摘要：2025年9月18日，美国国防部官宣了个事，BAE系统公司拿到一份6240万美元的合同，专门给美国海军的E-2D“先进鹰眼”机队搞测试系统和支持服务。

2025年9月18日，美国国防部官宣了个事，BAE系统公司拿到一份6240万美元的合同，专门给美国海军的E-2D“先进鹰眼”机队搞测试系统和支持服务。

这事儿看着是普通军购合同，其实藏着美军不少小心思，今天咱们就掰开揉碎了说。

这份合同不是简单买几台设备，内容分得挺细。

BAE要负责设计、开发和制造“敌我识别系统”测试设备，还得做专用维修工具，连完整的后勤文档都得搞定。

从硬件制造到系统集成，再到全生命周期的支持，都包含在内。

合同结构也有点讲究，一部分是固定价格，专门管硬件制造；另一部分是“成本加固定费用”，用来支持迭代设计和测试。

这种拆分方式挺聪明，固定价格能避免硬件采购超支，保证财政纪律；成本加固定费用那部分，万一测试时发现问题，还能调整技术要求，不至于定死了改都没法改。

按照计划，会造出五套测试设备，这些设备能模拟实战环境。

美军测试中队能用它们验证E-2D的新配置，还能解决之前报上来的技术缺陷。

而且有了专用测试设备和维修方案，海军维护单位在战术级、基地级都能快速诊断问题、修好设备，舰队战备水平自然能提上来。

本来想觉得这只是BAE一次常规业务，后来发现不是。

查了下资料，BAE近几年给美军做过不少类似的事，比如2023年就给F-35搞过敌我识别技术升级，在这个领域确实有积累，也难怪能拿下这份合同。

讲完合同内容，就得说说美军为啥非得花这笔钱升级E-2D，毕竟要是设备没问题，也没必要专门搞测试系统，这就得提E-2D本身存在的问题了。

E-2D“先进鹰眼”是诺斯罗普・格鲁曼公司造的，算是美国海军的旗舰级舰载空中预警平台，航母打击群离了它可不行。

它装着AN/APY-9雷达和AN/APX-122A敌我识别询问机，防空反导、远程监视、指挥控制这些核心活儿都靠它。

在战场上，尤其是联合部队和盟军一起行动的时候，敌我识别太关键了，要是分不清友军和未知目标，很容易出乱子。

但之前美国国防部监察长办公室审查时，发现E-2D的电子系统有问题，互操作性和系统集成方面都有缺陷。

这缺陷在平时可能不明显，到了拥挤或对抗性强的战场，比如印太地区那种复杂空域，麻烦就大了，说不定会影响态势感知精度。

E-2D这设备本身定位挺高，是航母打击群的“千里眼”，可核心的电子系统有短板，相当于“眼睛”有点模糊。

美军这次找BAE合作，明显是针对这些问题来的，就是想赶紧补上性能差距，确保升级后的E-2D在全面部署前，技术能成熟。

解决这些老问题，表面是修设备，其实跟美军的大战略挂钩，尤其是在印太地区的布局，这才是最核心的点。

现在美军一直在为印太地区及其他前沿战区的高端冲突做准备，E-2D作为航母打击群的“千里眼”，识别技术先进与否，直接关系到任务能不能成功。

这次升级，就是为了让E-2D在印太复杂空域里，能更好地识别、追踪目标，强化航母打击群的区域拒止能力。

而且这次交付的作战测试单元，不只是影响E-2D。

搞不好会给美军其他航空资产定个基准，比如E-3预警机、P-8反潜机这些，未来它们的敌我识别系统升级，说不定会参考这次的方案。

更重要的是，这还可能影响美军“联合全域指挥与控制”（JADC2）环境下的技术整合方向，让不同装备之间能更好地协同。

BAE也借着这次合同，进一步巩固了自己的地位，它手里有数字波束成形、先进问询系统这些技术，在美军空中传感器架构升级里，一直发挥着基础作用。

这次之后，作为国防部敌我识别技术核心供应商的身份，只会更稳。

之前看美军2024年印太司令部年度报告，里面提到了“分布式海上作战”（DMO）概念，E-2D的升级其实和这个概念很契合，都是为了在印太地区提升作战能力。

如此看来，美军花6240万美元，不只是补E-2D的短板，更是在为印太战略铺路。

来源：喵喵大娱