摘要：2025 年的汽车市场热闹非凡，新车不断涌现。在这股热潮中，新能源汽车销量表现格外亮眼。据相关数据显示，今年新能源汽车销量预计达 1550 万辆左右，同比增长约 20%，市场渗透率有望进一步提升。众多新势力车企纷纷发力，其中零跑汽车凭借多款极具竞争力的车型脱颖

2025 年的汽车市场热闹非凡，新车不断涌现。在这股热潮中，新能源汽车销量表现格外亮眼。据相关数据显示，今年新能源汽车销量预计达 1550 万辆左右，同比增长约 20%，市场渗透率有望进一步提升。众多新势力车企纷纷发力，其中零跑汽车凭借多款极具竞争力的车型脱颖而出，成绩亮眼。作为销量担当的2026 款零跑 C10 自上市以来，表现十分出色，连续 4 个月销量破万，在新势力中型 SUV 销量排名中持续名列前茅，1 - 8 月累计销量更是稳居该级别前端。这款车在空间、动力续航、辅助驾驶等方面都进行了升级优化，亮点十足。下面就从实际体验出发，为大家详细介绍这款车。

在挑选 SUV 车型时，空间是很多人重点考虑的因素。毕竟无论是日常通勤、购物，还是周末全家出游，宽敞的空间都能让驾乘体验更舒适。零跑 C10 在空间布局上十分合理，其车身尺寸为长 4739mm、宽 1900mm、高 1680mm，轴距达到了 2825mm。这样的尺寸让车内前后排乘坐空间都很宽敞，身材高大的乘客坐在后排，腿部和头部也有充足余量。车内座椅设计符合人体工程学，材质柔软且支撑性好。有时长途出行，连续乘坐几个小时，身体也不会有明显疲惫感。对于有孩子的家庭，安装儿童座椅很便捷，后排空间能轻松容纳，旁边乘客乘坐也不受影响。日常出行，带孩子出门，婴儿车、玩具、包包等物品都能轻松放置在车内。

后备箱容积达 462L，开口大，搬运大件物品轻松。帮朋友搬家时，小型家具、包裹等都能轻松装下。平时自驾游，帐篷、烧烤架、行李箱等装备也能统统塞进后备箱。车内一些细节设计很贴心，比如杯托和纸巾盒，位置恰到好处，开车时喝水、拿纸巾伸手就能拿到。部分车型还有一键躺平功能，休息时，轻轻一按按钮，座椅就能快速调整到舒适躺卧角度，无论是车内午休还是长途旅行放松都很实用，能让人感受到零跑 C10 对用户需求的深入洞察。

进入车内，零跑 C10 的科技氛围扑面而来，最显眼的便是中控台区域的 “双屏组合”——14.6 英寸的中控悬浮大屏搭配 10.25 英寸的全液晶仪表盘，两块屏幕尺寸搭配协调，边框控制得比较窄，整体视觉通透感很强。其中，中控大屏分辨率达到 2560×1600，显示精度高，无论是导航地图的细节、多媒体界面的图标，还是车辆设置的文字，都清晰锐利，即便在强光照射下，屏幕也能自动调节亮度，不会出现反光看不清的情况；全液晶仪表盘则支持多种显示模式，除了常规的时速、续航、电量等基础信息，还能同步显示导航路线、辅助驾驶状态、多媒体播放界面，驾驶员无需频繁转头看中控屏，视线余光就能获取关键信息，行车安全性更高。

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操作流畅度也值得一提，中控屏搭载了 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，滑动切换界面、点击选择功能时几乎没有延迟，像打开空调、切换音乐、设置导航这些常用操作，都是 “点哪到哪”；而且屏幕支持分屏功能，比如主驾这边显示导航，副驾那边可以同步播放视频，互不干扰，长途出行时副驾乘客也能打发时间。两块屏幕还能实现 “联动交互”，比如在仪表盘上看到导航提示后，轻触屏幕就能将导航界面 “流转” 到中控屏，操作逻辑很贴合日常使用习惯。此外，中控屏下方保留了一排常用的物理快捷键，包括空调开关、风量调节、音量控制等，盲操作时也能精准按到，比完全依赖触屏更方便，尤其是开车时需要快速调整空调，不用在屏幕上层层找菜单，实用又省心。​

另外要说的，这款车的车内细节设计考虑的非常到位。像通过双屏可掌控多项功能，空调能调温度、风量、出风模式，还支持分区控温；导航有实时路况，能避拥堵，语音指令就能设目的地；车辆状态里，电量、续航、胎压、能耗甚至充电记录都能看，方便规划补能。夏季 APP 远程开空调特别实用，提前 5-10 分钟在手机上设好 24℃左右的温度，到车边时车内已不闷热，座椅、方向盘也不烫手，还能预设风向避免冷风直吹。电动遮阳帘控制键在中控物理按键区，一按就能升起，正午行车时能挡强光、不刺眼，停车休息还能隔温，对老人小孩很友好。开门预警功能能保障安全，停车开门时，若后方有车或行人靠近，仪表盘会弹红色警示，车内还会 “滴滴” 报警。曾在小区门口，副驾刚要开门就触发警报，及时避开了后方电动车，在车多、视线差的地方很实用。车内内饰用零甲醛材质，中控台软包、座椅、门板内侧都经过环保处理。提车时几乎没新车刺鼻味，只有淡淡织物香；夏天露天暴晒 3-4 小时，开门也没明显异味，有老人、小孩或孕妇的家庭用着更安心。

