摘要：车友们，最近车圈可是热闹非凡啊！要说这热度，那鸿蒙智行的新品发布会绝对是焦点中的焦点。2025年4月16日，这场发布会就像一颗重磅炸弹，在汽车市场掀起了惊涛骇浪。华为常务董事、终端BG董事长余承东那可是亲自上阵，带着一众新品闪亮登场，把整个车圈搅得那叫一个天翻

车友们，最近车圈可是热闹非凡啊！要说这热度，那鸿蒙智行的新品发布会绝对是焦点中的焦点。2025年4月16日，这场发布会就像一颗重磅炸弹，在汽车市场掀起了惊涛骇浪。华为常务董事、终端BG董事长余承东那可是亲自上阵，带着一众新品闪亮登场，把整个车圈搅得那叫一个天翻地覆。

先说说这发布会的主角之一——问界M8。这车还没正式上市呢，小定就突破了15万辆，这数据一出来，那可真是让人惊掉下巴。这就像一场没有硝烟的战争，问界M8还没正式冲锋陷阵，就已经在气势上压倒了众多竞争对手。旁边有位媒体朋友，听完介绍后，顺手就把华为商城里的小定转换成了大定，还感慨地说：“这车，不订都对不起自己！”

华为官方数据显示，1小时，问界M8大定就突破了2万，这速度，简直比火箭发射还快，创造了汽车工业史上的又一个奇迹。要知道，在如今竞争如此激烈的汽车市场，一款新车能取得这样的成绩，那可不是一件容易的事儿。这就好比在一群武林高手过招中，突然冒出一个绝世高手，一出手就惊艳全场。

咱们再聊聊这问界M8的定位，家庭旗舰，主打安全和舒适。这年头，消费者买车，安全和舒适那可是重中之重。就好比买房子，大家首先考虑的是房子结不结实，住得舒不舒服。问界M8在这方面那可是下足了功夫。

先说说这舒适度，问界M8空间大得惊人。和问界M9比起来，车长就短了40mm，轴距只差5mm，这差距几乎可以忽略不计。内部空间长度3510mm，“得房率”达到了67.6%，这简直就是一辆行走的“大平层”。六座版前排空间935mm，二排空间900mm，三排空间840mm，后备箱纵深573mm；五座版二排空间1080mm，一二排乘坐空间达2015mm，后备箱纵深1193mm。这数据，就像给车里装了一个“空间魔法盒”，无论你是全家出行，还是载货拉物，都能轻松应对。

而且，问界M8的座椅设计那也是相当贴心。六座版的二排配备了零重力座椅，坐上去就像漂浮在太空中一样，那叫一个舒服。五座版二排右侧还配备了大腿托，座椅经过折叠可以变成豪华大沙发，这简直就是为家庭各种场景量身定制的。想象一下，周末带着家人出去游玩，累了就在车里舒舒服服地躺一会儿，那感觉，简直美哉！

不过，问界M8最厉害的还得是它的安全性能。余承东在发布会上可是花了大篇幅来介绍，带来了七重安全设计，六个不怕和一个更。这“不怕事”的硬核车身结构，就像给车穿上了一层坚固的铠甲。“八横五纵”笼式车身，铝合金+高强度钢+热成型钢占比达81%，前乘员舱核心骨架结构100%采用潜艇级热成型钢。这用料，简直比给皇帝造龙袍还讲究。

发布会视频里演示的问界M8被大车碰撞，翻滚下坡之后，车辆结构完整，顶盖边梁无明显变形；低压功能正常，双闪正常开启；E-Call及时接通；电池无冒烟无燃烧现象，燃油无泄漏，无燃烧现象；前车门解锁，可正常开启等等。这简直就是一场现实版的“钢铁侠”表演，让人们对问界M8的安全性能刮目相看。

余承东还特意展示了门锁安全机制，问界M8有三重安全解锁机制，即使碰撞断电仍可开门。这就好比给车装了一把“万能钥匙”，无论遇到什么情况，都能轻松打开车门，保障乘客的安全。

在主动安全方面，问界M8也是毫不逊色。前向AEB最高生效范围4 - 150km/h；侧向主动安全eAES生效范围30 - 130km/h；后向防碰撞，生效范围支持1 - 60km/h。余承东还骄傲地说，虽然华为并不是最先提出的前向防碰撞，但华为却将其数值范围做到了最高，此前可以将范围提升至110km/h，现在又提升到了150km/h。这就好比在一场跑步比赛中，别人还在努力追赶100米的终点线，华为已经跑到了150米的地方，这差距，一目了然。

