摘要：新大洲本田NS150LA的预售通道已正式开启，这款被摩友称为“小LA大哥版”的150cc复古踏板，凭借本田品牌光环、越级配置与悬念定价，未上市便斩获超2万台预售订单。5月上市倒计时，能否复制NS125LA的爆款神话？答案或许藏在价格里。下边咱们一起聊聊这款摩托

新大洲本田NS150LA的预售通道已正式开启，这款被摩友称为“小LA大哥版”的150cc复古踏板，凭借本田品牌光环、越级配置与悬念定价，未上市便斩获超2万台预售订单。5月上市倒计时，能否复制NS125LA的爆款神话？答案或许藏在价格里。下边咱们一起聊聊这款摩托车！

外观设计方面，NS150LA延续了本田NS系列的经典复古基因：圆润车身、镀铬装饰、双拼色座椅，欧式风情浓郁。相比NS125LA，新车线条更饱满，漆水质感升级为钢琴烤漆工艺，轮毂造型重新雕琢，灯组层次感更强，甚至加入了LED光环日行灯，整体精致度直逼2万元级进口车型。

复古与现代融合：圆形头灯内嵌透镜LED，保留经典造型的同时提升照明效果

实用细节优化：加长坐垫、隐藏式挂钩、前置储物格容量升级，兼顾美学与功能性

动力方面，作为新大洲本田第二款150cc水冷踏板，NS150LA搭载基于本田160 eSP+发动机改造的SH-EP动力平台，通过缩小缸径实现150cc排量，最大功率11.4kW（15.5马力），峰值扭矩14.4N·m，数据超越标致姜戈150（9.3kW）等竞品。

技术突破点：

四气门+水冷：解决小排量踏板“热衰”痛点，高速巡航更稳定

eSP+技术下放：优化燃烧效率，官方油耗预计低至2.2L/百公里

配置NS150LA打破本田合资车型“低配高价”传统，配置清单堪称豪华：

安全配置：双通道ABS+TCS牵引力控制，雨天防滑更安心

智能体验：TFT全彩仪表（支持手机互联）、无钥匙启动、内置行车记录仪（或标配）

细节诚意：全车LED灯组、USB+Type-C双接口、可调后减震

对比同级国产车型，这套配置组合即便定价1.8万元也颇具竞争力，而本田的品控与售后体系更添优势。

四、定价博弈：1.5万能否“杀疯”市场？

当前市场格局：

国产150cc复古踏板主力价位：1.3万-1.8万元（如大阳VRS150、QJMOTOR壹米150） 合资/进口车型：1.5万-2.5万元（如标致姜戈150、Vespa冲刺）

NS150LA的定价悬念：

激进派预测（1.5万以下）：若定价14980元，将直接颠覆国产竞品价格体系，但可能挤压自家NS150GX（15980元）市场。

稳妥派预测（1.58万-1.68万）：参考NS150GX定价，复古款溢价1000元左右，兼顾品牌价值与竞争力。

风险定价（超1.8万）：可能重演PCX160被国产围剿局面，消费者转向高配低价车型。

若最终定价落在1.5万-1.6万区间，凭借本田品牌+越级配置+复古设计，NS150LA极可能成为“价格屠夫”，倒逼国产车型降价或升级配置。

兄弟们，你觉得定价多少能爆单？

投票区（虚拟互动）：

A. 1.39万：直接卷死国产，本田直接爆单！

B. 1.58万：合理溢价，闭眼冲！

C. 1.68万：为信仰买单，但会犹豫…

D. 超1.8万：告辞，选标致/三阳了！

从经销商透露的“满配”策略和NS150GX定价看，1.58万-1.65万或是平衡销量与利润的最优解。若本田敢定1.5万，市场必将迎来血雨腥风！兄弟们，你们猜猜会定价多少？评论区聊聊！

来源：小雨爱聊车5