摘要：4月16日，有网友曝料，工信部《通知》落实情况闭门会，会议纪要流出。

4月16日，有网友曝料，工信部《通知》落实情况闭门会，会议纪要流出。

会议指出：

✔️不允许公测，不能拿用户去做测试。

✔️L2不能用接管，接管是L3的用词。

✔️不能出现自动驾驶，自主驾驶；智驾（宽泛）智能驾驶，高阶智驾。就写（组合）辅助驾驶，按照自动化分级标准。

✔️验证充分再上车，对频繁OTA的企业，要重点审查。紧急OTA走召回，停产，走市场监管总局审批，通过后再OTA。

✔️从技术层面去禁止驾驶员脱离：比如利用组合驾驶辅助的人脸ID识别，禁止座椅调节和平躺。

✔️禁用代客泊车，一键召唤，远程遥控，不能确保驾驶员在环和运行过程中的安全。该类功能禁止申报

✔️不要出现脱手，脱眼的描述。脱手违反交通法。

>> 网友观点

是到了该管管的时候了，技术进步不能以如此牺牲生命为代价！

因为就是有人钻空子。今天下午某家已经发展到没有任何限制就可以远程挪车了，这和玩一个2吨的遥控车没有区别。

早该治治大嘴了。

禁用的是代客泊车，远程控制这种，手机蓝牙连上人在旁边的应该还能用吧。

哈哈，这下钻空子的企业无处遁形了，看看是谁在裸泳。

汽车关乎安全，ota必须得收紧。

一颗老鼠屎坏了一锅粥，唉。。。啥时候把营销的钱分点搞研发就好了。

最怕是信了余承东的话，开了雷军的车。

来源：汽车资讯师