摘要：新大洲本田虽然没有参加今年的中国摩博会，但是在20号晚间，他们发布了旗下第一款跨界踏板车型NS150XC。售价上共分为两个版本，STP版为19,980元，Pro版21,280元，这个定价其实要高于国产同级车型的售价。不过，新大洲本田在配置以及用料上依旧体现出了

新大洲本田虽然没有参加今年的中国摩博会，但是在20号晚间，他们发布了旗下第一款跨界踏板车型NS150XC。售价上共分为两个版本，STP版为19,980元，Pro版21,280元，这个定价其实要高于国产同级车型的售价。不过，新大洲本田在配置以及用料上依旧体现出了该有的价值！

这台车在设计上其实运用了本田最新款X-ADV的设计元素，相较于此前曝光的工厂谍照，实车外观并没有想象的那么难看。整车采用了比较简洁硬朗的线条，并且从头到尾都有这样的线条运用，实车来看颜值还是过得去的。但如果你依旧喜欢本田ADV160的外观风格，那么这台车在设计上一定不太符合你的审美。

虽然这台车在价格上有些偏高，但是给到的配置和品牌确实还是非常不错的。它搭载了全车led大灯以及支持互联的TFT液晶仪表，而且采用KYB提供的倒立式前减，日清前后卡钳等。除了双通道ABS和TCS牵引力控制系统的搭载，它还首次配备博世弯道ABS系统。

在手把上的设计与本田ADV160相同采用裸把的设计，28.6mm的变径方向盘也能提供比较出色的操控，裸把的设计对于导航支架的加装也比较方便。并且它还原厂配备了前后行车记录仪、无钥匙启动、胎压监测等，手把按键的质感也非常不错。

动力上它依旧搭载基于本田eSP+技术单缸水冷四气门的引擎，实际排量149cc，最大功率 11.4kW，最大扭矩14.4Nm，同样采用本田PGN-FI电喷系统，并具备ACG静音启动，自动启停功能。这台发动机在油耗上也有出色的表现，配合8L的油箱可以提供350km以上的续航表现。

储物方面也继承了本田ADV160的出色表现，可以容纳一顶全盔（大尺寸头盔有待考证）。为了呈现跨界踏板的风格它也搭载了手把护罩，风挡和座椅坐垫支持两档可调。

虽然国内车友没有等到本田ADV150的到来，但是新大洲本田这台NS150XC也有不错的表现，特别是配置上更是超出了一大截。这台车的上市也预示着本田ADV150不再会有上市的可能性，而NS150XC更像是一台国内“特供版”，虽然外观上风格不同确实有些遗憾只能说有得有失吧！

来源：突突突摩托工作室