摘要：9月22日中午，东风猛士科技CEO万良渝在微博晒出一张猛士M817停在华为大楼前的照片，配文“向顶尖科技企业取经”。这场看似普通的商业互动，背后藏着猛士转型智能越野的关键一步——据《财经汽车》透露，猛士将与华为全面打通产品研发和营销体系，甚至可能共享技术平台。

9月22日中午，东风猛士科技CEO万良渝在微博晒出一张猛士M817停在华为大楼前的照片，配文“向顶尖科技企业取经”。这场看似普通的商业互动，背后藏着猛士转型智能越野的关键一步——据《财经汽车》透露，猛士将与华为全面打通产品研发和营销体系，甚至可能共享技术平台。

猛士M817作为全球首款搭载华为乾崑ADS 4系统的越野车，8月刚发布就赚足眼球。华为的激光雷达+高精地图方案，能让这辆“铁汉”在沙漠戈壁里自动绕坑避石，彻底颠覆传统越野靠“老司机经验”的玩法。而万良渝此行，大概率是为后续更深的合作铺路。毕竟，东风刚宣布成立新公司，连猛士商标和智能驾驶技术都打包注入了，摆明要押注“智能越野”新赛道。（事实依据：东风集团公告）

观点： 越野车一直是个“肌肉男”，现在华为却想给它装上“最强大脑”。这种融合未必一帆风顺——华为的电子架构能否抗住越野极端环境？用户会不会为高昂的智能配置买单？但不可否认，猛士这波操作比“油改电”的友商更狠，直接跳到“油改智”的新战场。这场硬派与科技的联姻，说不定真能催生下一代神车。

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来源：码上1024