摘要：中国用L3、L4智能电动汽车不仅打败了BBA，还将把丰田大众等合资车品牌市场份额干到10-15%，中国自主品牌将达到85%-90%，时间大约在2029-2030年。中国L3、L4智能汽车卷完中国，将卷全世界。

余承东9.23鸿蒙智行发布会会带来哪些惊喜

2024年，中国新能源汽车产销量达到1288.8万辆和1286.6万辆，占据全球大半壁江山，中国新能源汽车换道超车成功。

2025年4月22日，华为车BU CEO、引望CEO靳玉志发布乾崑智驾系统华为ADS 4和鸿蒙座舱5。

随后，华为官宣2026年大规模商用L3、2027年大规模商用L4。

华为杀死了全球L3和L4比赛。

中国用L3、L4智能电动汽车不仅打败了BBA，还将把丰田大众等合资车品牌市场份额干到10-15%，中国自主品牌将达到85%-90%，时间大约在2029-2030年。中国L3、L4智能汽车卷完中国，将卷全世界。

2025年9月3日，东风-61亮相，为中国智能汽车出海保驾护航。

9月18日，华为轮值董事长徐直军“秀肌肉”：华为“超节点+集群”终结了与英伟达未来多年算力之争的比赛。

2028年，按照中国L3、L4智能汽车保有量超过1000-1200万辆，每辆车端算力1500-2000T，则未来3年需要100-1200万颗昇腾。

目前，搭载华为ADS车辆保有量100万辆，华为ADS 4云端算力为45E，至2028年，华为ADS云端算力很可能提升到8-10倍达到360-450E，相当于华为贵安智算中心2025年年底达到150E的算力，还需提升算力至2.4倍到3倍。

至2028年，中国L3、L4智能汽车及智能电动汽车和人工智能大规模商用遥遥领先美国。

至2028年，中国高质量的AI训练数据总量和总算力可能追上甚至超越美国。

鸿蒙智行已发布9款车型，按照各界车上市先后顺序分别是：问界M5、问界M7、问界M9、问界M8，智界S7、智界R7，享界S9、享界S9T、尊界S800。

其中已经或即将获得销冠的车型占2/3即66.7%。没有夺得销冠的3款车型：问界M5来自于赛力斯原有车型优化而来，累计交付量超过15万辆，智界R7/S7受到奇瑞内部二位高管亲自“狙击”但合计销量11万辆。

全新问界M7四驱预售价28.8万元开启预订8天，小订19万辆，已经破了鸿蒙智行小订纪录，新问界M7 9月23日上市，小订数据大概率是21-23万辆区间，考虑到2026年购置税为5%，新问界M7起售价在26.98万元有较大可能性，最高不超过27.98万元。

花26.98-27.98万元买四驱搭载华为ADS 4和鸿蒙座舱5的L3智能电动汽车，宝马X5根本干不过新问界M7。

所以，到国庆节期间，新款问界M7大定数据10万辆是大概率事件，而按照赛力斯凤凰工厂产能，春节前无论如何得完成10万辆交付。交付不了，赛力斯又发补贴。

新问界M7，加上后期两驱上市，2026年，月均交付量2万辆值得期待，全系列L3智能电动汽车是最大卖点，降维打击所有非华为系竞品。

科技车皇问界M9，不是简单换一件“银境紫”登场，华为电池增寿技术，L4硬件冗余，M9上市两周年庆给予智驾包等优惠，都是有可能的。问界M9在常态化销量1万辆左右。2025年1-8月，M9销量82599楼。

尚界H5是上汽首款车型，预售价16.98-20.98万元起步，预订量约11万辆，按照65%起大定转化率则达到7万辆。

尚界搭载华为ADS 4 SE的起售价15.98万辆，纯电版16.58万元。舱内激光视觉方案步价可能在18.98万元，而192线程激光雷达方案起步价19.98万元，前者需测试验证有L3能力，后者已经过验证，具备高速L3能力。

全世界首屈一指的高速L3能力SUV智能电动汽车，起步价在18.98-19.98万元，性价比非常高了。

预计尚界H5上市后，月交付量将达到2万辆左右。

第一财经报道：专家称L2新强标几乎1：1复刻了某网红车燃爆事故场景，最难的场景是“50CM纸箱”试验，“除了华为系的，基本上都过不了（试验要求）”。

某些所谓称端到端智驾第一梯队的友商，L2试验要求测试都没有过关，如何追赶华为ADS 4。也就是说，部分友商还没有完全整明白华为2023年4月发布的ADS 2.0。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号