纵横G700预售，中国豪华越野能领跑全球吗？

摘要：2025年9月19日，上海森兰无界馆的“2025纵横之夜”上，纵横品牌首款量产车型G700正式开启全球预售。这款定位“全领域豪华电混越野SUV”的车型，以34.99万-42.99万元的预售价，携“更硬核、更豪华、更智能、更尊享”四大核心优势，上演了一场震撼业界

2025年9月19日，上海森兰无界馆的“2025纵横之夜”上，纵横品牌首款量产车型G700正式开启全球预售。这款定位“全领域豪华电混越野SUV”的车型，以34.99万-42.99万元的预售价，携“更硬核、更豪华、更智能、更尊享”四大核心优势，上演了一场震撼业界的“翻山越海”实验——攀爬45°陡坡后驶入1.2米深水箱，浸泡后正常启动驶出，用实力打破“豪华与越野不可兼得”的行业魔咒。当中国品牌在豪华越野市场长期“失语”时，纵横G700能否凭借技术硬实力，改写全球豪华越野格局？

价格权益诚意，34万享百万级体验

在豪华越野市场，“百万级”似乎是绕不开的门槛，而纵横G700却用“34万级价格+百万级配置”，撕开了一道缺口。此次预售推出纵野版、享境版、智境乾崑版、探野版4款车型，34.99万元的起售价，仅为同级别进口豪华越野车的1/3，却标配三把锁、空气悬架、IP68级防水等“百万级硬核配置”。

更让用户心动的是八大预售权益，覆盖购车、用车、越野全场景：“纵享焕新礼”为置换用户提供至高1万元补贴，老车置换几乎“零损失”；“纵享金融礼”支持低首付长周期贷款，34.99万元车型首付5万元即可开回家，60期月供仅5000元左右，工薪家庭也能触及豪华越野；“纵享补能礼”赠送3次免费基础保养+终身免费基础流量，后期养车成本大幅降低。

针对越野爱好者，“纵享悦野礼”提供200+家纵横驿站专属权益，覆盖全国13条经典穿越路线，从巴彦淖尔渡阴山到哈密大海道，随时能享受专业救援与补给；“纵享限定礼”赠送定制越野套件，侧挂爬梯+行李平台直接原厂加装，不用后期改装备案。这种“低价+全标配+专属生态”的组合，让34万级豪华越野第一次有了“碾压进口车型”的底气。

硬核技术傍身，越野性能无短板

豪华越野的核心竞争力，终究要回归“能不能野”。纵横G700搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统，给出了“电混越野”的终极答案——系统综合功率665kW、综合扭矩1135N·m，零百加速4.6秒，性能直逼奔驰G63（430kW/850N·m）；更关键的是，这套系统以电驱为主，即使馈电也不会变成两驱，P3/P4双电机独立驱动，扭矩分配响应时间＜100ms，沙漠冲坡时能精准控制车轮打滑，比传统燃油越野车更“聪明”。

IP68级防水是另一大“杀手锏”。发动机、变速箱、电池、电机等核心零部件全维度防水，钣金连接处3道密封，2米水深浸泡48小时仍能正常工作。现场“整车泡水实验”中，G700在1.2米深水箱中浸泡后，排水即启动，发动机运转平稳无异常；非空悬状态下涉水深度900mm，空悬升高后可达970mm，接近价值两百万的路虎卫士OCTA（1000mm），雨天过积水路段、越野涉溪都不用慌。

通过性更是“天花板级别”。全系标配智能三把锁（前后电控牙嵌式差速锁+能量中锁），前中后三把锁电控联动，交叉轴路况下能快速锁止打滑车轮，脱困能力媲美硬派越野；空悬支持五挡高度调节，最高可升高90mm，此时离地间隙达320mm，接近角40.3°、离去角32.3°，碾压炮弹坑、岩石路不在话下。内高压一体式大梁更是“硬核保障”，纵梁采用99%高强度钢，2184mm一体式纵梁长度同级最长，极端越野时车架形变概率大幅降低，耐用性拉满。

豪华舒适兼顾，越野不再“遭罪”

传统豪华越野车往往“重性能轻舒适”，而纵横G700却用“百万级座舱”打破偏见。内饰大面积覆盖北美FSC认证的Nappa真皮，精选3-5岁健康黄牛头层皮料，14层堆叠工艺让座椅触感细腻如婴儿肌肤；六座独立座椅均支持通风、加热、8点按摩，副驾与二排右座还配备190mm超长腿托，角度85°四向调节，长途越野时开启按摩，腰背酸痛一扫而空。

底盘调校更是“大师级”。前后双叉臂悬架+CDC+空气悬架的组合，百万豪车才常见——CDC每秒采集1000次路面信息，实时调节阻尼，过减速带时车身几乎无弹跳；高速行驶时空气悬架自动降低20mm，减少风阻的同时提升稳定性；越野模式下悬架变硬，侧倾控制优异，过弯时不会有“坐船感”。配合主动降噪ANC技术+全车双层夹胶玻璃，高速120km/h车内噪音仅62分贝，比同级车型低5分贝，静谧性堪比豪华轿车。

影音体验更是“移动歌剧院”。劳斯莱斯同款莱斯康音响系统，18个扬声器+16通道独立功放，1504W功率加持，7.1.4虚拟环绕声布局，播放无损音乐时，小提琴的丝滑高频、鼓点的深沉低频都清晰可辨；17.3英寸后排娱乐屏支持3K高清显示，通过德国莱茵低蓝光认证，孩子看动画不伤眼；主驾35.4英寸山脉天际屏可分区域显示驾驶信息，导航、越野参数一目了然，减少视线偏离路面的时间，安全与体验兼得。

智能生态赋能，越野更“省心”

在智能化时代，豪华越野的“智能”不能只是“附加项”。纵横G700搭载的华为乾崑智驾ADS4，让越野也能“轻松躺平”。全车27个感知元件构建起“360度监测网”——1个激光雷达探测250米，3个4D毫米波雷达覆盖280米，11个高清摄像头捕捉细节，高速领航时能智能上下匝道、避让大车；城区道路能识别异形红绿灯、“鬼探头”行人，130km/h时速可刹停静止车辆，主动安全拉满。

“纵横舒压智能氧舱”更是行业首创。外挂式制氧机采用医用VPSA系统，氧浓度93%±3%，支持1-3L/min流量调节，脉冲/连续两种供氧模式，4人可同时脉冲供氧；在海拔6000米高原仍能稳定制氧，瞬间缓解高反，带老人孩子去西藏、青海越野，再也不用担心缺氧问题。驱蚊香氛系统、防弹底盘装甲、太空橡胶轮胎等生态配置，更是从细节处提升越野体验——驱蚊香氛用中草药成分，露营时自动喷雾防蚊；防弹底盘装甲抗220Mpa冲击，戈壁碎石路不怕托底。

从34.99万元的预售价，到“硬核性能+豪华舒适+智能生态”的全维度突破，纵横G700的每一项配置，都精准命中豪华越野用户“既要又要”的需求。它不仅是一款车，更是中国品牌向全球豪华越野市场发起的“宣战书”——证明中国品牌不仅能造好家用车，更能造出让全球认可的豪华越野车。