摘要：2023 上市后，销量表现比较有限。相比主力途岳（年销十几万台），新锐途岳销量明显偏低。媒体报道：上市半年销量不足2–3 万台，远不及朗逸新锐 XR。主要原因：与主力途岳、T-Cross 重叠。入门 SUV 市场竞争激烈（长安 CS55、吉利缤越、比亚迪元 P
上汽大众途岳新锐
2023 上市后，销量表现比较有限。相比主力途岳（年销十几万台），新锐途岳销量明显偏低。媒体报道：上市半年销量不足 2–3 万台，远不及朗逸新锐 XR。主要原因：与主力途岳、T-Cross 重叠。入门 SUV 市场竞争激烈（长安 CS55、吉利缤越、比亚迪元 PLUS 等）。市场SUVCrossover Coupe三厢轿车欧洲T-CrossTaigoPolo Sedan（仅东欧）拉美T-CrossNivusVirtus印度Taigun——Virtus中国途铠（T-Cross） / 途岳新锐（Tharu XR）——宝来/朗逸（轴距放大版）途岳新锐（中国）：上市时间 2023 年中，定位入门紧凑级 SUV，2024 年销量大约 4–6 万辆/年（对比主力朗逸十几万台/年算偏小众）。欧洲 T-Cross / Taigo：2023 年 T-Cross 在欧洲销量约 15 万辆，Taigo（小轿跑 SUV）约 6 万辆。拉美 T-Cross / Nivus / Virtus：巴西是最大市场，2023 年 T-Cross 卖了 6 万辆+，Virtus 约 4 万辆。印度 Taigun / Virtus：2023 年两款合计销量约 8–10 万辆。
来源：M小姐聊车记
