摘要：船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中指出，上周新造船活动明显增加，更多船东签约订造新船。集装箱船板块，希腊公司Danaos Shipping订造了2艘7500标准箱集装箱船，每艘价格为8000万美元，计划于2027年第四季度和2028年第一季

新造船市场

船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中指出，上周新造船活动明显增加，更多船东签约订造新船。集装箱船板块，希腊公司Danaos Shipping订造了2艘7500标准箱集装箱船，每艘价格为8000万美元，计划于2027年第四季度和2028年第一季度交付。土耳其Ciner Shipping公司订造2艘3100标准箱集装箱船，每艘价格为4400万美元，预计2027年第四季度交付。中国辰鑫航运订造了4艘集装箱船，包括2艘4350标准箱集装箱船（计划2028年中下旬交付）和2艘1900标准箱集装箱船（计划2027年中下旬交付）。德国公司ElbFeeder订造了 2艘2280标准箱集装箱船订单，计划于2028年第三季度交付。油轮板块表现抢眼，挪威公司Frontline Management下单 2艘30.6万吨级超大型油轮订单，计划于2028年第一季度交付。希腊公司Evalend Shipping订造了2艘15.7万吨级苏伊士型油轮，每艘价格为8700万美元，计划于2028年第二和第四季度交付。希腊New Shipping公司订造2艘15万载重吨苏伊士型油轮订单，每艘价格为8300万美元，计划于2028年中下旬交付。散货船板块，土耳其公司GSD Marin订造了1艘6.4万吨级超灵便型散货船，计划于2029年第二季度交付。

二手船市场

船舶经纪公司Xclusiv在其最新报告中指出，干散货船交易活动保持活跃态势。好望角型船板块，三井造船2010年建造的17.9万吨级Leo Felicity轮以2650万美元的价格售予中国买家。川崎重工2006年建造的18.6万吨级Cape Progress轮也以超过2000万美元的价格由中国买家购得，该交易附带期租合同，日租金16,650美元，租期至2026年2-4月。卡姆萨尔型船板块，日本新来岛Sanoyas造船2020年建造的8.2万吨级Aquabeauty轮以3250万美元成交。中国建造的姐妹船CSSC石家庄轮和CSSC太原轮（均为8.2万载重吨，2020年建造）则以5000万美元打包出售。江苏新扬子造船2017年建造的8.2万吨级配备风力转子的TR Lady轮以2400万美元成交。巴拿马型船板块，大岛造船2010年建造的7.6万吨级配备洗涤塔的Sunshine Bliss轮以1500万美元的价格易主。灵便型船板块，南通靖江造船2011年建造的3.5万载吨级Vega Everest轮以920万美元的价格售予土耳其买家。日本Shin Kochi 造船2010年建造的3.4万载吨级Global Mermaid轮则以1100万美元的低价找到新船东。

超灵便型和灵便极限型船本周交易活跃，占所有散货船交易量的近50%。Precious Shipping公司以每艘3250万美元的价格收购了三井造船2021年建造的2艘6.6万吨级姐妹船Jal Kalpavriksh轮和Jal Kalpataru轮。大洋造船2013年建造的6.3万吨级Izmir轮以1840万美元的价格易主。越南Ha Long造船2009年建造的2艘姐妹船AP Sveti Vlaho轮（5.4万载重吨）和AP Drzic轮（5.3万载重吨）以1900万美元打包售予King Ship公司。常石宿务造船2007年建造的5.9万吨级Lycavitos轮以1200万美元的价格售予中国买家。

超大型油轮板块， lHl 2011年建造的30.2万吨级FPMC C Knight轮以5500万美元的价格成交。苏伊士型油轮板块，现代重工2005年建造的15.9万吨级配备洗涤塔的Kriti Vigor轮以2900万美元的价格易主。现代三湖重工2005年建造的15.8万吨级Jag Lok轮则以2550万美元的价格售予中国买家。此外，巴西买家以3300万美元的价格收购了三星重工2005年建造的14.9万吨级Heather Knutsen轮。LR1型油轮板块，新世纪造船2007年建造的7.4万吨级Fair Winds轮以1100万美元的价格成交。现代重工2005年建造的7.5万吨级Palm轮则以1275万美元易主。(by:中国远洋海运e刊)

来源：中国船检杂志社