性能方面，零跑 C10 版本丰富，各版本动力与续航各有优势。增程版采用 1.5L 自吸发动机 + 后置单电机组合，发动机最大功率 70kW，驱动电机功率可达 170kW，系统峰值扭矩 320N・m，零百加速约 7.68 秒，车速高达 170km/h。续航上，匹配 28.4kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航 210 公里，综合续航达 1190 公里；直流快充 30%-80% 约 18 分钟，“可油可电” 的补能方式，适合长途需求多且兼顾城区通勤的消费者，能解决续航焦虑。​纯电版分高低功率版：低功率版驱动电机功率可达 170kW（231Ps），扭矩达 320N・m，零百加速 7.29 秒，车速高达 170km/h，搭载 69.9kWh 电池组，CLTC 纯电续航 530 公里；高功率版驱动电机功率可达 220kW（300Ps），扭矩 360N・m，零百加速 5.9 秒，车速高达 190km/h，配备 74.9kWh 电池组，CLTC 纯电续航 605 公里，且支持 800V 超高压快充，30%-80% 充电仅需 16 分钟左右，补能效率高，出行便捷。

​以纯电版 605 激光雷达版（高功率版）为例，电机功率达到 220kW、扭矩高达 360N・m，动力强劲且平稳。城市道路中，超车或并线时轻踩加速踏板，车辆响应迅速，动力即时爆发。早高峰车流量大时，轻踩踏板就能快速提速，在车流中灵活穿梭，轻松超越慢车，动力随叫随到。​高速行驶时，车辆动力依旧充沛，再加速能力出色。曾从 80km/h 加速至 120km/h 超车，深踩踏板后动力持续输出，无拖沓感，超车动作一气呵成，能应对多种路况。​续航方面，该版本 CLTC 续航 605 公里，日常通勤都够用。每天上下班往返 50km，一周充一次电即可；周末去 150km 外的周边城市，满电出发且全程开空调、音乐，抵达后电量仍剩 50% 左右，续航表现扎实，与官方标称差距小，无需担心电量不足。​800V 快充是其一大亮点，即便无家用充电桩，在外快充站也能快速补能。官方数据显示 30%-80% 充电约 15 分钟，大幅节省时间。一次 300km 长途旅行，满电出发开空调、音乐，抵达后剩 30% 电量；返程在服务区快充 15 分钟至 80%，全程顺畅无续航焦虑，改变了对电动车续航的担忧，让出行更自由。​

其他版本也各有适配场景：530 舒享版（纯电低功率版）续航 530 公里，价格更亲民，适合市区通勤、每日往返 30km 左右且预算有限的上班族，一周一充方便，能减轻购车压力；增程版 210 悦享版纯电续航 210 公里、综合续航 1190 公里，适合常长途出行的消费者，无充电桩时可依赖燃油行驶，价格也有吸引力。​消费者可按需求选版本：日常通勤距离长、充电便利且追求长续航与高性能，选纯电版 605 激光雷达版或 605 悦享版；常长途且需辅助驾驶配置，增程版 210 激光雷达版更合适；预算有限、通勤距离短，530 舒享版或增程版 210 悦享版性价比更高。

别看零跑 C10 是中型 SUV，但操控性非常灵活。方向盘转向力度适中，手感轻盈，城市拥堵路段频繁转向或停车场停车入库都能轻松驾驭。车辆悬挂系统调校出色，过弯时能提供足够支撑力，车身姿态稳定，没有明显侧倾。经过颠簸路面或减速带时，悬挂能有效过滤震动，让车内乘客感受平稳舒适的驾乘体验。

日常驾驶中，能明显感受到车辆操控性能带来的驾驶乐趣。城市道路穿梭时，车辆迅速响应驾驶者操作，灵活在车流中行驶。郊外蜿蜒小路上行驶时，车辆转向精准，悬挂能很好应对路面起伏和弯道，驾驶者能尽情享受驾驶乐趣。即使驾驶技术不太熟练的新手，也能很快适应零跑 C10 的操控，轻松上手。

