摘要：2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布起售价为32.8万元（人民币，下同），此价格为补贴前售价，不包含Autopilot自动辅助驾驶和完全自动驾驶能力，两者作为选装项目需要额外付费。2019年12

2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布起售价为32.8万元（人民币，下同），此价格为补贴前售价，不包含Autopilot自动辅助驾驶和完全自动驾驶能力，两者作为选装项目需要额外付费。2019年12月30日，国产Model 3正式交付，标志着特斯拉在中国的生产与交付进入了新的阶段。今天我们要介绍的就是一辆二手特斯拉Model 3，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

档案信息

这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，品牌为特斯拉（Tesla），车型级别为中型轿车。车辆颜色为黑色，上牌地为金华，行驶里程为7.6万公里，上牌日期2020年9月，比新车省18.38万，现价仅为10.8万元。车源地也在金华，至今未过户。

功能配置

在配置方面，这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版配备了全速自适应巡航、仿皮座椅、方向盘记忆、双区自动空调、LED远近光灯、全车无钥匙进入和启动等实用配置。其中，L2辅助驾驶和方向盘记忆两项配置尤为出色，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，还增加了驾驶的乐趣。

动力性能

动力方面，该车搭载了一台最大功率为202kW（约合275马力）的永磁同步单电机，最大扭矩为404N·m，为车辆提供了强劲而平稳的动力输出。官方公布的0-100km/h加速时间为5.6秒，无论是日常通勤还是高速行驶都能轻松应对。同时，车辆配备了52kWh的三元锂电池包，工信部纯电续航里程达到了445km，充分满足了日常城市通勤的需求。

驾乘感受与空间

在驾乘感受方面，Model 3 2020款 标准续航后驱升级版表现出了特斯拉一贯的高品质。车辆的轴距达到了2875mm，确保了车内宽敞舒适的乘坐空间。座椅采用仿皮材质，触感柔软且具有良好的支撑性，为乘客带来了舒适的乘坐体验。此外，车辆还配备了全景天窗和高级音响系统，进一步提升了驾乘的舒适性和乐趣。

市场行情与用车成本

根据大数据预估显示，这辆车的售价在11.75万至14.16万之间，而车主出于资金周转的考虑，目前定价为10.8万，这是一个极具性价比的价格。在用车成本方面，这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的平均用车成本约为22,181元/年，相较于同级别车型，其电费成本显著低于燃油车的油耗成本。此外，保险费用和保养费用也相对合理，分别为5,533元/年和1,080元/年。综合考虑，这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版在保证日常使用需求的同时，也具有较高的经济性和性价比。

优劣势分析

这辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版在各个方面都有着不错的表现。首先，作为一款电动汽车，它在动力和续航里程方面都达到了较高的水平，为车主提供了便捷和经济的出行选择。其次，车辆的配置丰富，包括全速自适应巡航、仿皮座椅、方向盘记忆等功能，提升了驾驶和乘坐的舒适性。此外，车辆的内部空间宽敞，轴距达到2875mm，为乘客提供了舒适的乘坐环境。然而，作为一款早期的Model 3车型，它也存在一些不足之处。首先，车辆的续航里程在当前电动汽车技术快速发展的情况下可能略显不足，无法与最新款车型相媲美。其次，作为一家新兴的电动汽车品牌，特斯拉在售后服务网络方面可能不如传统汽车品牌那么完善，可能会给车主在维修和保养方面带来一定的不便。最后，电动汽车的保值率相对较低，这也可能是车主需要考虑的一个因素。

综合来看，这辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版是一辆性价比较高的电动汽车。它在动力、配置和内部空间等方面都有着不错的表现，适合那些追求环保、经济和便捷出行的消费者。然而，车主也需要考虑到车辆续航里程的局限性、售后服务网络的完善程度以及保值率等因素，在购买前做出全面的评估和决策。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园