波兰撕毁承诺，切断中欧班列！中国有哪些办法反制？

摘要：波兰突然反悔了，拒绝恢复中欧班列。可不久前，中国外长王毅刚到访波兰，还受到了波兰的最高规格接待。当时谈的好好的，中方对波兰开放稀土出口许可，而波兰呢？则承诺恢复中欧班列。按理说，这是一个双赢的结局。甚至，波兰没有付出任何代价，就拿到了中国的稀土出口许可。毕竟，

波兰突然反悔了，拒绝恢复中欧班列。可不久前，中国外长王毅刚到访波兰，还受到了波兰的最高规格接待。当时谈的好好的，中方对波兰开放稀土出口许可，而波兰呢？则承诺恢复中欧班列。按理说，这是一个双赢的结局。甚至，波兰没有付出任何代价，就拿到了中国的稀土出口许可。毕竟，中欧班列恢复，波兰自己也能从中受益。可这一转身，怎么波兰就反悔了呢？好好的钱不赚，为何波兰非要关闭波白边境线？面对这种局面，中国有什么办法破局吗？

对波兰来说，地缘危险已经迫在眉睫了。它自身也被绑上北约的战车了。很多时候，波兰国策都不再是由自己单独决定了。就在一周前，俄军无人机攻入波兰领空，北约迅速启动集体防卫机制。英法德、丹麦等国，纷纷出兵，进入波兰。现在的波兰，已经变成北约抗俄的新前线了。为了施压北约，俄军呢？也没有妥协，而是扩大了试探性进攻。在波兰方向，俄军“伊斯坎德尔”战术导弹系统，直接向波白边境部署，可挂载核弹头，对波兰造成灭国级危险。

在罗马尼亚方向，俄军无人机也越过边境线，进入罗马尼亚领空，空袭乌军后勤设施。在爱沙尼亚方向，俄军战斗机同样越过边境线，进入爱沙尼亚领空，长达12分钟之久。在波罗的海方向，俄军与北约战斗机之间的空中较量，就更多了。北约为了打造乌克兰以外的第二防线，已经把波兰当做第一桥头堡了，给它命名为“东方哨兵”。也就是说，波兰正在变成北约的第一前哨站。

在这种情况下，是否开放中欧班列？就不是波兰一国决定的了，而是深受北约集团所操控。那中国怎么办呢？毕竟，这是一场万里之外的战争。中国只想正常做生意，赚大钱，不想卷入这场战争。有什么办法能绕过波兰呢？当前，中欧班列主要有两条线路。一条就是穿越俄罗斯，经白俄，进入波兰，再到西欧。另一条呢？沿着哈萨克斯坦北部地区，穿越中亚，经白俄，进入波兰，再到西欧。也就是说，现有的中欧铁路线，是绕不过波白边境的。波兰对白俄关闭国门，中欧班列就被彻底切断了。

那怎么绕过去呢？有三个办法。第一个是应急的办法。因为货物还得走，不可能因为波兰关闭，波白铁路，就不运了。而且，已经被阻挡在波白边境线上的货，就价值不菲了。要想完成货物运输，就得在白俄境内周转。最简单的方式就是，从白俄进入立陶宛，再下波罗的海，通过海运，转到德国莱茵河上岸。这么做，成本会高很多，但也没办法了，只能应急转运了。

第二个呢？就是彻底绕过波兰，不走波白边境了，开辟北极航线。也正是波兰关闭波白边境之际，中国提出，扩大对俄联合，加速打通北极航线。这条航线航程更短，成本更低，还非常安全，不受战乱影响。俄乌之战打得再狠，也干预不到北极航线。那有人说了，北极冬天结冰怎么办？也不用过于担心。中俄拥有全球规模最大的破冰船。像俄罗斯就有42艘破冰船，中国则有5艘，美国只有2艘。只要这条航线开起来，以中国的工业能力，破冰船数量也可以很快拉起来。

第三个呢？就是全速打通中吉乌铁路了。这是中欧班列的南线工程，它能彻底绕过俄罗斯、白俄以及波兰，穿越中亚南部地区，向南可以接通阿富汗，穿过巴基斯坦，抵达瓜达尔港。向西呢？也能中途折转，进入伊朗，伊拉克，抵达沙特，阿联酋。再向西，就能穿越阿塞拜疆，连通土耳其，走塞尔维亚，匈牙利，进入欧洲腹地了。

有了这三条路线，其实就基本不用担心，中欧贸易断联了。除非爆发世界大战，三条线路全被堵死，那生意也不用做了。活下来，才是最重要的。