在辅助驾驶方面，零跑 C10表现同样可圈可点，不同版本车型在辅助驾驶功能上略有差异，但都能给驾驶者很大帮助。以 605 激光雷达版为例，这款车配备了丰富的智能感知硬件，能实现多项辅助驾驶功能。高速行驶时，开启自适应巡航功能，车辆能根据前方车辆速度自动调整车速，保持安全车距，大大减轻驾驶疲劳感。复杂路况下，比如城市拥堵路段，车道居中保持功能能让车辆始终保持在车道中央行驶，避免偏离车道。车辆的自动泊车功能也很实用，对于不太擅长停车的驾驶者来说是救星。只需轻轻按下按钮，车辆就能自动寻找合适停车位并完成泊车操作，轻松便捷。实际使用中，这些辅助驾驶功能让驾驶更轻松、安全。一次长途驾驶中，开启自适应巡航和车道居中保持功能后，驾驶者只需轻松握住方向盘、关注路况即可，车辆自动保持稳定车速和车距，大大减少驾驶疲劳感。停车时，自动泊车功能快速准确将车辆停入车位，避免因停车技术不佳导致的刮擦事故。中低配版本车型，虽然辅助驾驶功能没有 605 激光雷达版丰富，但也具备倒车影像、倒车雷达等基础辅助驾驶功能，能满足日常驾驶基本需求。

安全是车辆的重中之重，零跑 C10 在这方面做得相当出色。整车采用高强度车身结构，大量使用高性能材料，其中使用含铝合金的高性能材料占比高达 73.6%，使得车身扭转刚度高达 42500N.m/°，超越了一众豪华品牌车型。这种高强度车身结构在发生碰撞时，能有效吸收和分散碰撞能量，为车内乘客提供很好的保护。车辆还配备了丰富的主被动安全配置。前面提到的开门预警功能就是其中之一，除此之外，还有预碰撞系统、自动紧急制动等功能。预碰撞系统实时监测前方路况，检测到可能发生碰撞危险时，及时发出警报提醒驾驶者采取措施。如果驾驶者没有及时响应，自动紧急制动功能启动，自动刹车以避免或减轻碰撞程度。这些安全配置在关键时刻能发挥巨大作用，为行车安全提供全方位保障。车内健康环保座舱也让人放心。座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，并且获得了 OEKO - TEX®STANDARD 100 认证，与婴幼儿奶嘴材质相同。这种材料无毒、抗菌、亲肤，不仅对乘客健康无害，还能为宝宝提供全方位呵护，带娃出行更安心。

回过头来看下这款车的外观，零跑 C10 的外观设计延续了零跑家族的科技自然美学设计语言，同时融入更多平行线条，彰显出 “力量感”，给人稳固、可靠、安全的视觉感受。车身线条流畅，整体造型大气稳重又不失时尚感。全新设计的 “海平线” 前后贯穿灯组极具辨识度，与整车平行线条相呼应，设计灵感来源于全家人一同观赏海上日出的场景，象征着陪伴与温暖。这组贯穿灯还搭载了 8 种场景的数字化智能灯语，不仅增加车辆科技感，还能在不同场景下表达车辆状态，十分有趣。解锁车辆时，灯语呈现欢迎模式，给人独特仪式感。电动平出式隐藏门把手是一大亮点。行车和闭锁时，门把手自动收起，降低风阻，提升整车一体感。用户靠近解锁后，门把手即刻自动弹出，带来更好仪式感与科技感。严寒季节，即使把手被冰雪覆盖，它也能自动执行破冰功能，破冰推力在 550N 以上，达到业内高水平，确保把手能自动弹出，无需手动除冰，这个设计非常贴心。冬天车辆停在户外一夜，第二天早上发现门把手被冰雪覆盖，但按下解锁键后，门把手顺利弹出，没有受到任何影响，细节方面真的很贴心。天使之翼大灯内部设计进行了全新的天使之翼图形雕塑，点亮后效果惊艳，更显高级质感，全方位表达守护概念。三叉戟运动轮毂搭配机翼式后扰流板，让整车充满运动活力，走在路上回头率颇高。

经过这段时间对零跑 C10 的深度体验，不得不说，2026 款升级后性价比更加突出。在空间、科技配置、动力续航、操控、辅助驾驶、安全以及外观等方面都有着出色表现，每一个细节都能感受到零跑对用户需求的关注和用心。它不仅拥有宽敞舒适的空间，满足家庭出行各种需求；丰富科技配置和贴心细节设计，提升日常用车便利性和舒适性；强劲动力和出色续航能力，让出行更自由高效；灵活操控性和升级后的辅助驾驶功能，为驾驶者带来轻松愉悦驾驶体验；全方位安全打造和时尚个性外观设计，更为车辆加分不少。

值得一提的是，现在购买零跑 C10，提车速度还挺快的，而且还能享受到电池 + 整车终身质保，这点让人很放心。再加上零跑不忘初心，9 月 25 日，24 款 C10 还将推送城区通勤领航辅助，这种不忘老车主、为用户着想的品牌真的非常可靠。综合来看，零跑 C10 确实是家庭购车的一个非常好的选择，相信它能为每一个家庭带来更多美好的出行体验。

来源：副业可深攻一点号