新能源汽车运输及供应链仓储配送业务的收入也大幅提升。综合物流服务收入249,379.33万元，增长9.52%，显示出公司在该领域的稳步发展。
从业务区域来看，上海地区营收增长40.96%，其他地区增长65.84%，反映出公司在区域拓展上取得一定成效。然而，苏州地区营收却下降5.14%，这或许暗示公司在传统优势区域面临一定竞争压力。
年份营业收入（元）同比增减2024年6,616,445,674.3131.69%2023年5,024,426,511.20-净利润暴跌153.85%，成本与市场因素双重施压
归属于上市公司股东的净利润为 -11,741,197.66元，与2023年的21,804,407.01元相比，下降153.85%。净利润下滑主要源于以下几方面： 1. 成本压力增大：国际海运价格上涨，导致公司成本上升。 2. 业务结构调整：部分地区制造业产业链重构迁移，公司原综合物流服务收入下滑，且业务调整产生一次性成本支出。 3. 项目处于培育期：部分新能源汽车供应链项目前期投入高，生产效率待优化，短期毛利率偏低。 4. 补贴与税收变化：财政补贴减少，部分税收优惠政策到期，使公司税费负担增加。 5. 汇率波动：境外子公司受汇率波动影响，汇兑损失增加。
年份归属于上市公司股东的净利润（元）同比增减2024年-11,741,197.66-153.85%2023年21,804,407.01-扣非净利润下降6.32%，核心业务盈利能力待提升
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 -42,191,543.57元，较2023年的 -39,682,549.51元下降6.32%。这表明公司核心业务的盈利能力面临挑战，尽管营业收入有所增长，但非经常性损益对净利润的影响较大。若剔除政府补助、资产处置损益等非经常性项目，公司经营利润的下滑趋势更为明显，反映出公司在主营业务的成本控制和盈利能力提升方面仍需努力。
年份归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）同比增减2024年-42,191,543.57-6.32%2023年-39,682,549.51-基本每股收益与扣非每股收益均为负，股东收益受冲击
基本每股收益为 -0.0317元，较2023年的0.0596元下降153.19%；扣非每股收益同样为负，显示公司经营业绩不佳对股东收益造成严重冲击。这不仅影响投资者对公司的信心，也反映出公司在当前经营策略下，未能有效实现股东价值的增长。
年份基本每股收益（元/股）同比增减扣非每股收益（元/股）2024年-0.0317-153.19%-0.11382023年0.0596--费用分析：多费用项增长，研发投入有调整
销售费用增长11.40%：达到91,663,837.20元，主要因拓展市场，销售团队人员增加，薪资支出上升。这表明公司在市场推广方面加大投入，以支持业务增长，但需关注投入产出比，确保销售费用的增加能有效带动业务扩张。管理费用增长3.62%：为258,865,105.70元，整体较为稳定。公司在维持日常运营管理的同时，需进一步优化管理流程，提高管理效率，以控制管理成本的增长。财务费用增长26.42%：增至48,119,094.03元，因银行融资增加，利息支出上升。公司在扩大业务规模时，需合理规划融资结构，降低财务费用，防范财务风险。研发费用下降8.26%：为25,668,711.86元，公司聚焦数字化转型研发及智能AI应用研发，虽投入金额下降，但研发方向的调整有望为未来发展提供新动力。费用项目2024年（元）2023年（元）同比增减销售费用91,663,837.2082,280,103.0711.40%管理费用258,865,105.70249,815,504.173.62%财务费用48,119,094.0338,062,196.9526.42%研发费用25,668,711.8627,978,354.56-8.26%现金流：经营现金流改善，投资与筹资现金流有波动
经营活动现金流净额增长97.92%：达到274,894,549.14元，主要得益于营业收入增长及应收账款催收加紧，使购销商品提供服务的现金流入增加。这显示公司经营活动的现金创造能力增强，有利于公司的持续运营和债务偿还。投资活动现金流净额为 -166,379,493.36元：较去年同期净流出减少56,173,100元，主要因购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金减少。公司在投资策略上有所调整，减少长期资产投资，可能是为了优化资产结构或应对市场不确定性。筹资活动现金流净额为29,742,239.87元：较去年同期净流入增加88,867,400元，因银行融资增加。公司通过增加融资为业务发展提供资金支持，但需注意合理安排资金使用，避免过度负债带来的财务风险。现金流项目2024年（元）2023年（元）同比增减经营活动产生的现金流量净额274,894,549.14138,890,519.6597.92%投资活动产生的现金流量净额-166,379,493.36-222,552,551.72-筹资活动产生的现金流量净额29,742,239.87-59,125,127.74150.30%风险提示：多因素交织，公司发展面临挑战
宏观经济波动风险：全球IT制造供应链重构，部分国内IT制造产业产能布局多元化，公司面临行业及业务周期性波动影响。需密切关注市场和政策变化，完善风险防控体系。跨行业发展及新业务拓展风险：公司在跨行业发展和新业务拓展中，面临对新行业物流特性理解不透、专业人才储备不足及尝试失败等风险。需加强行业研究和人才培养，谨慎决策。企业扩张带来的管理风险和经营风险：业务量和经营规模扩大，分支机构增多，可能导致管理难度增加和经营风险上升。需完善内部流程，提高管理效率，加强资源整合。政策风险：公司业务受保税仓库管理规定及海关特殊监管区政策法规影响，政策变化可能对业务发展产生不利影响。需持续关注政策变化，开拓新市场和盈利点。汇率风险：人民币汇率双向波动，对公司业绩影响增加不确定性。需加强汇率风险防范，通过多种方式降低汇率波动带来的损失。物流信息系统研发和运行风险：市场及行业快速发展，公司信息系统面临技术与服务快速变化的挑战，存在信息安全风险。需完善信息系统管理制度，加强人员培训和风险防控。高管薪酬：与公司业绩关联待优化
公司董事、监事和高级管理人员2024年薪酬实际支付1,019.49万元。董事长姚勤薪酬122.35万元，总裁耿昊薪酬126.62万元。在公司净利润大幅下滑的情况下，高管薪酬与公司业绩的关联度引发关注。公司需进一步优化薪酬体系，使高管薪酬与公司业绩更紧密挂钩，激励高管提升公司经营业绩。
总体而言，江苏飞力达在2024年虽营业收入增长，但净利润大幅下滑，面临诸多风险与挑战。未来，公司需优化业务结构，加强成本控制，提升核心业务盈利能力，同时有效应对各类风险，以实现可持续发展。投资者在关注公司业务发展的同时，也应密切留意其风险应对措施及业绩改善情况。
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来源：新浪财经
