摘要：步入2025年，关税政策的波动、传统贸易模式的转型、以及电商物流的崛起，正在重塑跨境物流的格局，深刻影响着全球供应链的稳定性和效率。同时，货代行业也面临严峻考验——传统贸易模式的局限性正在显现，如何在危机中寻找机遇，破局前行？

此外，在信息过载的时代，货代行业的拓客难题愈发凸显。传统营销方式逐渐失效，客户获取成本不断攀升，如何在激烈的竞争中脱颖而出，成为每个货代从业者必须面对的难题。

本次易境通特邀芬达物流总经理夏梦娜、芬达物流创始人贺双进行现场采访直播，深度探讨了2025货代何去何从、如何利用全球互转实现库存“无国界”流动，以及清关付税服务实战案例分享。

以下是对话芬达物流总经理夏梦娜、芬达物流创始人贺双的具体访谈内容，小易已经贴心地把内容整理好啦。话不多说，快来一起打开芬达物流的“货代宝典”，看看里面都有哪些干货吧！

易境通：步入充满不确定性的2025年，二位如何看待2025年跨境物流的行情和发展趋势？

芬达物流贺总：尽管存在不确定性，但危机中往往蕴藏着机遇。今年对于电商物流来说是一个非常大的风口，如果大家能够清晰把握局势的话，这会是一次难得的大机会。

关税政策影响最大的还是传统贸易，因为传统贸易的物流模式属于单票单清的，货物比较单一，很难做到合理控税，成本难以量化。所以这一部分客户可能会从FOB、或者是EXW的贸易模式转向DDP，去量化和规避风险。此时这一部分订单就会转向电商物流，因为电商整柜的拼货整清模式可以有效规避清关风险，同时量化关税的影响。

我认为美国加征关税其实是一个短期行为，订单在被短时间压制后，会迎来一个爆发式增长，预计在5月底，最迟到6月初，6月份会是一个爆仓的旺季。届时可能会有大量传统贸易的整柜货物转向电商物流整柜，进一步加剧电商物流爆仓。所以我觉得这是一次千载难逢的机会，但是大家要做好风险控制。

谁能够更早看清局势，更有实力去控制住风险，就一定能够在这一波浪潮之中脱颖而出。

易境通：芬达物流在跨境物流方面提供了哪些解决方案？

芬达物流夏总：公司经营的主要方向是海外全球互转和清关付税，包括跨国转运、双清包税和DDP服务等。通过全球库存远程配送服务，帮助卖家进行跨境配送管理，快速消化库存，释放库存占用的现金流，任一站点都可移仓派送到其他站点，轻松实现全站点库存共享。

对于旧品，我们提供退货免税回国服务，退运回国返修后再出口，能够帮助客户节省海外仓储成本。此外，我们还提供进口商清关服务，帮助海外仓和电商仓解决进口清关主体问题。

易境通：作为全球互转的开创者，芬达物流是如何实现全球海外仓互联的？

芬达物流夏总：芬达物流在全球大部分主流国家注册快递账号，并根据客户需求定制私人化方案，进行进出仓转运，实现全球库存互调。我们创办了海外仓联盟，帮助客户整合全球海外仓资源，促进海外仓互联，协助海外仓拓展增值服务，帮助海外仓拓客。

易境通：芬达物流提供快递预约上门取件服务吗？打单和取件的时效是怎样的呢？

芬达物流贺总：我们提供上门取件和派送到门的全流程自动化服务和本地清提派服务，客户只需要确认价格并完成打单，后续流程由系统和团队处理。整个运输轨迹全程可查询，客户可随时了解货物状态。

此外，我们针对不同国家和客户需求，提供定制化取件方案。因为国外预约取件比较复杂，涉及多个国家和地区，客户习惯也不一样。如果是那种高要求的大型海外仓，会有专门的海外团队去处理，我们具备丰富的海外问题件处理经验。

芬达物流的打单和报价标准化程度非常高，所有账号都有对接API对接，通常一小时内就能完成打单。我们针对任意国到任意国的复杂报价需求，设计了定制化系统，部分非标价格和主流国家的标准进出口价格都有制作报价表，随时可以在系统里查到。基本客户询价后，5分钟内即可完成报价。

易境通：芬达物流如何处理运输途中的破损问题？

芬达物流贺总：对于运输过程中可能出现的破损问题，我们配备了专业的客服团队，实时跟进售后问题。一旦发生破损，我们会立即与快递公司进行沟通，并协助客户进行索赔。对于货值较高的货物，我们会在运输前建议客户购买保险服务，以弥补官方快递赔付之外的损失份额。