在智能驾驶方面，问界M8搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统，无需预先学习与记忆路线，首次启动即可实现“车位到车位”的全场景智驾。遇园区闸机、环岛与收费站可自主通行，抵达终点后可自主漫游找车位。这就好比给车装了一个“超级大脑”，让它能够自己思考、自己行动。

在第三方进行的车位到车位城区智驾测试中，窄车位驶出地库、路口掉头、窄路右转、起步信号灯识别以及驶入地库并泊入。问界M8均一次性通过，未接管；对比特斯拉Model X四项未通过，出现了接管。这就好比在一场考试中，问界M8考了满分，而特斯拉Model X却不及格，这差距，可不是一星半点。

除了问界M8，此次华为还带来了问界新M7全新车色“牧野青”，新增“松露棕”内饰及全新20英寸十辐运动轮毂；以及九大黑科技赋能的享界S9增程版。这些新品就像给华为的产品线注入了新的活力，让消费者有了更多的选择。

不过，最让人惊喜的还得是华为的第五界——尚界。在大家以为发布会都要结束之时，余承东突然抛出了这个“王炸”。尚界是华为与上汽合作的车型，定位“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”。这就好比两个武林高手强强联手，打造出了一款绝世神兵。

上汽集团总裁贾健旭表示，其实去年双方就开始“谈恋爱”了，双方的团队去年已经开始紧密合作，甚至今年春节期间都没有放假，之所以这样是今年要看到第一款车推出。据其介绍，尚界专属团队已超5000人，首期投入60亿元，上汽为“尚界”打造了专属超级工厂。尚界第一款车将在今年秋季推出。有消息称尚界首款车型或将售价17 - 25万，这样，鸿蒙智行形成了覆盖15万至150万元的全价位产品矩阵。

这就好比华为在汽车市场布下了一张大网，从低端到高端，各个价位都有它的产品。无论你是追求性价比的消费者，还是追求豪华品质的消费者，都能在华为的产品中找到适合自己的那一款。

鸿蒙智行此前四界：与赛力斯合作的问界，聚焦在SUV，有问界M5、问界M7以及问界M9系列车型；与北汽合作的享界，定位高端轿车，有享界S9车型；与奇瑞合作的智界，定位中高端人群，有智界R7、智界S7系列车型；与江淮合作推出的尊界，定位超豪华轿车，尊界S800。这些品牌就像华为在汽车市场的“四大金刚”，各自在不同的领域发光发热。

问界M7以及问界M9均创造了业界的“奇迹”，其他四界能否实现复制，还有待市场考验。不过，从目前的情况来看，华为在汽车市场的布局已经初见成效，未来可期。

说到这儿，不得不提一下友商们。问界M8小订冲破15万辆，这无疑是对友商们的一次沉重打击。余承东在发布会上虽然没有直接点名，但那三句话，就像三把利剑，狠狠地刺向了友商们的心脏。车辆燃烧；开不了门；保费下降；清明节刚过没几天，余承东就在发布会上，往某友商的头顶上，毫不客气的插下三炷香。

截至目前，问界M8小订已经突破150,000辆，这无异于是附在竞品的耳边，轻声说了个鬼故事。光是从这些日子以来，M8的小订数据战报超高的发布频率就不难看出，问界M8几乎在以每天下订一万辆的速度，像一头恐怖的“巨型史莱姆”，迅速吞噬并蚕食着竞品们的最后一线生机。

就拿理想L9来说，曾经也是豪华SUV市场的一匹黑马，但如今面对问界M8的强势来袭，恐怕也是压力山大。问界M8在安全、舒适、智能驾驶等方面都有着出色的表现，而且价格也相对合理，这对于消费者来说，无疑是一个巨大的诱惑。

不过，汽车市场就像一片大海，充满了变数。虽然问界M8目前来势汹汹，但友商们也不会坐以待毙。他们肯定会采取一系列的措施来应对挑战，比如推出更具竞争力的产品、加大营销力度等等。所以，未来的汽车市场究竟会鹿死谁手，还真不好说。

各位车友们，对于问界M8的这次“大动作”，你们有什么看法呢？是觉得它能够继续创造奇迹，还是认为友商们能够后来居上？欢迎在评论区留言讨论，让我们一起见证汽车市场的风云变幻！说不定你的观点，就能成为大家热议的焦点呢！赶紧来发表你的看法吧！

来源：汽车云一点号