摘要：岚图汽车近期在智能汽车领域投下了一枚震撼弹，宣布成功研发出全球首个L3级智能架构——“天元智架”。这一创新架构不仅融合了青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统，还集成了多项尖端技术，旨在全方位提升用户的智能化体验和行车安全。

岚图汽车近期在智能汽车领域投下了一枚震撼弹，宣布成功研发出全球首个L3级智能架构——“天元智架”。这一创新架构不仅融合了青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统，还集成了多项尖端技术，旨在全方位提升用户的智能化体验和行车安全。

然而，这一消息的发布却意外地在社交媒体上引发了一场“傲娇”风波。部分老车主纷纷发声，他们担心“天元智架”的智能化程度过高，可能会让自己变得过于依赖车辆，失去驾驶的乐趣。更有车主调侃道，“2720N·m的超强扭矩让驾驶变得太过刺激，恐怕会让我天天都想出去撒野。”数智融合底盘带来的稳定驾驶体验，也让一些车主表示“不大习惯”。

岚图汽车自创立以来，一直秉持着“安全是最大的豪华”的理念。而此次推出的“天元智架”更是将安全性能提升到了一个新的高度。岚图并没有简单地将激光雷达等高科技配置堆砌在低配车型上，而是让“安全冗余”成为每一辆岚图汽车的标配。超700线数的激光雷达和超1000TOPS的双旗舰芯片，无疑让岚图在行业中占据了领先地位。

正是得益于这些先进技术，“天元智架”展现出了惊人的智能能力。例如，它能够在100米外识别出仅15厘米的小物体，AEB紧急制动系统的刹停速度更是达到了惊人的160km/h。这些性能的提升，或许正是让老车主们“担心变懒”的原因所在。

除了智能化和安全性能的提升，岚图此次还带来了另一项令人瞩目的技术——轴向磁通电机。这款电机的单颗峰值扭矩高达680N·m，四电机总扭矩更是达到了2720N·m，这一数据甚至超越了柯尼赛克、法拉利等顶级超跑。车主们所吐槽的“超强扭矩、自驾撒野”，实际上正是这款电机的强大实力的体现。

在发布会上，岚图汽车还展示了测试车辆在60%坡度挑战、原地掉头等极端场景下的出色表现。岚图CEO卢放表示，这些展示并非为了炫技，而是为了解决用户在实际出行中可能遇到的调头难、泊车难等痛点。他希望通过这些技术的应用，让用户在面对极端情况时能够更有底气、更加从容地应对。

岚图此次还将越野车、超跑等专属的技术应用到了MPV车型上，这无疑为MPV市场带来了更多的可能性。岚图希望用户能够开着MPV去越野、享受户外风景，这一场景的实现，无疑将为用户带来全新的驾驶体验。

在发布会上，岚图还展示了其黑科技——全主动悬架系统。该系统通过扫描路面、感知车身姿态、快速调节悬架和车身，实现了对车辆的精准控制。在“运球挑战”中，网球在全主动悬架的加持下始终保持平稳，这一操作充分展示了该悬架系统的出色性能。相较于传统的底盘调校测试，岚图的“运球挑战”无疑更具难度和观赏性。

据了解，岚图此次发布的“核弹级”技术将搭载于其即将推出的全新车型上。这款车型为全尺寸大六座SUV，内部车型代号为“泰山”，定位为时代科技旗舰车型。预计该车型将在2025年内正式发布。搭载乾崑ADS4.0、鸿蒙座舱5.0的全新岚图FREE也将在上海车展上正式亮相。

来源：ITBear科技资讯