易境通：除了代理之外，快递清关付税也是芬达物流的核心业务之一，可以详细介绍一下吗？

芬达物流夏总：电商货物涵盖多种类型，通常这些货物没有清关主体，需要专业的清关行介入处理。在美国，我们拥有自己的进口商抬头，能够及时介入清关流程，确保货物顺利通关。同时，我们在海外设有专门的清关部门，能够帮助商业货物或无处理能力的客户处理各种复杂的清关问题，包括涉及税号、FDA认证等。

此外，我们还能处理海外空运的尾程清提派，跟全球各国代理都有合作。付税服务的覆盖范围广泛，除了主流国家之外，还包括南美、中东、东南亚等复杂地区。无论白天还是夜晚，我们的付税服务都能快速响应，基本上3分钟之内就能完成付税服务，避免客户因付税延误导致货物退回或其他损失。

易境通：确实清关和税务这一块是货代行业非常关注的焦点话题，很容易就会出现需要改派或者重新清关的情况。夏总之前有遇到过这种情况吗？当时是怎么解决这些问题的？

芬达物流夏总：改派是物流中常见的问题，尤其是客户或操作人员打错单导致的货物错发。

对此，我们提供两种改派服务：一个是本土类改派，可以通过全境内的转派操作，直接在目的地进行改派。客户只需提供相关资料，我们的海外清关团队会直接与当地沟通，完成目的地改派。这种方式不仅速度快，还能大幅降低成本。相比同行在始发地改派的高昂费用，我们通常仅收取少量操作费，为客户节省了大量成本。

对于更复杂的跨国改派，我们提供运费账单转移和中转仓两种解决方案。如果客户没有互转折扣，我们可以将其运费账单转移到我们有折扣的账号上，进行重新操作。或者把货物先转运到我们合作的海外仓，签收后再进行跨国转运。

有时也会遇到货物装错柜子的情况，这种情况下我们会通过海外仓拦截货物，并进行转派服务，确保货物能够正确转运到目的地。如果清关过程中，出现了单证或申报金额的小错误，我们会通过海外团队去当地进行人工和邮件双向沟通，帮助客户避免损失高额税金。

易境通：刚刚贺总有提到芬达物流提供全球ATA展会物流服务，可以分享一下这个服务最大的优势是什么吗？

芬达物流贺总：展会物流的特殊性在于每次可能都是小批量（通常100-200公斤），以及对时效性的高要求。如果货物在运输过程中出现问题，导致展会开展时间延误，整个参展计划包括运费、展品价值以及展会效果都会受到严重影响。因此，展会物流对物流服务的要求非常高。传统的物流方式，比如拼货模式就存在一定的查验风险。

为了避免这些问题，我们推出了全球ATA展会物流服务，这是一种合规且高效的解决方案。通过办理ATA单证册，货物可以在全球范围内免税运输。只要按照要求在展后正常返回，保证金也可以退还，大大降低了参展成本。第二个，它是单票单清的，能够提前预估目的地的监管条件，规避潜在风险。货物在运输和清关过程中更加安全，确保按时到达展馆。

我们其实很早就开始布局展会了，基本整合了全国和全球的展会资源，分为国内展会和国外展会两大板块。同时，打造了一个叫“跨境拓客圈”的营销品牌，我们在展会前会收集展会名录，免费分享给客户，帮助客户在大数据时代更高效地拓展业务。

虽然展会物流的市场体量不大，但它能够帮助中国的品牌商和大工厂以更合规、更高效的方式完成国际推广工作。

易境通：对想做货代的新手，有什么建议吗？

芬达物流贺总：建议可以参考这个营销思路，分为三个关键步骤：建联客户、建立信任、达成交易。

首先，建联客户是拓客的第一步，也是最重要的一步。你需要尽可能广泛地接触到潜在客户。利用抖音、小红书和视频号等平台，通过优质内容触达全国乃至全球的客户。

但光引流是不够的，你得多发布“利他”内容，让客户主动为你宣传。通过分享行业知识、提供情绪价值，以及展示你的专业能力和成功案例，让客户对你产生信任。

最后，为了提高交易的成功率，你需要抓住热点和风口，但不要盲目拓客。可以多参加展会，利用展会期间的高流量和开放的客户沟通渠道，提高建联和转化的成功率。

至此，本次易境通与芬达物流的对话暂告一段落，但本系列访谈将持续推进。后续，我们会深入探索跨境电商与货代行业的前沿动态，邀请更多货代行业的资深人士为大家分享行业深度洞察和实战经验。

若您期望紧跟行业趋势，或有意向参与到我们的专访之中，分享自身见解与实践经验，欢迎联系我们的工作人员。易境通期待与大家一同见证跨境电商与货代行业的蓬勃未来，感谢您的观看！

来源：易境通软件